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| 東日本旅客鉄道 信越本線 ： 高崎駅−横川駅、 篠ノ井駅−長野駅、直江津駅−長岡駅−新津駅−新潟駅 | |
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| 直江津駅にて発車を待つ、
12:16発信越本線長岡行き普通列車。 車両は、国鉄115系近郊型直流電車・新潟色である。 |
| 路線名 |
駅名
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駅間
営業 キロ |
累計
営業 キロ |
管理形態
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管理駅
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管轄
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接続路線、その他
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単線
／ 複線 |
所在地
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信 越 本 線 |
高崎 | - | 0 | 社員配置 | 高崎 | JR東日本 高崎支社 |
東日本旅客鉄道 上越新幹線、北陸（長野）新幹線、 高崎線、八高線、上越線、両毛線、吾妻線 上信電鉄 ： 上信線 |
複線 | 群馬県 |
| 北高崎 | 2.4 | 2.4 | − | ||||||
| 群馬八幡 | 4.0 | 6.4 | 業務委託 | − | |||||
| 安中 | 4.2 | 10.6 | 社員配置 | 安中 | |||||
| 磯部 | 7.0 | 17.6 | 業務委託 | ||||||
| 松井田 | 5.1 | 22.7 | |||||||
| 西松井田 | 1.2 | 23.9 | |||||||
| 横川 | 5.8 | 29.7 | 社員配置 | 横川 | JRバス関東碓氷線・軽井沢駅行き 碓氷馬車鉄道（1893年4月1日廃止） |
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| 廃止区間 | 丸山信号場 | - | 30.8 | − | − | − | アプト式起点（1966年7月2日廃止） | 複線 | 群馬県 |
| 熊ノ平 | 6.1 | 36.9 | − | − | − | 旧熊ノ平信号場（1997年9月30日廃止） | 単線 | ||
| 矢ヶ崎信号場 | - | 39.4 | − | − | − | アプト式終点（1966年7月2日廃止） | 複線 | 長野県 | |
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し な の 鉄 道 線 |
軽井沢 | (5.1) | 0 | 社員配置 | − | しなの 鉄道 |
東日本旅客鉄道 ： 北陸新幹線（JR長野支社管轄） 碓氷馬車鉄道（1893年4月1日廃止） 草軽電気鉄道（新軽井沢駅・1960年4月25日部分廃止） |
複線 | 長野県 |
| 中軽井沢 | 4.0 | 4.0 | 簡易委託 | − | |||||
| 信濃追分 | 3.2 | 7.2 | 無人 | − | |||||
| 御代田 | 6.0 | 13.2 | 簡易委託 | − | |||||
| 平原 | 5.1 | 18.3 | 無人 | − | |||||
| 小諸 | 3.7 | 22.0 | 社員配置 | しなの 小諸 |
東日本旅客鉄道 ： 小海線 布引電気鉄道（1936年10月28日廃止） |
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| 滋野 | 5.9 | 27.9 | 簡易委託 | − | |||||
| 田中 | 3.4 | 31.3 | 社員配置 | − | |||||
| 大屋 | 3.4 | 34.7 | − | 上田丸子電鉄丸子線（1969年4月16日廃止） | |||||
| 信濃国分寺 | 2.4 | 37.1 | 簡易委託 | − | |||||
| 上田 | 2.9 | 40.0 | 社員配置 | しなの 上田 |
東日本旅客鉄道 ： 北陸新幹線（JR長野支社管轄） 上田電鉄 ： 別所線 上田交通真田傍陽線（1972年4月20日廃止） 上田温泉電気軌道青木線（1938年7月25日廃止） |
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| 西上田 | 4.4 | 44.4 | − | ||||||
| テクノさかき | 3.5 | 47.9 | 簡易委託 | − | |||||
| 坂城 | 2.5 | 50.4 | − | ||||||
| 戸倉 | 4.5 | 54.9 | 社員配置 | − | |||||
| 千曲 | 2.2 | 57.1 | 簡易委託 | − | |||||
| 屋代 | 2.8 | 59.9 | 社員配置 | − | 長野電鉄 ： 屋代線 | ||||
| 屋代高校前 | 1.9 | 61.8 | 簡易委託 | − | |||||
| 篠ノ井 | 3.3 | 65.1 | JR管理 | JR長野 | 東日本旅客鉄道 ： 篠ノ井線 | ||||
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信 越 本 線 |
- | 0 | 業務委託 | JR東日本 長野支社 |
しなの鉄道 ： しなの鉄道線 | 複線 | 長野県 | ||
| 今井 | 2.1 | 2.1 | |||||||
| 川中島 | 2.2 | 4.3 | |||||||
| 安茂里 | 2.1 | 6.4 | |||||||
| 長野 | 2.9 | 9.3 | 社員配置 | 東日本旅客鉄道
： 北陸新幹線、篠ノ井線、飯山線 長野電鉄 ： 長野線 善光寺白馬電鉄（南長野駅・1969年7月9日廃止） |
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| 北 し な の 線 |
- | 0 | 長野県 | ||||||
| 北長野 | 3.9 | 3.9 | 業務委託 | 豊野 | しなの 鉄道 |
複線 | |||
| 三才 | 2.9 | 6.8 | 単線 | ||||||
| 豊野 | 4.0 | 10.8 | 社員配置 | 東日本旅客鉄道 ： 飯山線 | |||||
| 牟礼 | 7.8 | 18.6 | |||||||
| 古間 | 6.5 | 25.1 | 無人 | ||||||
| 黒姫 | 3.8 | 28.9 | 業務委託 | 複線 | |||||
| 妙高高原 | 8.4 | 37.3 | 社員配置 | 妙高高原 | えちご トキめき 鉄道 |
新潟県 | |||
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妙 |
- | 0 | 単線 | ||||||
| 関山 | 6.4 | 53.0 | − | ||||||
| 二本木 | 8.3 | 61.3 | 業務委託 | 新井 | |||||
| 新井 | 6.3 | 67.6 | 社員配置 | ||||||
| 北新井 | 2.9 | 70.5 | 無人 | − | |||||
| 上越妙高 | 3.4 | 73.9 | 社員配置 | 上越妙高 | 東日本旅客鉄道・西日本旅客鉄道 ： 北陸新幹線 | ||||
| 南高田 | 1.7 | 75.6 | 無人 | − | |||||
| 高田 | 2.0 | 77.6 | 社員配置 | 高田 | |||||
| 春日山 | 3.9 | 81.5 | 春日山 | ||||||
| 直江津 | 2.8 | 84.3 | 直江津 | 西日本旅客鉄道 ： 北陸本線 | |||||
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信 越 本 線 |
- | - | 業務委託 | JR東日本 新潟支社 |
複線 | 新潟県 | |||
| 黒井 | 2.7 | 87.0 | 無人 | 長岡 | 頸城鉄道線・新黒井駅（1968年10月1日廃止） | ||||
| 犀潟 | 4.4 | 91.4 | 業務委託 | 北越急行 ： ほくほく線 | |||||
| 土底浜 | 2.3 | 93.7 | 無人 | ||||||
| 潟町 | 1.8 | 95.5 | 業務委託 | ||||||
| 上下浜 | 2.8 | 98.3 | |||||||
| 柿崎 | 3.6 | 101.9 | 業務委託 | ||||||
| 米山 | 5.9 | 107.8 | 無人 | ||||||
| 笠島 | 3.9 | 111.7 | |||||||
| 青海川 | 2.2 | 113.9 | |||||||
| 鯨波 | 3.0 | 116.9 | |||||||
| 柏崎 | 3.7 | 120.6 | 社員配置 | 柏崎 | 東日本旅客鉄道 ： 越後線 | ||||
| 茨目 | 3.0 | 123.6 | 無人 | 長岡 | |||||
| 安田 | 2.9 | 126.5 | 業務委託 | ||||||
| 北条 | 2.6 | 129.1 | 無人 | ||||||
| 越後広田 | 3.3 | 132.4 | |||||||
| 長鳥 | 2.7 | 135.1 | |||||||
| 塚山 | 5.0 | 140.1 | 業務委託 | ||||||
| 越後岩塚 | 4.7 | 144.8 | 無人 | ||||||
| 来迎寺 | 2.8 | 147.6 | 業務委託 | 魚沼線（1984年4月1日廃止） 越後交通長岡線（1995年3月31日全線廃止） |
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| 前川 | 4.1 | 151.7 | 無人 | ||||||
| 宮内 | 2.6 | 154.3 | 業務委託 | 東日本旅客鉄道：上越線 | |||||
| 長岡 | 1.6 | 157.3 | 社員配置 | 東日本旅客鉄道：上越新幹線 越後交通栃尾線（1975年3月31日全線廃止） |
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| 北長岡 | 2.5 | 159.8 | 無人 | ||||||
| 押切 | 4.4 | 164.2 | |||||||
| 見附 | 4.5 | 168.7 | 社員配置 | ||||||
| 帯織 | 4.1 | 172.8 | 無人 | 燕三条 | |||||
| 東光寺 | 2.6 | 175.4 | |||||||
| 三条 | 3.5 | 178.9 | 業務委託 | ||||||
| 東三条 | 1.6 | 180.5 | 社員配置 | 東三条 | 東日本旅客鉄道：弥彦線 弥彦線：東三条駅-越後長沢駅間（1985年4月1日廃止） |
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| 保内 | 3.8 | 184.3 | 無人 | 燕三条 | |||||
| 加茂 | 3.8 | 188.1 | 業務委託 | 蒲原鉄道：加茂駅-村松駅間（1985年3月31日廃止） | |||||
| 羽生田 | 4.1 | 192.2 | 新津 | ||||||
| 田上 | 3.2 | 195.4 | 無人 | ||||||
| 矢代田 | 3.7 | 199.1 | 業務委託 | ||||||
| 古津 | 3.1 | 202.2 | 無人 | ||||||
| 新津 | 3.2 | 205.4 | 社員配置 | 東日本旅客鉄道：羽越本線、磐越西線 | |||||
| さつき野 | 1.5 | 206.9 | 業務委託 | ||||||
| 荻川 | 2.3 | 209.2 | 新潟 | ||||||
| 亀田 | 4.9 | 214.1 | |||||||
| 越後石山 | 2.4 | 216.5 | |||||||
| 上沼垂信号場 | - | 218.7 | − | − | 旧上沼垂駅（1986年11月1日廃駅） | ||||
| 新潟 | 4.1 | 220.6 | 社員配置 | 新潟 | 東日本旅客鉄道：上越新幹線、白新線、越後線 | ||||
| ※1、1997年10月1日の長野新幹線（北陸新幹線）開業に伴い、新幹線の並行在来線区間のうち、横川駅-軽井沢駅間が廃止、軽井沢駅-篠ノ井駅間が 第三セクターの『しなの鉄道』に移管され、当路線は2区間に分断された。 また、2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線・長野駅-金沢駅間の延伸開業に伴い、長野駅-直江津駅間も経営分離され、 長野駅-妙高高原駅間が『しなの鉄道』に、妙高高原駅-直江津駅間が『えちごトキめき鉄道』に移管となり、複雑な路線形態となった。 |
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