西日本旅客鉄道　北陸本線　：　米原駅−敦賀駅 （移管 ： 福井駅−金沢駅-富山駅-糸魚川駅-直江津駅）
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北陸・東海　近畿
　
滋　賀　・　福　井
　
　

米原駅へ

北陸・東海へ

近畿へ
　
北陸本線（ほくりくほんせん）




鉄道事業者
西日本旅客鉄道（株）
路線名
北陸本線
区間
米原　⇔　金沢
営業キロ

176.6km
軌間・形式 1,067 mm
電化／非電化

直流 1,500V
単線／複線

全線複線
路線情報 　
　かつては米原-直江津間を結ぶ路線であったが、
　2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線 長野-金沢間
　延伸開業に伴い、並行在来線となる金沢 - 直江津間が
　JR西日本から経営分離され、
　　石川県部分は「IRいしかわ鉄道」、
　　富山県部分は「あいの風とやま鉄道」、
　　新潟県部分は「えちごトキめき鉄道」と、それぞれ
　各県ごとに設立された第三セクターに移管された。
　

旧北陸本線・名立駅に入線する8:27発富山行き普通列車。
車両は国鉄419系近郊形交直両用電車で、
国鉄583系特急寝台形交直両用電車の中間車を改造した車両である。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2010年（平成22年）10月撮影
　

路線名
駅名
駅間
営業
キロ
累計
営業
キロ
管理形態
管理駅
管轄
接続路線、その他
自動
券売
機
 自動
改札
機		 IC
カード		 単線
／
複線		 電化
／
非電化
所在地

　

北

　

陸

　

本

　

線

 　米原 - 0 社員配置 米原 JR西日本
近畿
統括本部		 　西日本旅客鉄道：東海道本線（琵琶湖線）
　東海旅客鉄道：東海道新幹線・東海道本線
　近江鉄道：本線		 ○ ○ ○ 複線 直流
1,500V		 滋賀県
　（廃）法性寺 - (2.4) 廃駅 鉄道省 1931年9月開業、1940年11月廃止 × × × 単線 非電化
（移）坂田 - (2.6) JR西日本
近畿圏
運行本部
 1954年8月復活開業、1991年9月移転 複線 直流
1,500V
　坂田 2.4 2.4 無人 米原 JR西日本
近畿
統括本部		 　 ○ ○ ○
　（廃）田村 - (4.7) 廃駅 鉄道省 （初代）田村駅 ： 1940年11月廃止 × × × 単線 非電化
　田村 2.3 4.7 無人 米原 JR西日本
近畿
統括本部		 　1954年12月復活開業 ○ 簡易 ○ 複線 直流
1,500V
（廃）長浜 - (7.4) 廃駅 鉄道作業局 1982年3月開業、1903年1月移転 × × × 単線 非電化
　長浜 3.0 7.7 社員配置 米原 JR西日本
近畿
統括本部		 　 ○ ○ ○ 複線 直流
1,500V
　虎姫 5.1 12.8 簡易委託 　 ○ 簡易 ○
　（廃）大寺 - (13.3) 廃駅 内閣鉄道局 1886年廃止 × × × 単線 非電化
　（廃）河毛 - (15.8) （初代）河毛駅 ： 1887年廃止
　河毛 2.8 15.6 簡易委託 米原 JR西日本
近畿
統括本部		 1954年8月復活開業 ○ 簡易 ○ 複線 直流
1,500V
　高月 2.6 18.2 　
　（廃）井ノ口 - (19.7) 廃駅 鉄道作業局 1897年9月廃止 × × × 単線 非電化
　木ノ本 4.2 22.4 社員配置 米原 JR西日本
近畿
統括本部		 　日本国有鉄道柳ヶ瀬線（旧北陸本線）：1964年廃止 ○ 簡易 ○ 複線 直流
1,500V
　余呉 4.1 26.5 簡易委託 　 ×
　近江塩津 4.9 31.4 　西日本旅客鉄道：湖西線
（廃・信）沓掛 - (33.4) 廃信号場 国鉄 1966年11月複線化により廃止 − − − 交流
　新疋田 7.8 39.2 無人 敦賀 JR西日本
金沢支社		 　 × 簡易 ○ 直流
1,500V		 福井県
（廃・信）鳩原 - (42.8) 廃信号場 国鉄 1963年10月廃止 − − − 交流
　敦賀 6.7 45.9 社員配置 敦賀 JR西日本
金沢支社		 　西日本旅客鉄道：北陸新幹線、小浜線
　ハピラインふくい：ハピラインふくい線
 ○ ○ ○ 直流
1,500V

　

旧

　

北

　

陸

　

本

　

線

　

　

ハ

ピ

ラ

イ

ン

ふ

く

い

線

 国鉄：柳ヶ瀬線（旧北陸本線）：1964年廃止 ○ ○ ○ 複線
　南今庄 16.6 62.5 無人 − ハピライン
ふくい		 　 × 簡易 交流
20,000V
60Hz
　今庄 2.6 65.1 　 ○
　湯尾 3.6 68.7 　 ×
　南条 3.5 72.2 　 ○
　王子保 4.5 76.7 　 ×
　武生 4.3 81.0 社員配置 　福井鉄道：福武線（越前武生駅）
　　　　　　　　福井鉄道南越線（社武生駅）：1981年廃止		 ○
　鯖江 5.2 86.2 　福井鉄道鯖浦線：1962年廃止
　北鯖江 3.2 89.4 無人 　
　大土呂 4.7 94.1 　 ×
　越前花堂 3.2 97.3 　西日本旅客鉄道：越美北線（九頭竜線） ○
　（貨）南福井 - 98.1 − − − −
　福井 1.8 99.9 社員配置 　西日本旅客鉄道：北陸新幹線
　えちぜん鉄道：勝山永平寺線・三国芦原線
　福井鉄道：福武線（福井駅前駅）		 ○ ○ ○
（廃）北福井仮乗降場 - (100.3) 廃駅 国鉄 1951年9月廃止 − − − 単線 非電化
（廃・信）九頭竜 - (104.4) 廃信号場 1949年4月廃止
　森田 5.9 105.8 無人 − ハピライン
ふくい		 　 ○ 簡易 ○ 複線 交流
20,000V
60Hz
　春江 2.3 108.1 　
　丸岡 3.8 111.9 　京福電気鉄道丸岡線：1968年廃止
　（廃）越前下関 - (114.9) 廃駅 鉄道作業局 1940年11月廃止 − − − 単線 非電化
　芦原温泉 5.7 117.6 社員配置 − ハピライン
ふくい		 　日本国有鉄道三国線（金津駅）：1972年廃止
　京福電気鉄道永平寺線（金津駅）：1969年廃止		 ○ 簡易 ○ 複線 交流
20,000V
60Hz
　細呂木 3.8 121.4 無人 　 ×
　牛ノ谷 3.1 124.5 　
　（廃・信）熊坂 - (127.2) 廃信号場 国鉄 1963年7月複線化により廃止 − − − 単線 石川県
　大聖寺 5.7 130.2 無人 − ハピライン
ふくい		 ○ 簡易 ○ 複線

IR
い
し
か
わ
鉄
道
線

 小松 IR
いしかわ
鉄道		 北陸鉄道山中線：1971年廃止 複線 交流
20,000V
60Hz
　加賀温泉 4.1 134.3 社員配置 　西日本旅客鉄道：北陸新幹線
　動橋 3.2 137.5 無人 　北陸鉄道片山津線：1965年廃止
北陸鉄道山代線（新動橋駅）：1971年廃止
　粟津 4.9 142.4 　北陸鉄道粟津線（新粟津駅）：1962年廃止
　小松 5.8 148.2 社員配置 　西日本旅客鉄道：北陸新幹線 ○
北陸鉄道小松線：1986年廃止
尾小屋鉄道（新小松駅）：1977年廃止
　明峰 2.8 151.0 無人 　 簡易
（廃・信）松梨 - (151.5) 廃信号場 国鉄 1963年9月複線化により廃止 − − − 単線
　能美根上（旧：寺井） 3.0 154.0 無人 小松 IR
いしかわ
鉄道		 　北陸鉄道能美線（新寺井駅）：1980年廃止 ○ 簡易 ○ 複線
　小舞子 3.0 157.0 　
　美川 1.8 158.8 　
　加賀笠間 4.0 162.8 金沢 　
　西松任 2.5 165.3 2024年（令和6年）3月16日開業
　松任 1.9 167.2 社員配置 　北陸鉄道松金線：1955年廃止 ○
　野々市 3.3 170.5 無人 　 簡易
　西金沢 2.4 172.9 　北陸鉄道：石川線（新西金沢駅）
　金沢 3.7 176.6 社員配置 　西日本旅客鉄道：北陸新幹線
　北陸鉄道：浅野川線（北鉄金沢駅）
 ○
北陸鉄道金沢市内線（金沢駅前駅）：1967年廃止
北陸鉄道金石線（中橋駅）：1971年廃止
　東金沢 2.6 179.2 無人 −

　北陸鉄道金沢市内線(東金沢駅前駅）：1967年廃止

簡易
　森本 2.8 182.0 　
（廃・信）花園 - (185.0) 廃信号場 鉄道省 1938年10月複線化により廃止 − − − 単線 非電化
　津幡 6.1 188.1 社員配置 − IR
いしかわ
鉄道		 　西日本旅客鉄道：七尾線 ○ 簡易 ○ 複線 交流
20,000V
60Hz
　倶利伽羅 6.3 194.4 無人 − 　　
　　

あ

い

の

風

と

や

ま

鉄

道

線

 あいの風
とやま鉄道		 交流
20,000V
60Hz
（廃・信）安楽寺 - (199.0) 廃信号場 国鉄 1962年9月複線化により廃止 − − − 単線 富山県
　石動 6.8 201.2 業務委託 − あいの風
とやま鉄道		 　加越能鉄道加越線：1972年廃止 ○ 簡易 ○ 複線
　福岡 7.2 208.4 　
　西高岡 3.5 211.9 簡易委託 　
（廃・信）千保川 - (214.7) 廃信号場 国鉄 1965年8月複線化により廃止 − − − 単線
　高岡やぶなみ 2.7 214.6 無人 − あいの風
とやま鉄道		 2018年（平成30年）3月17日開業 ○ 簡易 ○ 複線
　高岡 2.6 217.2 社員配置 　西日本旅客鉄道：城端線・氷見線
　万葉線：高岡軌道線（高岡駅前駅）		 ○
　越中大門 3.7 220.9 業務委託 　 簡易
　小杉 3.7 224.6 社員配置 　
　呉羽 6.6 231.2 業務委託 　
（廃・信）田刈屋 - (234.6) 廃信号場 国鉄 1956年11月廃止 − − − 単線 非電化
　富山 4.8 236.0 社員配置 − あいの風
とやま鉄道		 　西日本旅客鉄道：北陸新幹線、高山本線
　富山地方鉄道：本線（電鉄富山駅）
　富山地方鉄道：市内軌道線（富山駅前駅）
　富山ライトレール：富山港線（富山駅北駅）		 ○ ○ ○ 複線 交流
20,000V
60Hz
　富山貨物ターミナル 2.8 238.8 − − − −
　新富山口 4.0 240.0 無人 ○ 簡易 ○
　東富山 2.6 242.6 業務委託 　
（廃）浜黒崎仮停車場 - (245.3) 廃駅 鉄道総局 1948年8月廃止 − − − 単線 非電化
　水橋 4.9 247.5 業務委託 あいの風
とやま鉄道		 　 ○ 簡易 ○ 複線 交流
20,000V
60Hz
（廃・信）上市川 - (250.5) 廃信号場 国鉄 1966年6月複線化により廃止 − − − 単線
　滑川 5.5 253.0 社員配置 − あいの風
とやま鉄道		 　富山地方鉄道：本線 ○ 簡易 ○ 複線
　東滑川 3.5 256.5 無人 　
（廃・信）角川 - (258.8) 廃信号場 国鉄 1968年9月複線化により廃止 − − − 単線
　魚津 5.0 261.5 社員配置 − あいの風
とやま鉄道		 　富山地方鉄道：本線（新魚津駅） ○ 簡易 ○ 複線
（廃・信）片貝 - (264.1) 廃信号場 国鉄 1969年6月複線化により廃止 − − − 単線
　黒部 6.3 267.8 社員配置 − あいの風
とやま鉄道		 　富山地方鉄道黒部支線：1969年廃止 ○ 簡易 ○ 複線
　生地 4.0 271.8 簡易委託 　
　西入善 4.2 276.0 無人 　
　入善 3.9 279.9 業務委託 　
（廃・信）小川 - (282.5) 廃信号場 国鉄 1967年9月複線化により廃止 − − − 単線
　泊 5.2 285.1 社員配置 − あいの風
とやま鉄道		 　 ○ 簡易 ○ 複線
　越中宮崎 4.7 289.8 無人 　
　市振 4.7 294.5 　 × × × 新潟県
日
本
海
ひ
す
い
ラ
イ
ン
 − えちご
トキめき
鉄道		 複線 交流
20,000V
60Hz
（廃・信）風波 - (300.4) 廃信号場 国鉄 1966年3月複線化により廃止 − − − 単線
　親不知 8.6 303.1 無人 − えちご
トキめき
鉄道		 　 × × × 複線
（廃・信）黒岩 - (307.3) 廃信号場 国鉄 1966年12月複線化により廃止 − − − 単線
　青海 5.3 308.4 無人 − えちご
トキめき
鉄道		 　 ○ × × 複線
（廃・信）姫川 - (311.6) 廃信号場 国鉄 1968年9月複線化により廃止 − − − 単線
　糸魚川 6.6 315.0 社員配置 − えちご
トキめき
鉄道		 　西日本旅客鉄道：北陸新幹線、大糸線 ○ × × 複線
　えちご押上ひすい海岸 1.6 無人 ×
　梶屋敷 4.3 319.3 　 直流
1,500V
　浦本 3.5 322.8 　
　能生 5.1 327.9 社員配置 　 ○
　筒石 7.5 335.4 無人 　 ×
　名立 4.2 339.6 　 ○
　有間川 4.2 343.8 　 ×
　谷浜 3.4 347.2 　
　（廃）郷津 - (349.6) 廃駅 国鉄 1969年10月新線切り替えのため廃止 − − − 単線 非電化
　直江津 6.6 353.8 社員配置 直江津 JR東日本
新潟支社		 　東日本旅客鉄道：信越本線
　北越急行：ほくほく線		 直流
1,500V
　
　※1、日本貨物鉄道（JR貨物）が第一種鉄道事業者として線路を保有していた 敦賀 - 敦賀港間 2.7 km の貨物支線・通称「敦賀港線」があったが、
　　　　2019年4月1日に廃止された。
　※2、1988年（昭和63年）2月5日 路線愛称の制定により、東海道本線と北陸本線を通し 京都-米原-長浜間は、『琵琶湖線』の愛称が使用されている。
　※3、路線データ最終更新日 ： 2023/4/22
　


　
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