| 甲 信 越 |
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甲信越へ
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鉄道事業者
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東日本旅客鉄道（株）
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路線名
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篠ノ井線
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| 営業キロ |
66.7km |
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電化／非電化
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全線電化 直流 1,500V
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単線／複線
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単複混在
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| 歴史 | 1900年（明治33年）11月1日 国有鉄道（逓信省鉄道作業局） 篠ノ井線・ 篠ノ井 - 西条間開業。 1902年（明治35年）6月15日 西条 - 松本間延伸開業。 1902年（明治35年）12月15日 松本 - 塩尻間延伸開業。 1906年（明治39年）6月11日 岡谷 - 塩尻間延伸開業により、 八王子 - 篠ノ井間全通。 1909年（明治42年）10月12日 国有鉄道線路名称制定。 昌平橋 - 篠ノ井間が中央東線となる。 1909年（明治42年）12月1日 中央東線 塩尻 - 奈良井間開業により、 塩尻 - 篠ノ井間が支線となる。 1911年（明治44年）5月1日 中央本線全通に伴い、塩尻 - 篠ノ井間を 篠ノ井線として分離。 |
| 長 野 |
| 甲 信 越 |
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| 路線名 |
駅名
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駅間
営業 キロ |
累計
営業 キロ |
管理形態
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管理駅
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管轄
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接続路線、その他
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単線 ／ 複線 |
所在地
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篠 ノ 井 線 |
塩尻 | 0 | 0 | 社員配置 | 塩尻 | JR東日本 長野支社 |
東日本旅客鉄道 ： 中央本線（東線）、中央本線（辰野支線） 東海旅客鉄道 ： 中央本線（西線） |
複線 | 長野県 |
| 広丘 | 3.8 | 3.8 | 業務委託 | ||||||
| 村井 | 3.0 | 6.8 | 松本 | ||||||
| 平田 | 2.0 | 8.8 | |||||||
| 南松本 | 2.1 | 10.9 | |||||||
| 松本 | 2.4 | 13.3 | 社員配置 | 東日本旅客鉄道 ：
大糸線、中央本線（東線） 東海旅客鉄道 ： 中央本線（西線） アルピコ交通 ： 上高地線 松本電気鉄道浅間線（松本駅前駅・1964年4月1日廃止） |
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| 田沢 | 8.3 | 21.6 | 簡易委託 | 単線 | |||||
| 明科 | 6.6 | 28.2 | 業務委託 | 複線 | |||||
| 西条 | 9.0 | 37.2 | 簡易委託 | 単線 | |||||
| 坂北 | 3.7 | 40.9 | |||||||
| 聖高原 | 4.1 | 45.0 | 業務委託 | ||||||
| 冠着 | 3.3 | 48.3 | 簡易委託 | ||||||
| （廃・信）羽尾 | (52.0) | 無人 | （姨捨） | 2009年（平成21年）3月14日 廃止 | |||||
| 姨捨 | 5.9 | 54.2 | 長野 | ||||||
| （信）桑ノ原 | 58.4 | − | |||||||
| 稲荷山 | 8.7 | 62.9 | 簡易委託 | ||||||
| 篠ノ井 | 3.8 | 66.7 | 業務委託 | 東日本旅客鉄道
： 信越本線 しなの鉄道 ： しなの鉄道線 |
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| 複線 | |||||||||
| 今井 | 2.1 | 68.8 | 業務委託 | ||||||
| 川中島 | 2.2 | 71.0 | |||||||
| 安茂里 | 2.1 | 73.1 | |||||||
| 長野 | 2.9 | 76.0 | 社員配置 | 東日本旅客鉄道 ：
北陸新幹線、篠ノ井線、飯山線 長野電鉄 ： 長野線 善光寺白馬電鉄（南長野駅・1969年7月9日廃止） |
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| ※1、当路線の運行の中心は松本駅になっており、基本的に松本駅を起点・終着として、中央東線東京方面、中央西線名古屋方面および 信越本線長野方面へ直通する列車が主体に運転されている。 |
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