北陸本線 ①　_駅のある風景

駅のある風景　西日本旅客鉄道　北陸本線 ①　：　米原駅、坂田駅、田村駅、長浜駅、虎姫駅

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北陸・東海　近畿

　

　

　

米　　原　　⇔　　金　　沢

西日本旅客鉄道　北陸本線（ほくりくほんせん）

　

北陸本線
起点

　

乗換のご案内
JR東海東海道新幹線東京　⇔　新大阪		JR西日本東海道本線東京　⇔　神戸	近江鉄道本線米原　⇔　貴生川

　

　

　

　

　

　

2011年6月撮影

　

　

　

駅名	米原（まいばら）
駅構造	＜新幹線＞　：　JR東海　　単式ホーム1面1線、相対式ホーム1面2線　　+ 通過線2線の高架駅。　＜在来線＞　：　JR東海、JR西日本　　島式ホーム3面6線の地上駅
駅舎	橋上駅舎。
駅前広場	西口・東口共ロータリーあり。
管理形態	社員配置。（JR東日本、JR西日本）
きっぷうりば	出札窓口：みどりの窓口（6:20～23:00）　券売機：自動券売機、指定席券売機。
改札	新幹線：1ヶ所、在来線：1ヶ所、その他に　新幹線／在来線乗換口：1ヶ所。　全て自動改札機設置。
トイレ	あり。（改札内外）
駅内店舗	有人店舗：売店、弁当、駅そば。　自動販売機：飲料。
連絡通路	東西自由通路、構内コンコース。
乗車人員	＜JR東海＞： 5,679人／日（2010年度平均）。　＜JR西日本＞： 4,503人／日（2010年度平均）。
管轄	東海旅客鉄道　関西支社。　西日本旅客鉄道　近畿統括本部。
所属路線	東海道新幹線、東海道本線。
管理	米原駅（新幹線：JR東海、在来線：JR西日本）
発着列車	＜新幹線＞　　　下り京都・新大阪方面　34本／日（11番のりば）　上り岐阜羽島・東京　34本／日（12番のりば）＜在来線＞　琵琶湖線（京都方面）： 2、3番のりば　北陸本線： 5、6、7番のりば　東海道本線（名古屋方面）： 7、8番のりば　特急『しらさぎ』、『ひだ（一部）』、『びわこエクスプレス』、　『はるか』、『しなの』、急行『きたぐに』　および普通列車が停車する。
主な歴史	1889年（明治22年）7月1日　　国有鉄道（内閣鉄道局）の米原駅開業。　1895年（明治28年）4月1日　　線路名称制定。東海道線の所属駅となる。　1902年（明治35年）11月1日　　東海道線支線が北陸線（現：北陸本線）に編入。　1931年（昭和6年）7月4日　　近江鉄道の米原駅開業。　1964年（昭和39年）10月1日　　東海道新幹線開業。ホームを新設。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化により、在来線はJR西日本、　　新幹線はJR東海が承継。
所在地	滋賀県米原市米原475。
接続バス	＜西口＞　『米原駅西口』停留所　　米原市コミュニティバス：醒井養鱒場線　　長浜市：木之本米原線　　西日本JRバス・西武観光バス　　　高速バス：びわこドリーム号　＜東口＞　　『米原駅西口』停留所　湖国バス：醒ケ井線　　『共通-1』停留所　　　米原市コミュニティバス　まいちゃん号
駅周囲その他	駅周囲は市街地であるが、高層建築物は　ほとんどなく、商店もあまり多くないため、　賑やかな印象を受けない。　西口がエントランスとなっている。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

米原駅東口。
写真左手奥に近江鉄道ののりばがある。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

東西自由通路にて、西口側から東口方向を見る。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

北陸本線下り5番のりば北端（坂田寄り）から、
東海道本線（琵琶湖線）京都方面を見る。
名古屋発富山行き（当駅19:00発）特急「しらさぎ13号」が到着。
構内配線の関係により、この列車は当駅にて
進行方向を変えるスイッチバック運転を行っている。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

北陸本線下り5番のりば中程より、
東海道本線（琵琶湖線）京都方面を見る。
ホームでは駅そば（駅弁）店が営業している。

　

　

北陸本線下り6番のりば中程より、下り福井・金沢方面を見る。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

北陸本線下り5番のりば北端（坂田寄り）から、下り福井・金沢方面を見る。
左側の信号機が北陸本線5番線の出発信号機、
右側が北陸本線4番線の出発信号機である。　尚当駅に4番のりばはなく、
4番線は中線（待避線）となっている。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

米原駅西口。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

駅名	坂田（さかた）
駅構造	桁式相対ホーム2面2線の地上駅。
駅舎	－
駅前広場	構内東側にロータリーあり。
管理形態	無人。
きっぷうりば	出札窓口：－　券売機：あり。
改札	簡易ICOCA改札機。
トイレ	あり。
駅内店舗	有人店舗：－　自動販売機：－
連絡通路	構内地下通路。
乗車人員	－
管轄	西日本旅客鉄道　近畿統括本部。
所属路線	北陸本線。
管理	米原駅。
発着列車	－
主な歴史	1931（昭和6年）9月15日　　国有鉄道（鉄道省）北陸本線の法性寺（ほうしょうじ）　　駅として開業。　旅客駅。　1940年（昭和15年）11月1日　　廃止。　1954年（昭和29年）8月1日　　下り田村駅寄りに200m程移設し再開業。　　駅名を坂田駅に改称。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化により、JR西日本の所属駅となる。　1991年（平成3年）9月14日　　ホーム延長のため米原寄りに200m移設。　2003年（平成15年）11月1日　　ICカード「ICOCA」の対応駅となる。
所在地	滋賀県米原市宇賀野842。　（北緯35度20分10.11秒、東経136度17分15.73秒）
接続バス	－
駅周囲その他	－

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

すみません！　未訪問です。
その内行って来ます。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

駅名	田村（たむら）
駅構造	桁式相対ホーム2面2線の地上駅。
駅舎	構内東側に地上駅舎。
駅前広場	東口、西口共にあり。
管理形態	無人。
きっぷうりば	出札窓口：－　券売機：あり。
改札	簡易ICOCA改札機。
トイレ	あり。（東口駅前広場に別棟）
駅内店舗	有人店舗：－　自動販売機：－
連絡通路	構内跨線橋。
乗車人員	－
管轄	西日本旅客鉄道　近畿統括本部。
所属路線	北陸本線。
管理	米原駅。
発着列車	－
主な歴史	1931（昭和6年）10月14日　　国有鉄道（鉄道省）北陸本線の田村駅として開業。　　旅客駅。　1940年（昭和15年）11月1日　　廃止。　1954年（昭和29年）12月10日　　再開業。　1971年（昭和46年）3月25日　　荷物扱い廃止。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化により、JR西日本の所属駅となる。　2003年（平成15年）11月1日　　ICカード「ICOCA」の対応駅となる。
所在地	滋賀県長浜市田村町南仙堂1210。　（北緯35度21分22.71秒、東経136度16分54.53秒）
接続バス	－
駅周囲その他	エントランスは東口。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

すみません！　未訪問です。
その内行って来ます。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

駅名	長浜（ながはま）
駅構造	単式ホーム1面1線、島式ホーム1面3線（内1線は　切り欠きホーム）、計2面4線の地上駅。
駅舎	橋上駅舎。
駅前広場	東口、西口共にあり。
管理形態	社員配置。
きっぷうりば	出札窓口：みどりの窓口。　券売機：あり。
改札	自動改札機（ICOCA対応）
トイレ	あり。（改札内）
駅内店舗	有人店舗：－　自動販売機：－
連絡通路	東西自由通路、構内コンコース。
乗車人員	－
管轄	西日本旅客鉄道　近畿統括本部。
所属路線	北陸本線。
管理	米原駅。
発着列車	－
主な歴史	1882年（明治15年）3月10日　　国有鉄道（工部省鉄道局）の長浜駅として開業。　　一般駅。　1895年（明治28年）4月1日　　線路名称が制定され、東海道線の所属駅となる。　1902年（明治35年）11月1日　　北陸線に編入される。　1909年（明治42年）10月12日　　国有鉄道線路名称制定により、北陸本線の　　所属駅となる。　1984年（昭和59年）2月1日　　貨物扱い廃止、旅客駅となる。　1986年（昭和61年）11月1日　　チッキ（荷物）扱い廃止。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化により、JR西日本の所属駅となる。　2003年（平成15年）11月1日　　ICカード「ICOCA」の対応駅となる。　2006年（平成18年）10月14日　　橋上駅舎および東西自由通路の供用開始。
所在地	滋賀県長浜市北船町1-5。　（北緯35度22分42.3秒、東経136度15分54.6秒）
接続バス	－
駅周囲その他	長浜市の中心駅である。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

すみません！　未訪問です。
その内行って来ます。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

駅名	虎姫（とらひめ）
駅構造	盛土式相対ホーム2面2線の地上駅。
駅舎	構内東側に地上駅舎。
駅前広場	－
管理形態	簡易委託。
きっぷうりば	出札窓口：あり。　券売機：－
改札	簡易ICOCA改札機。
トイレ	あり。（駅舎内改札外）
駅内店舗	有人店舗：－　自動販売機：－
連絡通路	構内跨線橋。
乗車人員	－
管轄	西日本旅客鉄道　近畿統括本部。
所属路線	北陸本線。
管理	米原駅。
発着列車	－
主な歴史	1902年（明治35年）6月1日　　国有鉄道（逓信省鉄道作業局）の東海道線の　　虎姫駅として開業。　　一般駅。　1902年（明治35年）11月1日　　北陸線に編入される。　1909年（明治42年）10月12日　　国有鉄道線路名称制定により、北陸本線の　　所属駅となる。　1971年（昭和46年）3月25日　　貨物扱い廃止、旅客駅となる。　1984年（昭和59年）11月1日　　チッキ（荷物）扱い廃止。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化により、JR西日本の所属駅となる。　2006年（平成18年）10月21日　　ICカード「ICOCA」の対応駅となる。
所在地	滋賀県長浜市大寺町細田1043。　（北緯35度25分28.05秒、東経136度15分26.71秒）
接続バス	－
駅周囲その他	－

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

すみません！　未訪問です。
その内行って来ます。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

（廃）大寺駅へ

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