駅のある風景 東日本旅客鉄道 北陸新幹線 @ : 高崎駅安中榛名駅軽井沢駅佐久平駅上田駅
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関 東 ・ 甲 信 越
     
高  崎  ⇔  金  沢
東日本旅客鉄道 北陸新幹線(ほくりくしんかんせん)

 
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北陸新幹線
起点


 
乗換のご案内
JR東日本 上越新幹線
(東京)大宮 ⇔ 新潟
JR 高崎線
大宮 ⇔ 高崎
JR 上越線
高崎 ⇔ 宮内
JR 信越本線
高崎 ⇔ 横川
JR 八高線
八王子 ⇔ 倉賀野(高崎)
JR 吾妻線
(高崎)渋川 ⇔ 大前
JR 両毛線
小山 ⇔ 新前橋
(高崎)
上毛電鉄 上信線
高崎 ⇔ 下仁田
 
       
 
 20139月 撮影       
     
駅名  高崎(たかさき)
駅構造
 <新幹線>
  島式ホーム
24線の高架駅。
  他に通過線が
2線ある。
 <在来線>
  島式ホーム
37線の地上駅。
  (内
1線は切り欠きホーム)
駅舎
 駅ビル構造の橋上駅舎。
駅前広場  東口・西口共、ロータリー有り。
管理形態
 社員配置。
きっぷ
うりば

 出札窓口 : みどりの窓口(6:0021:00
 びゅうプラザ (平日は11:0019:00
 券売機 : 指定席券売機、自動券売機。

改札  新幹線・在来線各1ヶ所、新幹線乗換口
 全て自動改札機設置。(ICカード対応)
トイレ  あり。(改札内外)
駅内店舗

 有人店舗 : 駅ビル(KIOSK、コンビニ、
         飲食店、他多数)。観光案内所。
 自動販売機 : 飲料他。

連絡通路
 東西自由通路 : 2ヶ所
 構内コンコース、構内跨線橋。
乗車人員  28,733人/日(2012年度JR平均)。
 27,710人/日(2011年度JR平均)。
管轄
 東日本旅客鉄道 高崎支社。
所属路線  高崎線。
管理
 高崎駅。
発着列車  <長野新幹線>
  下り 長野方面 25本/日 (1112番のりば)
  上り 東京方面 24本/日 (1314番のりば)
   『あさま』が停車する。
   当駅は長野新幹線の起点駅となっているが、
   当駅を始終着とする列車はなく、運転上の途中駅
   となっており、当駅通過の列車も設定されている。
主な歴史  1894年(明治27年)51
  私鉄日本鉄道の高崎駅として開業。
 1897年(明治30年)510
  上野鉄道線(現:上信電鉄上信線)開業。
 1906年(明治39年)111
  日本鉄道が国有化。
 1909年(明治42年)1012
  国有鉄道(内閣鉄道院)高崎線の所属駅となる。
 1982年(昭和57年)1115
  上越新幹線が開業。
 
1987年(昭和62年)41
  国鉄分割民営化により、JR東日本へ継承。
所在地
 群馬県高崎市八島町222
 (北緯361920.9秒、東経139046.0秒)
接続バス  西口、東口とも駅前より多数の路線バス、
 高速バスが運行している。
駅周囲
その他

 利用者数では群馬県最多を誇るターミナル駅であり、
 高崎市の中心駅である。
 駅西口にはペデストリアンデッキが設置されている。
 西口は商業区域になっており、人通りも多く賑やか
 である。
 東口は再開発中であるが、まだ大型店舗や商業
 施設が少なく、オフィス街的な雰囲気が漂っている。
 
JR線と上毛電鉄・上信線は自由通路を通じて
 乗換ができるが、相互乗換口はなく、改札は
 別々になっている。

 

 

     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  高崎駅東口。
大きな駅前ロータリーがあり、広々している。
   
     
       
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  高崎駅東口出入口。    
     
       
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  20087月、ヤマダ電機本社屋が前橋から高崎東口に移転となった。    
     
         
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
      上り13番のりば南寄りから、下り長野・安中榛名方面を見る。  
       
  上り13番のりば南寄りから、上り大宮・本庄早稲田方面を見る。
ホーム間に通過線(本線)が2線ある。
       
       
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
         
        上越新幹線と北陸新幹線は同じホームに入線する。  
         
           



       
駅名  安中榛名(あんなかはるな)
駅構造
 相対式ホーム22線の高架駅。
駅舎
 高架下の地上駅舎。
駅前広場  南口にロータリーあり。
管理形態
 社員配置。
きっぷ
うりば
 出札窓口 : みどりの窓口(6:3022:00)。
 券売機 : 指定席券売機
6:3023:00)。
改札  自動改札機。(ICカード対応)
トイレ  あり。(改札内)
駅内店舗
 有人店舗 : 飲食店。
 自動販売機 : −
連絡通路
 構内コンコース。
乗車人員  −
管轄
 東日本旅客鉄道 高崎支社。
所属路線  北陸(長野)新幹線。
管理
 安中榛名駅。
発着列車  −
主な歴史

 1997年(平成9年)101
  東日本旅客鉄道・北陸新幹線の安中榛名駅
  として開業。
  建設時点での仮称は「新安中」駅。

所在地
 群馬県安中市東上秋間2552-5
接続バス  −
駅周囲
その他

 新幹線のみの単独駅である。

 

 

 

 
   
   
   
   
   
   
   
    すみません! 未訪問です。
その内行って来ます。
   
     
       
       
       
       
       
       
       
       
       
           



 
乗換のご案内
しなの鉄道 しなの鉄道
軽井沢 ⇔ 篠ノ井
 
       
 
 
     
駅名  軽井沢(かるいざわ)
駅構造
 <新幹線>
  島式ホーム24線の高架駅。
 <しなの鉄道線>
  島式ホーム12線の地上駅。
駅舎
 橋上駅舎。
駅前広場  −
管理形態
 社員配置。
きっぷ
うりば
 <北陸新幹線>
  出札窓口 : みどりの窓口(6:1520:00)。
  券売機 : 指定席券売機(6:1522:20)。
 <しなの鉄道線>
  出札窓口 : あり。
  券売機 : あり。
改札  <北陸新幹線>
  自動改札機(モバイルSuica対応)
 <しなの鉄道線>
  有人改札(ICカード非対応)
トイレ  あり。(改札内外)
駅内店舗
 有人店舗 : コンビニ、飲食店。
 自動販売機 : −
連絡通路
 構内コンコース。
乗車人員  −
管轄
 東日本旅客鉄道 長野支社。
所属路線  北陸新幹線、しなの鉄道線。
管理
 軽井沢駅。
発着列車  −
主な歴史

 1888年(明治21年)9
  碓氷馬車鉄道の軽井沢駅として開業。
 1888年(明治21年)121
  官設鉄道(内閣鉄道局)
  (現在の信越本線)の軽井沢駅開業。
 1893年(明治26年)41
  横川駅までの路線(碓氷峠区間)に
  アプト式ラックレールが採用。
  碓氷馬車鉄道廃線。
 1987年(昭和62年)41
  国鉄分割民営化によりJR東日本の所属駅となる。
 1997年(平成9年)101
  北陸新幹線(長野新幹線)が開業。
  これに伴い信越本線のうち、横川駅-当駅間の
  碓氷峠区間は廃線、当駅から篠ノ井駅間は
  JR東日本からしなの鉄道に移管。
  同時に管轄が高崎支社から長野支社に変更。

所在地
 長野県北佐久郡軽井沢町大字軽井沢1178
接続バス  −
駅周囲
その他

 −

 

 

     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  すみません! しばらく訪問していません。
またその内行ってきます。
   
     
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
           

 
乗換のご案内
JR東日本 小海線
小淵沢 ⇔ 小諸
 
       
 
 
     
駅名  佐久平(さくだいら)
駅構造
 <新幹線>
  相対式ホーム22線の地上駅。
 <小海線>
  単式ホーム11線高架駅。
駅舎
 橋上駅舎。
駅前広場  −
管理形態
 社員配置。(小海線は無人駅扱い)
きっぷ
うりば
 出札窓口 : みどりの窓口(6:0022:10)。
 券売機 : 指定席券売機、
自動券売機。
改札  <北陸新幹線>
  自動改札機(モバイルSuica対応)
 <小海線>
  行わない。(ICカード非対応)
トイレ  あり。(改札内外)
駅内店舗
 有人店舗 : KIOSK
 自動販売機 : −
連絡通路
 構内コンコース。
乗車人員  −
管轄
 東日本旅客鉄道 長野支社。
所属路線  北陸新幹線、小海線。
管理
 小海駅。
発着列車  −
主な歴史

 1997年(平成9年)101
  北陸新幹線(長野新幹線)および小海線の
  佐久平駅として開業。

所在地
 長野県佐久市佐久平駅東1-1
接続バス  −
駅周囲
その他

 −

 

 

     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  すみません!  未訪問です。
その内行ってきます。
   
     
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
           




 
乗換のご案内
しなの鉄道 しなの鉄道線
軽井沢 ⇔ 篠ノ井
上田電鉄 別所線
上田 ⇔ 別所温泉
 
       
 
20133月 撮影
     
駅名  上田(うえだ)
駅構造
 <新幹線>
  相対式ホーム22線の高架駅。
 <しなの鉄道線>
  単式ホーム11線、島式ホーム12線、
  計23線の地上駅。
 <別所線>
  単式ホーム11線の高架駅。
駅舎
 3社が同一の駅舎内にあり、新幹線は地上、
 しなの鉄道線と別所線は橋上に駅舎がある。
駅前広場  お城口(北口)、温泉口(南口)ともロータリーあり。
管理形態
 社員配置。(各社共)
きっぷ
うりば
 <新幹線>
  出札窓口 : みどりの窓口(5:4022:00)。
  券売機 : 指定席券売機、自動券売機。
  びゅうプラザ(平日は10:0019:00
 <しなの鉄道線>
  出札窓口 : あり。 自動券売機 : あり。
 <別所線>
  出札窓口 : あり。 自動券売機 : あり。
改札  <北陸新幹線> : 自動改札機(モバイルSuica対応)
 <しなの鉄道線> : 有人改札。
 <別所線> : 有人改札。
トイレ  あり。(改札内外)
駅内店舗
 有人店舗 : NEWDAYS(新幹線改札内)、
          駅そば、お土産 他。
 自動販売機 : 飲料、他。
連絡通路
 南北自由通路(コンコース)。
乗車人員  <新幹線>     : 2,585人/日(2011年度平均)。
 <しなの鉄道線> : 5,427人/日(2010年度平均)。
 <別所線>     : データなし。
管轄
 東日本旅客鉄道 長野支社。
所属路線  北陸新幹線、しなの鉄道線、別所線。
管理
 上田駅。
発着列車  <長野新幹線>
  下り 長野行き 30本/日 (2番のりば)
  上り 東京・高崎方面 28本/日 (1番のりば)
主な歴史

 1888年(明治21年)815
  官設鉄道(内閣鉄道局)の上田駅として開業。
 1909年(明治42年)1012
  国有鉄道線路名称制定により、高崎駅-新潟駅間が
  信越線と命名。 信越線の所属駅となる。
 1914年(大正3年)61
  高崎駅-新潟駅間を信越本線と改名。
 1924年(大正13年)815
  上田温泉電軌川西線(現別所線)が乗り入れ。
  駅名は川西上田駅。
 1927年(昭和2年)1120
  上田温泉電軌北東線(後の上田交通真田傍陽線)
  開業。 駅名は北東上田駅。
 1972年(昭和47年)219
  上田交通真田傍陽線廃止。
 1987年(昭和62年)41
  国鉄分割民営化によりJR東日本の所属駅となる。
 1997年(平成9年)101
  北陸新幹線(長野新幹線)が開業。
  同時に信越本線の軽井沢〜篠ノ井間を
  しなの鉄道に移管。
 1998年(平成10年)329
  上田交通別所線の駅舎を高架化。
 2005年(平成17年)103
  上田交通の鉄道部門が上田電鉄として独立、
  別所線を移管。

所在地
 <新幹線>
  長野県上田市天神一丁目1887-17
 <しなの鉄道線、別所線>
  長野県上田市天神一丁目1-1
接続バス  お城口に千曲バス10系統
 (内、東京・大阪方面の高速バス3系統)、
 上田バス8系統、JRバス関東2系統、他
 温泉口に信州観光バス他が運行している。
駅周囲
その他

 JR東日本、しなの鉄道、上田電鉄の3社、3路線が
 乗り入れている。
 各社はそれぞれに改札口を持ち、相互連絡口は
 設けられていないため、乗換にはいったん改札を
 出る必要がある。
 上田市の中心駅であり、駅前は多くの人で賑やか
 である。

 

 

     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  上田駅 お城口(北口)。    
     
       
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  お城口駅前のペデストリアンデッキより、駅前ロータリーを見る。
駅入口は1Fのため、ペデストリアンデッキはローターリーの
中央付近から駅前の商業施設やホテルへ繋がっている。
ロータリー中央付近には巨大な水車が設置されている。
(電動で動かしているらしい)
   
     
     
     
       
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  新幹線改札前より、出口方向を見る。
右へ駅前ロータリー方面、左はしなの鉄道、上田電鉄方面の
南北自由通路階段下へ通じている。
   
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  JR東日本・新幹線改札口の様子。
改札口の向こうにはNEWDAYSが見える。
右手に指定席券売機とタッチパネル式自動券売機がある。
   
     
     
     
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
  改札内コンコースの様子。
それほど広くないが、NEWDAYSや駅弁の販売所がある。
     
      上り1番のりばより、下り長野方面を見る。
エスカレーターは一人幅のタイプが設置されている。
 
         
         
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
  上り1番のりばより、上り高崎・佐久平方面を見る。
ホームドアが設置されている。
     
      下り2番のりばより、下り長野方面を見る。
ホームドアがあるためか、ホームは狭い。
 
         
         
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
  下り2番のりばより、上り高崎・佐久平方面を見る。
階段脇は特に狭い。
     
      上田駅 温泉口(南口)。  
         
         
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
         
        温泉口駅前ロータリー。
ロータリーに面してホテル『東急イン』がデ〜ンと建っている。
こちら側は千曲川が近く、住宅地となっている。
 
         
         



 

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