北海道旅客鉄道　札沼線（学園都市線）

路線名	駅番号	駅名	駅間営業キロ	累計営業キロ	管理形態	管理駅	管轄	接続路線	単線／複線	電化／非電化	所在地
函館本線	1	札幌	-	1.6	社員配置	札幌	JR北海道本社	北海道旅客鉄道：函館本線・千歳線　札幌市営地下鉄：南北線・東豊線（さっぽろ駅）	単線	交流電化 20,000V 50Hz	北海道
函館本線	S02	桑園	1.6	0.0		桑園		北海道旅客鉄道：函館本線　　　　　　　　札幌市電桑園線：桑園駅前停留場（1960年廃駅）　　　　　　　　函館本線札幌市場支線（1978年廃止） ※貨物線
札沼線 ☆ 学園都市線 ☆	S02	桑園	1.6	0.0
	G03	八軒	2.2	2.2	業務委託				複線
	G04	新川	1.5	3.7
	G05	新琴似	1.9	5.6				札幌市営地下鉄：南北線（麻生駅）　　　　　　札幌市電鉄北線：新琴似駅前停留場（1974年廃駅）
	G06	太平	1.7	7.3	無人
	G07	百合が原	1.3	8.6	無人
	G08	篠路	1.6	10.2	業務委託
	G09	拓北	2.0	12.2
	G10	あいの里教育大	1.4	13.6
	G11	あいの里公園	1.5	15.1	無人				単線
	-	ロイズタウン	(2.7)	(17.8)		－		2022年（令和4年）4月開業予定。
	G12	石狩太美	4.2	19.3		石狩当別		2022年（令和4年）4月駅名を「太美」に改称予定。
	G13	石狩当別	6.6	25.9	社員配置			2022年（令和4年）4月駅名を「当別」に改称予定。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当別町営軌道（1958年廃止）
	G14	北海道医療大学	3.0	28.9	無人
	-	石狩金沢	2.2	31.1				2020年5月7日、廃止・バス転換		非電化
	-	本中小屋	4.5	35.6
	-	中小屋	3.2	38.8
	-	月ヶ岡	2.8	41.6
	-	知来乙	2.6	44.2		石狩月形
	-	石狩月形	2.1	46.3	社員配置
	-	豊ヶ岡	4.7	51.0	無人
	-	札比内	2.5	53.5	簡易委託
	-	晩生内	4.5	58.0	無人
	-	札的	2.9	60.9
	-	浦臼	1.8	62.7
	-	鶴沼	3.4	66.1
	-	於札内	1.8	67.9
	-	南下徳富	1.5	69.4
	-	下徳富	2.1	71.5
	-	（廃）中徳富	(2.4)	73.9				2006年3月18日廃駅
	-	新十津川	5.0	76.5				2020年5月7日、廃止・バス転換
廃止区間	-	石狩橋本	2.7	79.2	有人	廃駅	日本国有鉄道旭川鉄道管理局	1972年（昭和47年）6月19日札沼線　新十津川駅 - 石狩沼田駅間廃止に伴い廃駅。	単線	非電化	北海道
	-	上徳富	2.8	82.0	有人
	-	北上徳富	1.7	83.7	－
	-	南雨竜仮乗降場	2.8	86.5	無人
	-	雨竜	5.1	88.8	有人
	-	中雨竜仮乗降場	1.0	89.8	無人
	-	石狩追分	3.3	92.1	－
	-	渭ノ津	2.4	94.5	－
	-	和	3.4	97.9	－
	-	中ノ岱	3.1	101.0	－
	-	碧水	1.8	102.8	有人
	-	北竜	3.2	106.0	－
	-	五ヶ山	2.6	108.6	－
	-	石狩沼田	2.8	111.4	有人	－	旭川鉄道管理局	日本国有鉄道：留萌本線　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　札沼線（1972年6月19日廃線）	単線	非電化	北海道
※1　当路線の起点は桑園駅であるが、全列車が隣の札幌駅発着となっており、札幌駅が運行上の起点駅となっている。 ※2　終点駅である新十津川駅と函館本線滝川駅は、石狩川を挟んで直線距離で3km程しか離れておらず（道路上では4km強）、　　　北海道中央バスが連絡している。 ※3　運行系統は基本的に石狩当別駅で分かれているが、北海道医療大学駅までは電化されており、札幌駅発着の電車が多く設定されている。 ※4　札幌駅－北海道医療大学駅間は2012年（平成24年）6月1日より電化営業開始。 ※5　廃止区間終点の石狩沼田駅は、現在でもJR北海道の留萌本線の駅として現役である。

駅のある風景　北海道旅客鉄道（JR北海道）　札沼線　：　札幌駅－桑園駅－石狩当別駅－石狩月形駅－新十津川駅
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