埼玉新都市交通伊奈線 ① （大宮駅、鉄道博物館駅、加茂宮駅、東宮原駅、今羽駅）

駅のある風景　埼玉新都市交通伊奈線 ①　：　大宮駅、鉄道博物館駅、加茂宮駅、東宮原駅、今羽駅

HOME ＞駅のある風景＞関東＞伊奈線（駅一覧）＞伊奈線（ニューシャトル） ①

関　　　東

大　　宮　　⇔　　内　　宿

埼玉新都市交通　伊奈線（いなせん）　　愛称：ニューシャトル

駅一覧へ

伊奈線起点

乗換のご案内
JR 東北・北海道新幹線東京　⇔　新函館北斗	JR 上越新幹線（東京）大宮　⇔　新潟	JR 山形新幹線（東京）福島　⇔　新庄	JR 秋田新幹線（東京）盛岡　⇔　秋田
JR 北陸（長野）新幹線（東京）高崎　⇔　長野	JR 東北本線（宇都宮線）東京　⇔　盛岡	JR 高崎線（上野）大宮　⇔　高崎	JR 京浜東北線大宮　⇔　横浜
JR 埼京線大崎　⇔　大宮	JR 川越線大宮　⇔　高麗川	東武鉄道　野田線大宮　⇔　船橋

2010年 3月撮影　

駅名	大宮（おおみや）
駅構造	単式ホーム1面1線の高架駅。　東北・上越新幹線の高架下に設置され、　ループ状になった軌道の途中に位置する。　上りの到着列車は、マラソンの折り返し点の　ように、ループを右回りに周ってホームに　停車し、進行方向を変えずにそのまま　下り列車として出発する構造となっている。
駅舎	駅ビル構造の橋上駅舎。（JR線、東武線共用）
駅前広場	西口、東口とも駅前ロータリーを有する。
管理形態	社員配置。
きっぷうりば	出札窓口：定期券うりば。　券売機：タッチパネル式（5台）。
改札	自動改札機： 7通路、　有人改札： 1通路　のりばは駅ビル西口の北側にある。　改札口は独立しており、他の路線との　相互乗換口はない。　（ICカード対応駅）
トイレ	あり。（改札内外）
駅内店舗	有人店舗：コンビニ。　自動販売機：飲料。
連絡通路	構内コンコース。
乗車人員	20,056人/日（2009年度平均）　20,890人/日（2008年度平均）
管轄	埼玉新都市交通。
所属路線	伊奈線。
管理	大宮駅。
発着列車	下り内宿・鉄道博物館方面 108本／日
主な歴史	1983年（昭和58年）12月22日　　埼玉新都市交通伊奈線の大宮駅として開業。
所在地	埼玉県さいたま市大宮区錦町685-1。
接続バス	西口、東口とも駅前より多数の路線バス、　高速バスが運行している。
駅周囲その他	多くの路線が乗り入れる県内最大のターミナル　駅であり、利用者数も埼玉県内最多を誇る。　駅舎・のりばはJR東日本の駅ビル内にあるため、　改札外には多くの商業施設があり、利用者も　非常に多い。　中央自由通路にはインフォメーションセンターと　大きなモニュメント（通称：ねじねじ）があり、　待ち合わせ等、平日でも人でごった返している。　また、通路には多くの商業施設に囲まれて　鉄道警察署が設置されている。　駅の西口は再開発による大型店舗やソニック　シティ等のオフィス街、東口は氷川神社や　旧中山道が通り、宿場町の面影はないものの、　路地には昔ながらの商店街が残っている。

ペデストリアンデッキより、JR東日本・大宮駅西口駅舎を見る。
ニューシャトルののりばは駅舎内右手（北側）奥にある。

2008年3月撮影

中央自由通路の西口側にある通路を北へ進むと伊奈線ののりばがある。
表記は『ニューシャトル』に統一され、『伊奈線』の表記はない。

自動券売機と定期券うりばは、自動改札機の右手にある。

ホームから、改札口方向を見る。

改札を入ると右手にコンビニ（デイリーヤマザキ）と
トイレ、精算所がある。
コンビニ脇より、ホームを見る。
階段の上、人が立っているところがホームになる。

ホーム東端より、上り線の鉄道博物館方面を見る。
大宮行き上り列車はこちら側から入線してくる。
当路線は案内軌条式鉄道（AGT）であり、線路は敷設されていない。

ホームの様子。
白いフェンスが設置されているが、ホームドアはない。
また、のりば番号の表示はない。

ホーム西端より、下り線の鉄道博物館方面を見る。
大宮終着の上り列車は、内宿行き下り列車として
進行方向を変えずに発車していく。
軌道は右手のビル（JACK大宮）を半周し、県道の大栄橋を
オーバーパスして、新幹線の高架に沿って
鉄道博物館方面へ向かっている。

駅名	鉄道博物館（てつどうはくぶつかん）
駅構造	相対式ホーム2面2線の高架駅。　東北・上越新幹線の高架軌道を挟んで　相対配置されている。
駅舎	高架下の地上駅舎。
駅前広場	なし。
管理形態	社員配置。
きっぷうりば	出札窓口：なし。　　自動券売機：タッチパネル式（2台）。
改札	自動改札機（3通路）、有人改札口。　（ICカード対応駅）
トイレ	あり。
駅内店舗	有人店舗：なし。　自動販売機：飲料他。
連絡通路	構内コンコース。。
乗車人員	4,596人/日（2016年度平均）　4,454人/日（2015年度平均）
管轄	埼玉新都市交通。
所属路線	伊奈線。
管理	－
発着列車	下り内宿方面　-本／日： 1番のりば　上り大宮方面　117本／日： 2番のりば
主な歴史	1983年（昭和58年）12月22日　　埼玉新都市交通伊奈線の大成（おおなり）駅　　として開業。　2007年（平成19年）10月14日　　鉄道博物館開館に伴い、駅名を　　鉄道博物館駅に改称。
所在地	埼玉県さいたま市大宮区大成町3丁目。
接続バス	【鉄道博物館南】停留所　　場所：駅前。　　運行：さいたま市コミュニティバス　　・北区役所線
駅周囲その他	鉄道博物館の最寄り駅であり、新幹線の　高架下に設けられた通路により、雨天でも　濡れずに鉄博へのアクセスが可能である。　周囲は市街地になっている。　駅の西1.5km程に東武野田線・北大宮駅　がある。

2017年5月撮影

駅前を通る「さいたま市道10059号線」より、鉄道博物館駅駅舎を見る。
旧駅名である大成（おおなり）がカッコ付きで表記されている。

東北・上越新幹線の高架下より、きっぷうりばと改札口を見る。
撮影立ち位置後方が鉄道博物館方向になる。

広々した構内コンコース。
上り2番のりば側より、下り1番のりば側を見る。
右手が改札口になる。
子供の利用者が多いためか、
構内にはガチャガチャが多数置かれている。

上り2番のりば南端（大宮寄り）から、下り内宿方面を見る。

上り2番のりば南端（大宮寄り）から、上り大宮方面を見る。

鉄道博物館

鉄道博物館出入口。
自動改札機風入場ゲートが設置されている。
鉄博のホームページにもSuica（ICカード）利用可と記載されているため
このゲートにSuicaをそのままタッチして･･･はNG。
あらかじめゲート前の券売機でSuicaを入場券にする手続きをしてから
ゲートにタッチという、面倒な作業が必要なので注意。

館内には貴重な車両が多数展示されている。

館内に掲げられた独自の駅名標。

駅名	加茂宮（かものみや）
駅構造	相対式ホーム2面2線の高架駅。　東北・上越新幹線の高架軌道を挟んで　相対配置されている。
駅舎	高架下の地上駅舎。
駅前広場	なし。（東口に車寄せがあり、　西口は国道17号線の歩道に面している）
管理形態	業務委託。
きっぷうりば	出札窓口：なし。　　自動券売機：タッチパネル式（1台）。
改札	有人改札口、簡易Suica改札機。　（ICカード対応駅）
トイレ	なし。
駅内店舗	有人店舗：売店。（改札窓口と一体）　自動販売機：飲料、たばこ、アイスクリーム。
連絡通路	あり。
乗車人員	2,413人/日（2009年度平均）　2,332人/日（2008年度平均）
管轄	埼玉新都市交通。
所属路線	伊奈線。
管理	大宮駅。
発着列車	下り内宿方面　-本／日　上り大宮方面　109本／日
主な歴史	1983年（昭和58年）12月22日　　埼玉新都市交通伊奈線の加茂宮駅　　として開業。
所在地	埼玉県さいたま市北区宮原町1丁目。
接続バス	【宮原一丁目】停留所　　場所：駅の南約400m、県道164沿い。　　運行：東武バスウエスト　　・大宮、上尾、内宿方面へ3系統
駅周囲その他	さいたま市北区役所の最寄り駅であり、　周囲は市街地になっている。　駅の西1.2km程にJR高崎線・宮原駅、　東2.3km程にJR宇都宮線・土呂駅がある。

2010年 3月撮影

加茂宮駅を東側から見る。
写真左側の『加茂宮駅』の碑の左手奥が駅入口になっている。

加茂宮駅入口。
入口部分のみ高架が低くなっている。
駅へは高架橋下通路中程を右手へ入る。

高架橋下通路中程より、改札口方向を見る。
売店と有人改札口が一体となっており、
販売員が改札業務を兼務している。

改札内通路。
正面へ上り大宮方面2番のりば、右手へ改札口、
撮影立ち位置後方へ下り内宿・丸山方面1番のりばとなっている。

上り2番のりば南寄り（大宮寄り）から、下り内宿・東宮原方面を見る。
撮影立ち位置後方は、改札への階段となっている。
改札への階段はホーム南側の1ヶ所のみである。

上り2番のりば南寄り（大宮寄り）から、上り大宮・鉄道博物館方面を見る。
軌道は新幹線の高架橋にへばり付くように敷設されている。

上り2番のりば中程より、下り内宿・東宮原方面を見る。

上り2番のりば中程より、上り大宮・鉄道博物館方面を見る。
当駅に待合室はなく、ホーム上にベンチが数席あるのみである。
尚、下り1番のりばは、新幹線の高架橋を挟んだ反対側にある。

上り2番のりば北寄り（東宮原寄り）から、下り内宿・東宮原方面を見る。

上り2番のりば北寄り（東宮原寄り）から、上り大宮・鉄道博物館方面を見る。
安全フェンスが設置されているが、ホームドアの設置はない。

駅名	東宮原（ひがしみやはら）
駅構造	相対式ホーム2面2線の高架駅。　東北・上越新幹線の高架軌道を挟んで　相対配置されている。
駅舎	高架下の地上駅舎。
駅前広場	－
管理形態	業務委託。
きっぷうりば	出札窓口：－　券売機：－
改札	－
トイレ	－
駅内店舗	有人店舗：－－なし。
連絡通路	－
乗車人員	－
管轄	埼玉新都市交通。
所属路線	伊奈線。
管理	大宮駅。
発着列車	－
主な歴史	1983年（昭和58年）12月22日　　埼玉新都市交通伊奈線の東宮原駅　　として開業。
所在地	埼玉県さいたま市北区宮原町2丁目109。
接続バス	－
駅周囲その他	－

すみません！　未訪問です。
その内行ってきます。

駅名	今羽（こんば）
駅構造	相対式ホーム2面2線の高架駅。　東北・上越新幹線の高架軌道を挟んで　相対配置されている。
駅舎	高架下の地上駅舎。
駅前広場	－
管理形態	業務委託。
きっぷうりば	出札窓口：－　券売機：－
改札	－
トイレ	－
駅内店舗	有人店舗：－－なし。
連絡通路	－
乗車人員	－
管轄	埼玉新都市交通。
所属路線	伊奈線。
管理	大宮駅。
発着列車	－
主な歴史	1983年（昭和58年）12月22日　　埼玉新都市交通伊奈線の東宮原駅　　として開業。
所在地	埼玉県さいたま市北区吉野町1丁目25。
接続バス	－
駅周囲その他	－

すみません！　未訪問です。
その内行ってきます。

吉野原駅へ

駅一覧へ

HOME ＞駅のある風景＞関東＞伊奈線（駅一覧）＞伊奈線（ニューシャトル） ①