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| 加茂宮駅に入線する、ニューシャトル・内宿行き下り普通列車。 車両は、1010系三相交流電車新交通システム色である。 1両あたり8メートル・2軸4輪で、ゴムタイヤを装着する。 |
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駅名
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駅間
営業 キロ |
累計
営業 キロ |
管理形態
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管理駅
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管轄 |
接続路線
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単線 ／ 複線 |
電化
／ 非電化 |
所在地
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| 大宮 | - | 0 | 社員配置 | 大宮 | 埼玉 新都市 交通 |
東日本旅客鉄道 ： 東北新幹線、山形新幹線、秋田新幹線、 上越新幹線、北陸新幹線、 京浜東北線、東北本線（宇都宮線）、 高崎線、埼京線、川越線 東武鉄道 ： 野田線 |
複線 |
三相交流
600V・50Hz |
埼玉県 |
| 鉄道博物館 | 1.5 | 1.5 | |||||||
| 加茂宮 | 1.7 | 3.2 | 業務委託 | ||||||
| 東宮原 | 0.8 | 4.0 | |||||||
| 今羽 | 0.8 | 4.8 | |||||||
| 吉野原 | 0.8 | 5.6 | |||||||
| 原市 | 0.8 | 6.4 | |||||||
| 沼南 | 0.8 | 7.2 | |||||||
| 丸山 | 1.0 | 8.2 | |||||||
| 志久 | 1.2 | 9.4 | 単線 | ||||||
| 伊奈中央 | 1.1 | 10.5 | |||||||
| 羽貫 | 1.1 | 11.6 | |||||||
| 内宿 | 1.1 | 12.7 | |||||||
| ※1、大宮以外の駅舎は新幹線高架真下の地上コンコースと高架ホームの2階建て構造となっている。 ※2、大宮と鉄道博物館以外の駅は、直営の駅売店販売員が駅員として改札業務を兼務する。 ※3、大宮駅で列車がループ線で折り返す（Uターン）構造ため、列車は一往復すると向きが反対になる。 ※4、軌道は新幹線の高架脇にへばり付くように敷設されている。 |
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