| 関 東 |
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鉄道事業者
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東日本旅客鉄道（株）
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路線名
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区間
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大宮 ⇔ 高麗川
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営業キロ
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30.6km
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電化／非電化
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全線電化 直流 1,500V
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単線／複線
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複線 ： 大宮駅 - 日進駅 |
| 路線情報 | 1940年（昭和15年）7月22日 国有鉄道（鉄道省）川越線として 大宮駅 - 高麗川駅が開業。 1987年（昭和62年）4月1日 東日本旅客鉄道に承継。 |
| 埼 玉 |
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駅名
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駅間
営業 キロ |
累計
営業 キロ |
管理形態
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管理駅
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管轄 |
接続路線
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単線／ 複線 |
電化
／ 非電化 |
所在地
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| 大宮 | - | 0 | 社員配置 | 大宮 | JR東日本 大宮支社 |
東日本旅客鉄道 ： 東北新幹線、山形新幹線、秋田新幹線、 上越新幹線、北陸新幹線、 京浜東北線、東北本線、高崎線、埼京線 東武鉄道：野田線 埼玉新都市交通：伊奈線（ニューシャトル） |
複線 |
直流
1,500V |
埼玉県 |
| 日進 | 3.7 | 3.7 | 業務委託 | ||||||
| 西大宮 | 2.6 | 6.3 | 単線 | ||||||
| 指扇 | 1.4 | 7.7 | − | ||||||
| 南古谷 | 4.7 | 12.4 | 社員配置 | 南古谷 | |||||
| 川越 | 3.7 | 16.1 | 川越 | 東武鉄道 ： 東上本線 西武鉄道 ： 新宿線（本川越駅） |
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| 西川越 | 2.6 | 18.7 | 業務委託 | ||||||
| 的場 | 2.2 | 20.9 | |||||||
| 笠幡 | 2.9 | 23.8 | |||||||
| 武蔵高萩 | 3.2 | 27.0 | |||||||
| 高麗川 | 3.6 | 30.6 | 社員配置 | 高麗川 | JR東日本 八王子支社 |
東日本旅客鉄道 ： 八高線 | |||
| ※1、当路線は川越駅を境に運転系統が分断されている。 ※2、電化以降、川越以東では1985年に開通した埼京線、さらに2002年からは同線を介して東京臨海高速鉄道りんかい線・新木場駅への直通運転が 行われている。 また、川越以西では1996年に電化された八高線を経由し、八王子駅への直通運転が行われている。 |
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