首都圏新都市鉄道 常磐新線(つくばエクスプレス) : 秋葉原駅−北千住駅−南流山駅−流山おおたかの森駅−守谷駅−つくば駅
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常磐新線(つくばエクスプレス)




 
鉄道事業者
首都圏新都市鉄道 株式会社
路線名
常磐新線
(通称 : つくばエクスプレス、 略称 : TX
区間
秋葉原 ⇔ つくば
営業キロ
58.3 km
軌間・形式 1,067 mm
電化/非電化
全線電化
直流1,500V (秋葉原 - 守谷)
交流50Hz 20,000V (守谷 - つくば)
デッドセクション : 守谷 - みらい平間
単線/複線
全線複線
路線情報  
 当路線は25%が地下区間となっており、地上区間は全て
 高架または
掘割構造で、踏切は存在しない。

 全線で自動運転によるワンマン運転を行っており、
 最高速度130 km/hの営業運転を誇る。

 直流電化が茨城県石岡市柿岡にある気象庁の
 地磁気観測所へ磁場やノイズを与える影響から、
 守谷駅 - みらい平駅間にて交流電化となっている。
 交流・直流は列車側にて自動切替となっている。

 
 開業以来、沿線には宅地化が進み、利用者の増加が
 続いており、朝夕のラッシュ対策が急務となっている。
 
 

流山おおたかの森駅を後にする、下りつくば行き快速列車。
130km/h運転を実施し、秋葉原 - つくば間を最短45分で結んでいる。
車両は、首都圏新都市鉄道TX-2000系通勤形交直両用電車。
 



駅名
駅間
営業
キロ
累計
営業
キロ
駅形態
管理形態
管理駅
接続路線・その他
IC
カード
所在地

 秋葉原 - 0 地下 社員配置 秋葉原

 東日本旅客鉄道 : 山手線、京浜東北線、総武線(各駅停車)
 東京地下鉄 : 日比谷線
 都営地下鉄 : 新宿線(岩本町駅)
東京都
 新御徒町 1.6 1.6  都営地下鉄 : 大江戸線
 浅草 1.5 3.1  
 南千住 2.5 5.6  東日本旅客鉄道 : 常磐線
 東京地下鉄 : 日比谷線
 北千住 1.9 7.5 地上 北千住  東日本旅客鉄道 : 常磐線
 東武鉄道 : 伊勢崎線(東武スカイツリーライン)
 東京地下鉄 : 日比谷線、千代田線
 青井 3.1 10.6 地下  
 六町 1.4 12.0  
 八潮 3.6 15.6 地上   埼玉県
 三郷中央 3.7 19.3  
 南流山 2.8 22.1 地下  東日本旅客鉄道 : 武蔵野線 千葉県
 流山セントラルパーク 2.2 24.3 地上 守谷  
 流山おおたかの森 2.2 26.5  東武鉄道 : 野田線(東武アーバンパークライン)
 柏の葉キャンパス 3.5 30.0  
 柏たなか 2.0 32.0  
 守谷 5.7 37.7  関東鉄道 : 常総線 茨城県
 みらい平 6.6 44.3 つくば  
 みどりの 4.3 48.6  
 万博記念公園 3.2 51.8  
 研究学園 3.8 55.6  
 つくば 2.7 58.3 地下  
 
 ※1、列車種別には快速・通勤快速・区間快速・普通がある。
 ※2、列車種別ごとに運転速度が異なることはなく、すべての列車で高速運転を行っている。
  

 
 
   

 
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