総武本線 ⑦ _駅のある風景

東日本旅客鉄道　総武本線 ⑦ 　：　成東駅、松尾駅、横芝駅、飯倉駅、日向駅

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関　東

東　　京　 ⇔　銚　　子

東日本旅客鉄道　総武本線（そうぶほんせん）

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JR東日本東金線大網　⇔　成東

2020年8月撮影

駅名	成東（なるとう）
駅構造	単式ホーム1面1線 + 切り欠きホーム1面1線、　島式ホーム1面2線、計2面4線の地上駅。　盛土式ホームを有する。
駅舎	橋上駅舎。
駅前広場	ロータリーあり。
管理形態	社員配置。
きっぷうりば	出札窓口：みどりの窓口（6:00～21:00）　券売機：多目的券売機、自動券売機。（各1台）
改札	自動改札機（3通路）、有人改札（1通路）。
トイレ	あり。（改札内外）
駅内店舗	有人店舗： NEWDAYS。　自動販売機：飲料、アイスクリーム。
連絡通路	構内跨線橋。
乗車人員	2,783人／日（2019年度平均）。　2,846人／日（2018年度平均）。
管轄	東日本旅客鉄道　千葉支社。
所属路線	総武本線。
管理	成東駅。
発着列車	＜総武本線＞　　上り千葉・東京方面 45本／日（1、2、3番のりば）　　下り旭・銚子方面 28本／日（1、2、3番のりば）　　特急「しおさい」、快速および普通列車が停車。　　東京・千葉方面からの折り返し列車（当駅始発）が　　18本／日設定されている。　＜東金線＞　　上り大網・東京方面 45本／日（0、3番のりば）　　通勤快速、普通列車が停車。
主な歴史	1897年（明治30年）5月1日　　私鉄・総武鉄道の成東駅として開業。　一般駅。　1907年（明治40年）9月1日　　総武鉄道が国有化され、国有鉄道　　（逓信省帝国鉄道庁）の駅となる。　1909年（明治42年）10月12日　　国有鉄道線路名称制定により、総武本線の　　所属駅となる。　1911年（明治44年）11月1日　　東金線開業。　1981年（昭和56年）12月1日　　貨物扱い廃止。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR東日本の所属駅となる。
所在地	千葉県山武市津辺305。
接続バス	【成東駅】バス停留所　　場所：駅前。　　運行：ちばフラワーバス　　　・八街線、千葉線、海岸線、さんむ成田線　　運行：山武市基幹バス　　　・蓮沼海浜公園/さんぶの森元気館。
駅周囲その他	鉄道により街が分断されており、駅舎のある線路　南側が市街地、北側が田園地帯と明確に　別れている。　山武（さんむ）市（旧山武郡成東町）の中心駅であり、　市役所は駅の南900m程に位置する。

成東駅駅舎。
2008年（平成20年）3月にリニューアルした駅舎は、大きな倉庫を思わせる。

駅舎出入口の様子。

きっぷうりばと改札口。
みどりの窓口が設置されている。

改札右手にある待合室の様子。
コンビニが隣接している。

構内跨線橋通路。
掲示物はないが、有人駅らしく清潔に管理されている。

1番のりば東端（松尾寄り）から、上り千葉・東京方面を見る。
ホーム左手は東金線の0番のりば（切り欠きホーム）となっている。

1番のりば駅舎前付近より、下り旭・銚子方面を見る。

1番のりば駅舎前付近の上屋下より、上り千葉・東京方面を見る。

2番のりば跨線橋階段下付近より、下り旭・銚子方面を見る。

2番のりば西寄り（日向寄り）から、上り千葉・東京方面を見る。

2番のりば西端（日向寄り）から、下り旭・銚子方面を見る。
ホームは11両対応とのことで、非常に長い。

1番のりば西寄り（日向寄り）に設置されたのりかえ + のりば案内。

駅舎西側（日向寄り）に残る、貨物ホーム跡。

駅前には広々としたロータリーが設けられている。

駅名	松尾（まつお）
駅構造	盛土式相対ホーム2面2線の地上駅。
駅舎	構内西側に木造の地上駅舎。
駅前広場	ロータリーあり。
管理形態	業務委託。
きっぷうりば	出札窓口：あり。　券売機：自動券売機。（1台）
改札	簡易Suica改札機。
トイレ	あり。（改札内）
駅内店舗	有人店舗：なし。　自動販売機：飲料。
連絡通路	構内跨線橋。
乗車人員	－。
管轄	東日本旅客鉄道　千葉支社。
所属路線	総武本線。
管理	成東駅。
発着列車	普通列車のみ停車。
主な歴史	1898年（明治31年）2月25日　　私鉄・総武鉄道の松尾駅として開業。　一般駅。　1907年（明治40年）9月1日　　総武鉄道が国有化され、国有鉄道　　（逓信省帝国鉄道庁）の駅となる。　1909年（明治42年）10月12日　　国有鉄道線路名称制定により、総武本線の　　所属駅となる。　1971年（昭和46年）4月1日　　貨物扱い廃止。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR東日本に継承。　2003年（平成15年）　　業務委託駅化。
所在地	千葉県山武市松尾町五反田1955。
接続バス	【松尾駅】バス停留所　　場所：駅前。　　運行：山武市基幹バス　　　・成東駅/さんバス姫島方面、蓮沼海浜公園方面。　　運行：芝山ふれあいバス　　　・芝山町役場/芝山千代田駅方面。
駅周囲その他	旧松尾町の中心駅であった。

すみません！　未訪問です。
その内行って来ます。

駅名	横芝（よこしば）
駅構造	単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、　計2面3線の地上駅。
駅舎	構内南側に木造の地上駅舎。
駅前広場	ロータリーあり。
管理形態	業務委託。
きっぷうりば	出札窓口：－　券売機：－
改札	簡易Suica改札機。
トイレ	あり。（駅舎内外）
駅内店舗	有人店舗：なし。　自動販売機：飲料他。
連絡通路	構内跨線橋。
乗車人員	－。
管轄	東日本旅客鉄道　千葉支社。
所属路線	総武本線。
管理	成東駅。
発着列車	普通列車のみ停車。
主な歴史	1897年（明治30年）6月1日　　私鉄・総武鉄道の横芝駅として開業。　一般駅。　1907年（明治40年）9月1日　　総武鉄道が国有化され、国有鉄道　　（逓信省帝国鉄道庁）の駅となる。　1909年（明治42年）10月12日　　国有鉄道線路名称制定により、総武本線の　　所属駅となる。　1973年（昭和48年）7月1日　　貨物扱い廃止。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR東日本に継承。　2005年（平成17年）　　業務委託駅化。　2006年（平成18年）3月　　「みどりの窓口」廃止。
所在地	千葉県山武郡横芝光町横芝1360-2。
接続バス	【横芝駅】バス停留所　　場所：駅前。　　運行：千葉交通　　　・水戸線、蓮沼循環線。　　運行：横芝光町コミュニティバス　　　・南側ルート、北側ルート、横芝光号成田便。
駅周囲その他	旧横芝町の中心駅であった。

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駅名	飯倉（いいぐら）
駅構造	単式ホーム1面1線の地上駅。
駅舎	構内北側に地上駅舎。
駅前広場	ロータリーあり。
管理形態	無人。
きっぷうりば	出札窓口：あり。（通常は閉まっている）　券売機：なし。
改札	簡易Suica改札機。
トイレ	あり。（駅舎内）
駅内店舗	有人店舗：なし。　自動販売機：飲料。
連絡通路	なし。
乗車人員	－。
管轄	東日本旅客鉄道　千葉支社。
所属路線	総武本線。
管理	成東駅。
発着列車	普通列車のみ停車。
主な歴史	1954年（昭和39年）10月1日　　日本国有鉄道総武本線の飯倉駅として開業。　　旅客駅。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR東日本の所属駅となる。
所在地	千葉県匝瑳市飯倉89。
接続バス	【飯倉駅】バス停留所　　場所：駅前。　　運行：匝瑳市内循環バス　　　・須賀循環、豊栄・吉田循環、野田・栄循環。
駅周囲その他	－

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路線廃止のご案内

成田鉄道　多古線
成田　⇔　八日市場

駅名	八日市場（ようかいちば）
駅構造	盛土式相対ホーム2面2線の地上駅。
駅舎	構内北側に木造の橋上駅舎。
駅前広場	北口、南口共にロータリーあり。
管理形態	業務委託。
きっぷうりば	出札窓口：－　券売機：指定席券売機、自動券売機。
改札	簡易Suica改札機。
トイレ	あり。（改札内外）
駅内店舗	有人店舗：なし。　自動販売機：飲料。
連絡通路	構内跨線橋、南北自由通路。
乗車人員	－
管轄	東日本旅客鉄道　千葉支社。
所属路線	総武本線。
管理	成東駅。
発着列車	普通列車のみ停車。
主な歴史	1897年（明治30年）6月1日　　私鉄・総武鉄道の八日市場駅として開業。　　一般駅。　1907年（明治40年）9月1日　　総武鉄道が国有化され、国有鉄道　　（逓信省帝国鉄道庁）の駅となる。　1909年（明治42年）10月12日　　国有鉄道線路名称制定により、総武本線の　　所属駅となる。　1926年（大正15年）12月5日　　千葉県営鉄道（後に成田鉄道）多古線開業。　1946年（昭和21年）10月9日　　多古線廃止。　1974年（昭和49年）10月1日　　貨物扱い廃止。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR東日本の所属駅となる。　2012年（平成24年）　　業務委託駅化。
所在地	千葉県匝瑳市八日市場イ108。
接続バス	【八日市場駅】バス停留所　　場所：駅前。　　運行： JRバス関東　　　・多古本線、高速バス（東京方面）　　運行：匝瑳市内循環バス　　　・市内各地へ多数。
駅周囲その他	駅周辺の本町通りは古くからの商店街となっており　中小商店などが並ぶ。　国道126号沿いには大型ショッピングセンターや　飲食店などが林立している。　匝瑳（そうさ）市の中心駅となっており、市役所は　駅の東1.6km程に位置する。

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