奥羽本線 ⑱ ：東能代駅、鶴形駅、富根駅、二ッ井駅、（廃）七座信号場

駅名	富根（とみね）
駅構造	単式ホーム1面1線、島式ホーム1面1線、　計2面2線の地上駅。　盛土+桁式ホームを有する。
電化/非電化	交流電化 20,000V、50Hz。
駅舎	構内北側に木造の地上駅舎。
駅前広場	○
管理形態	無人。
きっぷうりば	出札窓口： × 　券売機： × 　乗車駅証明書発行機： × 　乗り越し精算機： × 　ICカードチャージ（現金：×、ビューカード：×）。
改札	行わない。
トイレ	×
駅内店舗	有人店舗： × 　自動販売機： ×
連絡通路	構内跨線橋（EV ： ×、 ES ： ×）
乗車人員	－
管轄	東日本旅客鉄道　秋田支社。
所属路線	奥羽本線。
管理	東能代駅。
発着列車	－
主な歴史	1907年（明治40年）1月25日　　国有鉄道（逓信省鉄道作業局）奥羽北線の　　富根駅として開業。　旅客駅。　職員配置駅。　1909年（明治42年）10月12日　　国有鉄道線路名称制定により、奥羽本線の　　所属駅となる。　1971年（昭和46年）10月1日　　荷物扱い廃止。　　無人駅化。　1972年（昭和47年）3月1日　　駅舎内に「富根農協スーパーストア」が開店。　　同店に簡易委託。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化により、JR東日本の所属駅となる。　2006年（平成18年）3月1日　　「JA富根ストア」閉店に伴い無人駅化。　2008年（平成20年）　　駅舎を改築。
所在地	秋田県能代市二ツ井町飛根字町頭。　40.217944, 140.172569。　開設時は、秋田県山本郡富根村大字飛根字町頭。
接続バス	－
駅周囲その他	－

すみません！　未訪問です。
その内行って来ます。

駅名	二ツ井（ふたつい）
駅構造	単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、　計2面3線の地上駅。　盛土式ホームを有する。
電化/非電化	交流電化 20,000V、50Hz。
駅舎	構内東側に木造の地上駅舎。
駅前広場	○
管理形態	簡易委託。
きっぷうりば	出札窓口： ○ 　券売機： × 　乗車駅証明書発行機： ○ 　乗り越し精算機： × 　ICカードチャージ（現金：×、ビューカード：×）。
改札	行わない。
トイレ	○（駅舎内）
駅内店舗	有人店舗： × 　自動販売機： ×
連絡通路	構内跨線橋（EV ： ×、 ES ： ×）
乗車人員	－
管轄	東日本旅客鉄道　秋田支社。
所属路線	奥羽本線。
管理	東能代駅。
発着列車	－
主な歴史	1901年（明治34年）11月1日　　国有鉄道（逓信省鉄道作業局）奥羽北線の　　二ッ井駅として開業。　一般駅。　職員配置駅。　1909年（明治42年）10月12日　　国有鉄道線路名称制定により、奥羽本線の　　所属駅となる。　1979年（昭和54年）11月1日　　貨物扱い廃止。　1983年（昭和58年）12月23日　　業務委託駅化。　1985年（昭和60年）3月14日　　荷物扱い廃止。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化により、JR東日本所属駅となる。　1988年（昭和63年）4月1日　　社員配置駅化。　2003年（平成15年）4月1日　　業務委託駅化。　2021年（令和3年）3月12日　　みどりの窓口の営業が終了。　2021年（令和3年）3月13日　　簡易委託駅化。
所在地	秋田県能代市二ツ井町字太田面。　40.212464, 140.235697。　開設時は、秋田県山本郡二ツ井村字太田面。
接続バス	－
駅周囲その他	－

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駅名	七座（ななくら）　：　ルート変更前の廃信号場
駅構造	2線の信号場。
電化/非電化	非電化。
駅舎	－
駅前広場	－
管理形態	－
きっぷうりば	出札窓口：－　券売機：－　乗車駅証明書発行機：－　乗り越し精算機：－　ICカードチャージ（現金：－、ビューカード：－）。
改札	－
トイレ	－
駅内店舗	有人店舗：－　自動販売機：－
連絡通路	－
乗車人員	－
管轄	日本国有鉄道　秋田鉄道管理局。
所属路線	奥羽本線。
管理	－
発着列車	－
主な歴史	1965年（昭和40年）10月1日　　日本国有鉄道奥羽本線の七座信号場として開設。　　二ッ井より 3.6km。　　短い桁式相対ホームがあったようで、　　旅客扱いがあったのかもしれないが、詳細不明。　1971年（昭和46年）8月5日　　二ツ井駅 - 前山駅間複線化によるルート変更に　　より廃止。
所在地	秋田県能代市二ツ井町小繋。　40.212756, 140.270419。
接続バス	－
駅周囲その他	－

すみません！　未訪問です。
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