駅のある風景　JR東日本　東北本線 ⑪　：　鏡石駅、須賀川駅、安積永盛駅、郡山貨物ターミナル駅、郡山駅
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東　　　　北
　 　 　
東　　京　　⇔　　盛　　岡
東日本旅客鉄道　東北本線（とうほくほんせん）

　
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駅名 　鏡石（かがみいし）
駅構造
 　盛土式島式ホーム1面2線の地上駅。
　駅舎反対側に単式ホームが現存するが、使用されて
　おらず（立入禁止）、線路も廃されている。
電化/非電化 　交流電化 20,000V、50Hz。
駅舎
 　構内西側にRC造の地上駅舎。
　※鏡石町コミュニティーセンターとの合築。
駅前広場 　○
管理形態
 　簡易委託。
きっぷ
うりば
 　出札窓口 ： ○
　券売機 ： ×
　乗車駅証明書発行機 ： ×
　乗り越し精算機 ： ×
　ICカードチャージ （現金：×、 ビューカード：×）。
改札 　行わない。
　ICカード対応 ： 簡易Suica改札機。
トイレ 　○ （駅前に公衆トイレ）
駅内店舗
 　有人店舗 ： ○ （かんかんてらす：特産品販売、カフェ）
　自動販売機 ： 飲料。
連絡通路
 　構内跨線橋。（東西自由通路兼用）
　（エレベータ ： なし、エスカレータ ： なし）
乗車人員 　949人／日（2022年度平均）。
　904人／日（2021年度平均）。
管轄
 　東日本旅客鉄道　東北本部。
所属路線 　東北本線。
管理
 　郡山駅。
発着列車 　上り 新白河・黒磯方面　23本／日　（2番のりば）
　下り 郡山・福島方面　22本／日　（1番のりば）
　　　普通列車のみ停車する。
主な歴史

　1911年（明治44年）6月25日
　　国有鉄道（内閣鉄道院）東北本線の鏡石駅として
　　開業。　一般駅。
　1978年（昭和53年）9月10日
　　貨物扱い廃止。
　1984年（昭和59年）2月1日
　　荷物扱い廃止。
　1984年（昭和59年）12月1日
　　無人駅化。
　1987年（昭和62年）4月1日
　　国鉄分割民営化により、JR東日本の所属駅となる。
　2009年（平成21年）3月14日
　　ICカード「Suica」の利用が可能となる。
所在地
 　福島県岩瀬郡鏡石町中央。
　北緯37度15分2.62秒、東経140度20分48.78秒。
　開業時は、福島県岩瀬郡鏡石村。
接続バス 　【鏡石駅前】バス停留所
　　場所 ： 駅の西約50m。　　町道沿い。
　　運行 ： 福島交通
　 　・丸山線、二岐線、南沢線、他
駅周囲
その他

　開業時は鏡石村の中心駅であった。
　村役場は駅の北西400m程にあり、現在も鏡石町
　役場がその場所を継承している。


　

　

　
　
　 　
　 　
　 　
　 　
　 　
　 　
　 　
　 　
　 　
　 　 すみません！　未訪問です。
その内行って来ます。
　 　
　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　
　 　
　 　

　 2008年5月 撮影 　 　
駅名 　須賀川（すかがわ）
駅構造
 　単式ホーム1面1線、島式ホーム1面1線、
　計2面2線の地上駅。
　盛土式ホームを有する。
電化/非電化 　交流電化 20,000V、50Hz。
駅舎
 　構内南側にS造の地上駅舎。
駅前広場 　ロータリー有り。
管理形態
 　社員配置。
きっぷ
うりば
 　出札窓口 ： みどりの窓口（6:20～20:00）
　券売機 ： 指定席券売機、自動券売機。
　乗車駅証明書発行機 ： －
　乗り越し精算機 ： －
　ICカードチャージ （現金：○、 ビューカード：×）。
改札 　簡易Suica改札機。
　ICカード対応 ： ○
トイレ 　あり。（須賀川市コミュニティプラザ内）
駅内店舗
 　有人店舗 ： NEWDAYS（改札外）。
　自動販売機 ： 飲料。
連絡通路
 　構内跨線橋。
　（エレベータ ： なし、 エスカレータ ： なし）
乗車人員 　2,272人／日（2007年度平均）。
　2,328人／日（2006年度平均）。
管轄
 　東日本旅客鉄道　仙台支社。
所属路線 　東北本線。
管理
 　須賀川駅。
発着列車 　－
主な歴史

　1887年（明治20年）7月16日
　　私鉄：日本鉄道（にっぽんてつどう）第三区線の
　　須賀川駅として開業。
　1906年（明治39年）11月1日
　　日本鉄道が国有化され、逓信省鉄道作業局の
　　所属駅となる。
　1909年（明治42年）10月12日
　　線路名称制定により所属路線が東北本線となる。
　1979年（昭和54年）10月1日
　　貨物扱い廃止。
　1984年（昭和59年）2月1日
　　荷物扱い廃止。
　1987年（昭和62年）4月1日
　　国鉄分割民営化により、JR東日本の所属駅となる。
所在地
 　福島県須賀川市中山63-1。
　北緯37度18分1.24秒、東経140度22分19.17秒。
接続バス 　【須賀川駅前】バス停留所
　　場所 ： 駅前ロータリー　
　　運行 ： 福島交通
　　　・県内各地へ多数の便あり。
駅周囲
その他

　須賀川市の中心駅であり、周囲は市街地となっている。
　市役所は駅の南1.8km程に位置する。
　『東北の駅百選』に選定されている。


　

　

　
　
　 　
　 　
　 　
　 　
　 　
　 　
　 　
　 　 須賀川駅駅舎を正面から見る。
右手にコンビニが入店している。
　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 駅東側より、下り郡山・福島方面を見る。 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 駅西側より、下り郡山・福島方面方面と、駅舎・ホームを見る。
島式ホームの駅舎側の1線は廃されている。		 　 　
　 　 　
　 　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 駅東側より、駅全景と上り黒磯・宇都宮方面を見る。 　
　 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　
　 　
　 　
　 　
　
乗換のご案内
JR東日本　水郡線
水戸　⇔　安積永盛（郡山）
　
　 　2023年9月 撮影 　 　
　
　 　 　

　 　 　
駅名 　安積永盛（あさかながもり）
駅構造
 　単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、
　計2面3線の地上駅。
　盛土式ホームに桁式の延長ホームを有する。
電化/非電化 　＜東北本線＞　交流電化 20,000V、50Hz。
　＜水郡線＞　非電化。
駅舎
 　構内東側に木造の地上駅舎。
駅前広場 　あり。
管理形態
 　社員配置。
きっぷ
うりば
 　出札窓口 ： ×
　券売機 ： ○ （タッチパネル式自動券売機：1台）
　乗車駅証明書発行機 ： ×
　乗り越し精算機 ： × （精算窓口 ： 7:15～18:10）
　ICカードチャージ （現金：○、 ビューカード：×）。
改札 　簡易Suica改札機。
　ICカード対応 ： ○
トイレ 　あり。（改札内に男女別）
駅内店舗
 　有人店舗 ： なし。
　自動販売機 ： 飲料。
連絡通路
 　構内跨線橋 （エレベータ ： ×、エスカレータ ： ×）
　東西自由通路 （エレベータ ： ×、エスカレータ ： ×）
乗車人員 　2,327人／日（2022年度平均）。
　2,137人／日（2021年度平均）。
管轄
 　東日本旅客鉄道　東北本部。
　日本貨物鉄道（JR貨物）
所属路線 　東北本線。
管理
 　郡山駅。
発着列車 　＜東北本線＞
　上り 新白河・黒磯方面　23本／日　（2番のりば）
　　　　　11:56発 新白河行きのみ 1番のりば
　下り 郡山・福島方面　22本／日　（3番のりば）
　　　普通列車のみ停車する。
　＜水郡線＞
　上り 磐城石川・水戸方面　9本／日　（1番のりば）
　　　　　16:00発 水戸行きのみ 2番のりば
　下り 郡山行き　9本／日　（1番のりば）
　　　普通列車のみ停車する。
　※当駅は水郡線の終点駅であるが、当駅を始発・終着
　　 とする列車は無く、全列車が東北本線の郡山駅へ
　　 乗り入れている。
主な歴史

　1909年（明治42年）10月18日
　　国有鉄道（内閣鉄道院）東北本線の笹川駅として
　　開業。　一般駅。
　1929年（昭和4年）5月10日
　　水郡北線（現在の水郡線）が当駅から谷田川駅
　　まで開業。
　1931年（昭和6年）10月30日
　　安積永盛駅に改称。
　1984年（昭和59年）2月1日
　　荷物扱い廃止。
　1987年（昭和62年）4月1日
　　国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の
　　所属駅となる。
　1999年（平成11年）3月
　　貨物列車の発着がなくなる。
　2009年（平成21年）3月14日
　　ICカード「Suica」の利用が可能となる。
　　ただし、水郡線（水戸方面）は利用できない。
　2012年（平成24年）4月1日
　　業務委託駅化。
　2023年（令和5年）1月31日
　　みどりの窓口が営業終了。
所在地
 　福島県郡山市笹川3丁目267。
　北緯37度21分25.24秒、東経140度22分8.72秒。
　開業時は、福島県安積郡永盛村大字笹川。
接続バス 　【永盛駅前】バス停留所
　　場所 ： 駅前（東口）
　　運行 ： 福島交通　15、61、62系統。
　【安積二丁目】バス停留所
　　場所 ： 駅の西約450m、　県道17号線沿い。　
　　運行 ： 福島交通　16系統。
　　運行 ： 宮城交通　高速バス 仙台-郡山・須賀川線。
駅周囲
その他

　駅周囲は市街地となっている。
　駅舎のある東口は住宅地であり、店舗等は少ない。
　駅舎反対側（西側）の県道17号線付近は店舗が多く、
　交通量も多い。
　開業時は永盛村の中心駅であり、村役場は駅の北
　約1kmに位置した。
　村役場は現在 郡山市安積行政センターとなり、
　その場所を継承している。

　

　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 安積永盛駅 駅舎。 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 駅舎前より東へ延びる駅前通り。
周囲は主に住宅街となっている。
150m程先に阿武隈川が流れており、永徳橋が架かっている。 		　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 駅舎内の様子。
かつては社員配置駅であり、みどりの窓口が設置されていたが
2023年（令和5年）1月末をもって廃されている。
撮影立ち位置後方に待合室がある。 		　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 待合室内の様子。
改札部分とはガラス戸にて仕切られている。 		　 　
　 　 　
　 　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 構内跨線橋通路。 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 上り2番のりばより駅舎を見る。 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 駅北側の東西自由通路より、駅全景を見る。 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 東北本線上り2番のりば北端（郡山寄り）から、下り郡山方面を見る。
右手後方から分岐するのは、1番線（水郡線）からの渡り線である。
　
　 　 　 　
　 　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 水郡線1番のりば北端（郡山寄り）から、上り黒磯・宇都宮方面を見る。 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 東北本線下り3番のりば中程より、下り郡山方面を見る。 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 東北本線下り3番のりば中程より、上り黒磯・宇都宮方面を見る。 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 東北本線上り2番のりば南寄り（須賀川寄り）から、下り郡山方面を見る。
1975年（昭和50年）7月撮影の航空写真には、右隣の1番のりば右側に
切り欠き状の貨物ホームがあり、貨物側線が2線写っている。 		　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 東北本線上り2番のりば南端（須賀川寄り）から、
上り黒磯・宇都宮方面を見る。
ホーム先に見える大きな建造物は、『太平洋セメント安積永盛倉庫』 で
かつては当駅より東北本線の西側（右側）に沿って専用線が延びていた。 		　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 2、3番のりばの水郡線への乗換案内。
水郡線は上下線とも基本的に駅舎側の1番のりばに発着している。 		　
　 　 　 　
　 　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 建植式駅名標。
駅名は、開業時の地名の ”安積郡永盛村大字笹川”より笹川駅と
命名されたが、 1931年（昭和6年）10月、鉄道省成田線”笹川駅”の
開業に先立ち、やはり当時の地名である”安積郡永盛村” から
安積永盛駅と改称されている。
”永盛” は、末永く栄える（盛える）ように願って付けられた村名とのこと。		 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　 　
　 　 　 　 ホームより西口駅前広場を見る。
200m程先を、福島県道17号郡山停車場線が南北（左右）に走っており、
駅舎のある東口に比べ、大型店舗や飲食店などが多い。 		　
　 　 　 　 　
　 　 　 　 　
　
　
　 　 　 　 　 　
　
前回訪問時の駅舎
　 　 　 　
　 　 　 　 　 　
　 　 　 　 　
　 2008年5月 撮影 　 　 　 　
　 　 　 　 　 　
　 　
　 　
　 　

　 　 　 　
駅名 　郡山貨物ターミナル（こおりやまかもつターミナル）
駅構造
 　コンテナホームを有する貨物専用の地上駅。
電化/非電化 　交流電化 20,000V、50Hz、非電化 混在。
駅舎
 　構内南東に地上駅舎。
駅前広場 　－
管理形態
 　－
きっぷ
うりば
 　出札窓口 ： －
　券売機 ： 　－
　乗車駅証明書発行機 ： 　－
　乗り越し精算機 ： 　－
　ICカードチャージ （現金：－、 ビューカード：－）。
改札 　行わない。（旅客扱いなし）
　ICカード対応 ： －
トイレ 　－
駅内店舗
 　有人店舗 ： －
　自動販売機 ： －
連絡通路
 　－
　（エレベータ ： －、 エスカレータ ： －）
乗車人員 　－
管轄
 　日本貨物鉄道（JR貨物）。
所属路線 　東北本線。
管理
 　－
発着列車 　－
主な歴史

　1965年（昭和40年）10月1日
　　日本国有鉄道の郡山操車場として開設。
　1977年（昭和52年）3月1日
　　郡山貨物ターミナル駅として常設駅化。　一般駅。
　1978年（昭和53年）9月7日
　　旅客および小荷物の取扱を廃止。
　1984年（昭和59年）2月1日
　　操車場機能を停止。
　1987年（昭和62年）4月1日
　　国鉄分割民営化により、JR貨物の駅となる。
所在地
 　福島県郡山市安積町荒井字猫田1番地2。
　北緯37度22分17.7秒、東経140度22分36.0秒。
接続バス 　【笹原】バス停留所
　　場所 ： 駅の北東約450m、　県道355線沿い。　
　　運行 ： 福島交通　015、061、062系統。
駅周囲
その他

　駅は、安積永盛駅の北1.5km程に位置し、
　東北本線の線路東側に接している。
　南北に長い構内を有し、本線から長い引き込み線が
　敷設されている。
　駅出入口周囲は市街地となっており、近くには
　コンビニや飲食店もある。

　

　

　
　
　 　
　 　
　 　
　 　
　 　
　 　
　 　
　 　 郡山貨物ターミナル駅。
時折自動車が出入りするが、旅客扱いがないため
人の気配がなく、ひっそりとした雰囲気が漂っている。
　 　
　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 コンクリート打ちっ放しの門柱の銘板には、
｢郡山総合鉄道部 郡山貨物ターミナル駅｣と刻まれている。
門柱前に、前回訪問時（2017年12月）にはなかった
JR貨物の建植式駅名標が設置されている。
関係者以外立入禁止（表示はない）と思われるため、駅舎等
内部の写真はない。（個人撮影のためご容赦願いたい） 		　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　
　 　
　 　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　 　 　
　 　 　 　 　
　 　 　 　 　
　 　 　 　 　
　 　 　 　 　
　 　 　 　 　
　 　 　 　 　
　 　 　 　 　
　 郡山貨物ターミナル駅。 　 　 　 　
　 2017年12月 撮影 　 　 　 　
　 　
　 　
　 　
　
乗換のご案内
JR 東北新幹線
東京　⇔　新青森		 JR 山形新幹線
（東京）福島　⇔　新庄		 JR 水郡線
水戸　⇔　安積永盛（郡山）		 JR 磐越西線
郡山　⇔　新津		 JR 磐越東線
いわき　⇔　郡山
　 2009年1月 撮影　 　 　
　
　 　 　

　 　 　
駅名 　郡山（こおりやま）
駅構造
 　＜新幹線＞
　　単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、
　　計2面3線の高架駅。
　　他に通過線2線。
　＜在来線＞
　　単式ホーム1面1線、島式ホーム2面4線、
　　島式ホーム内に切欠式ホーム1面1線、
　　計4面6線の地上駅。
電化/非電化 　＜新幹線＞　交流電化 25,000V, 50Hz。
　＜東北本線、磐越西線＞　交流電化 20,000V、50Hz。
　＜水郡線、磐越東線＞　非電化。
駅舎
 　橋上駅舎（新幹線）。
　高架下の地上駅舎（在来線）。
駅前広場 　西口、東口共、ロータリーあり。
管理形態
 　社員配置。
きっぷ
うりば
 　出札窓口 ： みどりの窓口（5:20～23:00）、
　　　　　　　　　びゅうプラザ（10:00～18:00）。
　券売機 ： 指定席券売機、自動券売機。
　乗車駅証明書発行機 ： 　－
　乗り越し精算機 ： 　－
　ICカードチャージ （現金：○、 ビューカード：－）。
改札 　＜新幹線＞　：　自動改札機4通路。
　＜在来線＞　：　自動改札機5通路。
　ICカード対応 ： ○
トイレ 　あり。（改札内外）
駅内店舗
 　有人店舗 ：　駅ビル（KIOSK、コンビニ、飲食店他）
　自動販売機 ： 飲料他。
連絡通路
 　コンコース（東西自由通路）。
　構内コンコース（跨線橋）、構内地下通路。
　（エレベータ ： －、 エスカレータ ： －）
乗車人員 　17,716人／日（2008年度平均）。
　18,249人／日（2007年度平均）。
管轄
 　東日本旅客鉄道　仙台支社。
所属路線 　東北本線。
管理
 　郡山駅。
発着列車 　－
主な歴史

　1887年（明治20年）7月16日
　　私鉄：日本鉄道（にっぽんてつどう）第三区線の
　　郡山駅として開業。
　1898年（明治31年）7月26日
　　岩越鉄道（現在の磐越西線）が当駅から中山宿駅
　　まで開業。
　1906年（明治39年）11月1日
　　日本鉄道・岩越鉄道が国有化され、
　　逓信省鉄道作業局の所属駅となる。
　1909年（明治42年）10月12日
　　線路名称制定により東北本線の所属駅となる。
　1914年（大正3年）7月21日
　　平郡西線（現在の磐越東線）が三春駅まで開業。
　1982年（昭和57年）6月23日
　　東北新幹線開業。
　1987年（昭和62年）4月1日
　　国鉄分割民営化により、JR東日本の所属駅となる。
所在地
 　福島県郡山市字燧田195。
　北緯37度23分52秒、東経140度23分18秒。
接続バス 　【郡山駅前】バス停留所
　　場所 ： 東口駅前。　
　　運行 ： 福島交通　15～65系統他、高速バス多数。
駅周囲
その他

　県の中央部に位置し、全6路線が乗り入れ、県内の
　鉄道交通の要衝となっている。
　郡山市の中心駅であり、駅周囲はシティホテルや
　商業施設が多数あり、賑やかである。
　『東北の駅百選』に選定されている。

　

　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 郡山駅西口。
駅前には市のシンボル、『郡山ビッグアイ』 がそびえ立つ。		 　 　
　 　 　
　 　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 西口駅前の様子。 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 改札口付近の様子。 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 在来線地下通路の様子。 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 在来線跨線橋通路。　新幹線乗換口がある。 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 東北本線上り・下り2番のりば中程より、下り福島・仙台方面を見る。 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 東北本線下り4番のりば中程より、下り福島・日和田方面を見る。 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 吊り下げ式駅名標。 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 　 郡山駅東口ロータリーより、駅舎方向を見る。 　
　 　 　 　
　 　 　 　 　
　 　 　 　 　
　 地上ホーム 旧1番線の跡。
現在はこの対面（右手）が1番線となっている。 		　 　 　 　
　 　 　 　 　
　
　
　
　
日和田駅へ

　

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