HOME駅のある風景北海道日高本線日高幌別駅
   
苫 小 牧  ⇔  様  似
   
日高幌別
ひだかほろべつ
 東町   日高本線   鵜苫
駅名  日高幌別(ひだかほろべつ)
駅構造
 盛土式島ホーム11線の地上駅。
電化/軌間  日高本線 : 非電化/1067mm
駅舎
 構内北側に木造の地上駅舎。 (簡易郵便局、飲食店を併設)
駅前広場  ○
管理形態
 無人。
きっぷ
うりば
 出札窓口 : ×
 券売機 : ×
 乗車駅証明書発行機 : ×
 乗り越し精算機 : ×
 ICカードチャージ (現金:×、 クレジットカード:−)。
改札  行わない。
 ICカード対応 : ×
トイレ  ○ (駅舎内および駅舎隣に公衆トイレ)
駅内店舗
 有人店舗 : 簡易郵便局、飲食店。
 自動販売機 : 飲料。
連絡通路
 ×
乗車人員   2人/日(2014年度平均)
 23人/日(1992年度平均)
管轄
 北海道旅客鉄道 本社。
所属路線  日高本線。
管理
 静内駅。
発着列車  JR列車代行バス
  上り 静内・苫小牧方面 6本/日(鵡川から列車が接続)
  下り 浦河・様似方面 7本/日
主な歴史

 1937年(昭和12年)810
  国有鉄道(鉄道省)日高線の浦河駅-様似駅間延伸開業に
  伴い、日高幌別駅として開業。
  一般駅。 職員配置駅。
 1943年(昭和18年)111
  路線名を日高本線に改称。 同路線の所属駅となる。
 1961年(昭和36年)41
  業務委託駅化。
 1977年(昭和52年)21
  貨物・荷物扱い廃止。
  無人駅化。
 1978年(昭和53年)
  現在の駅舎に改築。
 1987年(昭和62年)41
  国鉄分割民営化によりJR北海道の所属駅となる。
 2015年(平成27年)18
  厚賀-大狩部間で高波による土砂流出が発生。
  鵡川-様似間で列車運行休止。
 2015年(平成27年)113
  鵡川-様似間でバス代行輸送開始。

所在地
 北海道浦河郡浦河町字西幌別。
  緯度・経度(10進数) : 42.1424, 142.8344
 開業時の所在表記も同じ。
接続バス  【日高幌別】バス停留所
  場所 : 駅舎前。 R336沿い。
  運行:JR北海道バス
  ・日勝線
  ・高速えりも号(札幌〜えりも)
駅周囲
その他

 駅北側を通る国道336号線沿いに集落が形成されている。
 集落を外れると競走馬の牧場が広がっており、競馬場のような
 大きな周回路を持つ牧場もある

 駅南側は海が近い。

 
 
 
 
 
 
201611月 撮影  

 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

日高幌別駅 駅舎。
『西幌別簡易郵便局』 と 飲食店 『天馬』 が入居する複合施設である。
浦河町の主導で建築されているため、外観はドライブイン風で駅舎には見えない。
ホームは駅舎裏にあり、駅舎内からはもちろん 駅舎右手の黄色いガードパイプ部分
よりホーム側にアクセスできる構造となっている。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
駅舎は無人駅となってから建て替えられたもので、外観同様に内部は駅らしくない。
写真左側が飲食店(訪問時は閉店・準備中?)、奥の右側が簡易郵便局、
郵便局向かいのドアがトイレ、正面がホーム方向である。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ホーム東寄り(鵜苫寄り)から、下り様似方面を見る。  
 
ホーム東端(鵜苫寄り)から、上り静内・苫小牧方面を見る。
このスロープがホーム入口となっている。
ホームは元々島式構造であり交換設備を有したが、1983年(昭和58年)4月以前に
撤去されたとのこと。  ただし、交換設備の運用廃止は無人駅化され
信号要員が不在となった 1977年(昭和52年)2月以前と思われる。
また、写真右手奥(駅舎側)には貨物ホームが存在した。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ホーム中程より、下り様似方面を見る。  
 
 
 
 
 
ホーム東端(鵜苫寄り)から、上り静内・苫小牧方面を見る。  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ホーム西端(東町寄り)から、下り様似方面を見る。  
 
 
 
 
 
ホーム西端(東町寄り)から、上り静内・苫小牧方面を見る。  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
建植型駅名標。
駅名は地域を流れる 『日高幌別川』 より ”幌別” が採用されている。
同河川は、日高山脈のピリカヌプリ(南日高三山)に水源を持ち、
当駅の1km程東の河口で太平洋に注ぐ、日高幌別川水系の二級河川である。
”幌別” は、アイヌ語の”ポロ・ペツ” = ”親愛なる大きい・川” に由来している。
駅名に旧国名の「日高」を冠したのは、室蘭本線に同名の 『幌別駅』 が
既に存在(1892年(明治25年)8月開業)していたことによる。
 
 
 
 
 
 
高波災害により、現在列車の発着はなくバス代行輸送が行われている。
列車代行バスは、広い駅前広場には乗り入れず
駅前を通る国道336号線沿いに設置の 【日高幌別駅】停留所に発着する。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
駅舎内に掲示された、列車代行バス発車時刻表。  
   

 
国道336号線のJR北海道バス【日高幌別】停留所に併設された
列車代行バス上り静内方面 【日高幌別駅】 停留所。
待合所の後ろは日高幌別駅の駅前広場である。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
駅前を通る国道336号線の【日高幌別駅】下り方面停留所前より、
東側(様似方面)を見る。  駅舎は写真右手奥。
 
 
   
 
駅前を通る国道336号線の【日高幌別駅】上り方面停留所前より、
西側(静内方面)を見る。  駅舎は写真左手奥。
 
 
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
駅舎右側(西側)に設置された立派な公衆トイレ。    
   
 

東町

鵜苫
 
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