HOME駅のある風景北海道日高本線鵜苫駅
   
苫 小 牧  ⇔  様  似
   
鵜 苫
うとま
 日高幌別   日高本線   西様似
駅名  鵜苫(うとま)
駅構造
 盛土式島ホーム11線の地上駅。
電化/軌間  日高本線 : 非電化/1067mm
駅舎
 × (貨車を改造した待合室あり)
駅前広場  ○
管理形態
 無人。
きっぷ
うりば
 出札窓口 : ×
 券売機 : ×
 乗車駅証明書発行機 : ×
 乗り越し精算機 : ×
 ICカードチャージ (現金:×、 クレジットカード:−)。
改札  行わない。
 ICカード対応 : ×
トイレ  ×
駅内店舗
 有人店舗 : ×
 自動販売機 : ×
連絡通路
 ×
乗車人員   2人/日(2014年度平均)
  9人/日(1992年度平均)
管轄
 北海道旅客鉄道 本社。
所属路線  日高本線。
管理
 静内駅。
発着列車  JR列車代行バス
  上り 静内・苫小牧方面 6本/日(鵡川から列車が接続)
  下り 浦河・様似方面 7本/日
主な歴史

 1937年(昭和12年)810
  国有鉄道(鉄道省)日高線の浦河駅-様似駅間延伸開業に
  伴い、鵜苫駅として開業。
  一般駅。 職員配置駅。
 1943年(昭和18年)111
  路線名を日高本線に改称。 同路線の所属駅となる。
 1960年(昭和35年)41
  業務委託駅化。
 1977年(昭和52年)21
  貨物・荷物扱い廃止。
  無人駅化。
 1987年(昭和62年)41
  国鉄分割民営化によりJR北海道の所属駅となる。
 1987年(昭和62年)月日不詳
  貨車駅舎に改築。
 2015年(平成27年)18
  厚賀-大狩部間で高波による土砂流出が発生。
  鵡川-様似間で列車運行休止。
 2015年(平成27年)113
  鵡川-様似間でバス代行輸送開始。

所在地
 北海道様似郡様似町字鵜苫。
  緯度・経度(10進数) : 42.134369, 142.882697
 開業時は、北海道様似郡様似村大字鵜苫。
接続バス  【鵜苫】バス停留所
  場所 : 駅前。 R336沿い。
  運行:JR北海道バス
  ・日勝線
駅周囲
その他

 海と山地が近く、その間を通る国道336号線沿いに
 細長い集落が形成されている。
 当駅より東側(様似方面)には、既に競走馬の牧場は
 見られない。

 
 
 
 
 
 
201611月 撮影  

 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

鵜苫駅 待合室。
かつては小さな木造駅舎を有したが、取り壊され
現在は貨車(ワフ29500形有蓋緩急車)を改造した待合室が置かれている。
両側面に出入口として引き戸が設置されている。
尚、引き戸の上には雨樋が設置されており雨天時の配慮が見られる。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
待合室左手に設置された屋外用駅名標。  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
待合室内の様子。
老朽化しているが、駅舎内はリフォームされ綺麗に管理されている。
 
 
   
 
待合室前よりホームを見る。
ホームへの階段・通路は旧構内踏切であろう。
かつては島式ホームで交換設備を有したが、無人駅化の1977年(昭和52年)2
以前に 設備の運用が廃止されたと思われる。
待合室側のホーム法面はスロープ状に造成され、
島式ホームの面影も少なくなっている。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ホーム側から待合室と通路を見る。  
 
 
 
 
 
 
ホーム西端(日高幌別寄り)から、下り様似方面を見る。  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ホーム西端(日高幌別寄り)から、上り静内・苫小牧方面を見る。
1953年(昭和28年)6月米軍撮影の航空写真には、ホーム先に貨物側線と
貨物積み卸し場 らしき物が写っている。
 
 
 
 
 
 
 
ホーム中程の出入口階段前より、下り様似方面を見る。
列車が停車する部分のホームは改修がなされている。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ホーム東寄り(西様似寄り)から、上り静内・苫小牧方面を見る。  
 
 
 
 
 
ホーム東端(西様似寄り)から、下り様似方面を見る。  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
建植型駅名標。
駅名は開業時の地名である 『様似郡様似村字鵜苫』 から 字名が採用されている。
1906年(明治39年)の合併により、様似村が誕生する以前の当地は
”様似郡鵜苫村” であった。
”鵜苫” は、アイヌ語の”ウトマン・ペツ” = ”抱き合う・川” = ”鵜苫川” に由来しており、
鵜苫川がかつて日高幌別川と合流していたことから付けられた地名である。
 
 
 
 
 

 
待合室前より、駅前広場を見る。
駅前を国道336号線が通っている。 (左が様似方面)
尚、横断歩道先の大きな建物は一般の民家である。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
高波災害により現在列車の発着はなく、バス代行輸送が行われている。
列車代行バスは町のメインストリートである 国道336号線沿いに発着する。
 
 
   
 
待合室内に掲示された、列車代行バス発車時刻表。  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
駅前を通る国道336号線の 【鵜苫駅】 上り方面停留所前より、
西側(静内方面)を見る。  駅は写真右手奥。
尚、列車代行バスの【鵜苫駅】上り停留所は、従来からある
JR北海道バス』 の 【鵜苫】 停留所に併設となっている。
 
 
 
駅前を通る国道336号線の【鵜苫駅】下り方面停留所前より、
東側(様似方面)を見る。  駅は写真左手奥。
尚、列車代行バスの【鵜苫駅】下り停留所は、従来からある
JR北海道バス』 の 【鵜苫】 停留所に併設となっている。
 
   
   
   
 

日高幌別

西様似
 
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