川治湯元駅会津鬼怒川線 _駅のある風景-AREA 47

新藤原　 ⇔　会津高原尾瀬口

川治湯元
かわじゆもと

← 川治温泉	会津鬼怒川線	湯西川温泉 →

駅名	川治湯元（かわじゆもと）
駅構造	単式ホーム1面1線の高架駅。
電化/軌間	会津鬼怒川線：直流電化 1,500 V ／ 1,067 mm。
駅舎	高架下の地上駅舎。
駅前広場	○（ロータリー）
管理形態	有人（委託社員配置と思われる）
きっぷうりば	出札窓口： ○ （8:30～17:30）　券売機： × 　乗車駅証明書発行機： × 　乗り越し精算機： × 　ICカードチャージ（現金： ×、ビューカード： ×）。
改札	有人改札。　ICカード対応： ×
トイレ	○ （駅前に車椅子対応の公衆トイレ）
駅内店舗	有人店舗： × 　自動販売機：飲料。　コインロッカー： ×
連絡通路	構内連絡階段（エレベーター： ○、エスカレーター： ×）
乗車人員	73人／日（2016年度平均）　66人／日（2015年度平均）
管轄	野岩鉄道。
所属路線	会津鬼怒川線。
管理	新藤原駅。
発着列車	上り新藤原・鬼怒川温泉・浅草方面　10本／日　下り会津高原尾瀬口・田島・会津若松方面　10本／日　　　特急リバティ会津、AIZUマウントエクスプレス、および　　　区間快速、普通列車が停車する。
主な歴史	1986年（昭和61年）10月9日　　野岩鉄道会津鬼怒川線の川治湯元駅として開業。
所在地	栃木県日光市川治温泉川治129-1。　　緯度・経度（10進数）： 36.895167, 139.702778。　開業時は、栃木県塩谷郡栗山村大字川治。
接続バス	【川治湯元駅入口】バス停留所　　場所：駅の東約350m。　　R121沿い。　　運行：日光交通　　　・湯西川線
駅周囲その他	川治温泉のアクセス駅となっている。　隣駅に川治温泉駅があるが、川治温泉からは少し離れており、　当駅が最寄りである。　山地に囲まれた立地にあり、駅の南200m程に鬼怒川とその　支流の男鹿川の合流点がある。　北に五十里ダム、西に川治ダムがあり、見学が可能のようだ。

2024年8月撮影

駅前を通る一般道より、川治湯元駅を見る。
わかりにくいが、高架下に小さく駅舎が見える。
左手の二連の方形屋根の建物は日光市の公衆トイレである。（駅構内にトイレはない）

川治湯元駅駅舎。
屋外用駅名標は駅舎ではなく、高架柱に掲げられている。
駅舎は小さく、駅舎内に待合室はない。

改札内にて、ホームへの連絡階段を見る。
撮影立ち位置後方にエレベーターが設置されている。

出札窓口には『臨時きっぷうりば』と表示がある。
改札ラチはなく当きっぷうりばで集改札を行っている。
窓口の営業時間は 8:30～17:30 で、それ以外は無人となる。

ホーム側から改札口への連絡階段を見る。
正面に掲示板がある所は踊り場で、改札口へは踊り場で折り返しとなる。

改札口からの階段を上がると待合室がある。
待合室先にエレベーターののりばが設置されている。

待合室内の様子。
出入口はふたつあり、正面の引き戸が連絡階段側、左側の引き戸がホーム側である。
エアコンが設置されている。

連絡階段側の引き戸前より、待合室内を見る。
室内に発車時刻表の掲示はない。

ホーム南端（川治温泉寄り）から、上り新藤原・鬼怒川温泉方面を見る。
ホーム前方に小さく『川治向トンネル』が見える。
また、コンクリートガーダー橋のためわかりにくいが、
ホームと『川治向トンネル』の間に『第一鬼怒川橋梁』が架橋されている。

ホーム南端（川治温泉寄り）から、下り会津高原尾瀬口・田島方面を見る。

ホーム中程より、上り新藤原・鬼怒川温泉方面を見る。

ホーム中程のエレベーターのりば前より、下り会津高原尾瀬口・田島方面を見る。

ホーム北寄り（湯西川温泉寄り）から、上り新藤原・鬼怒川温泉方面を見る。
当駅11:54発会津田島行き下り列車『特急リバティ会津』が停車した。
車両は東武500系特急形直流電車で、3両の固定編成を基本としている。
前面を貫通形にすることで、車両編成の分割・併合に対応し、
多線区での広範囲な運用を可能にしているとのこと。
車体塗色はシャンパンベージュをベースに、側面の客室窓周りにフォレストグリーンと
東武グループのロゴカラーであるフューチャーブルーを採用している。
前面形状から、往年のプロレスラー・スーパーストロングマシンを思い浮かべるのは私だけ？

ホーム北端（湯西川温泉寄り）から、下り会津高原尾瀬口・田島方面を見る。
ホーム先すぐに全長4,250mの『葛老山（かつろうざん）トンネル』入口が迫る。
トンネル内の出口直前には湯西川温泉駅のホームが設置されており、
当駅-湯西川温泉駅間は全て『葛老山トンネル』となっている。

葛老山トンネル銘板。
文字が薄れてたいへん見にくいが、工事着手は昭和48年（1973年）2月3日、
竣工は昭和56年（1981年）9月21日とある。

ホーム北端（湯西川温泉寄り）から、上り新藤原・鬼怒川温泉方面を見る。
駅は山と谷・川が入り組んだ複雑な地形にある。

建植型駅名標。
所在表記が（栃木県日光市）と訂正されているため、開業時からの駅名標と思われる。
当駅は 1986年（昭和61年）10月栃木県塩谷郡栗山村に開業、
2006年3月20日今市市、日光市、足尾町、藤原町と新設合併し、日光市となっている。

駅周辺案内。

壁面用駅名標。
駅名は川治温泉の湯元（温泉が湧き出る土地）が近いことに由来する。
湯元は 1718年（享保3年）に発見され、長く近在の人々の湯治場であった。
1920年代（大正時代）以後温泉観光地として開発が進み、
現在は6つの源泉を有し湯量は毎分177～544.6 リットルとのこと。
『川治』とは、河原に開けた集落の意。

ホームからの連絡階段を下りた高架下の様子。
右側が駅舎で、正面に延びる点字ブロック先にホームへのエレベーターがある。

高架下の改札内にて駅舎を見る。
小さな駅舎の駅務室で、きっぷうりば、集改札口、精算所の業務が行われている。
新藤原・鬼怒川温泉方面から ICカードで乗車し、当駅で下車する利用者が
少なからず存在するようで、料金や精算方法（ICカードの下車処理）などの
掲示がある。（野岩鉄道は ICカード非対応となっている）

駅前にある『かわじい』の石像。
『かわじい』とは、村の長老で川治温泉の道先案内人として誕生した
温泉地のマスコットキャラクター。　当駅の名誉駅長も務めている。
像は温泉街の数ヶ所に存在し、当駅前の『かわじい』は温泉街の方向を案内している。

駅前の一般道にて東側を見る。
この先は道沿いに民家が並び、川治温泉街へ続いている。
1km程先には川治温泉街の足湯などがある『かわじいふるさとの駅』がある。

『かわじい』が指をさす方向に建てられた案内表示。
日本語をメインに、英語・中国語・韓国語が併記されている。

駅前の一般道にて西側を見る。
右手が駅前ロータリーで、小さく『かわじい』の像が見える。
道はこの先徐々に狭くなり、自動車1台分程の道幅の林道となって
300m程で行き止まりとなる。　民家などの建物はない。

川治温泉

湯西川温泉

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