つくばエクスプレス ③　（流山セントラルパーク駅、流山おおたかの森駅、柏の葉キャンパス駅、柏たなか駅、守谷駅）

首都圏新都市鉄道　常磐新線（つくばエクスプレス）

流山
セントラルパーク

　首都圏新都市鉄道　常磐新線（つくばエクスプレス）　：　流山セントラルパーク駅、流山おおたかの森駅、柏の葉キャンパス駅、柏たなか駅、守谷駅

すみません！　未訪問です。
その内行ってきます。

流山
おおたかの森

つくばエクスプレスと東武野田線の改札口は2Fにあり、
つくばエクスプレスのホームは3F、東武野田線ホームは1Fにある。

柏の葉
キャンパス

すみません！　未訪問です。
その内行ってきます。

柏たなか
かしわたなか

すみません！　未訪問です。
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守谷駅中央西口。
関東鉄道と首都圏新都市鉄道は当駅で直交しており、
南北に走る関東鉄道に対して西口・東口が設定されている。

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駅名	流山セントラルパーク　（ながれやませんとらるぱーく）
駅構造	相対式ホーム2面2線の高架駅。
駅舎	－
管理形態	社員配置。
きっぷうりば	出札窓口：－、券売機：自動券売機。
改札	自動改札機。
駅内店舗	有人店舗：－。　　自動販売機：新聞。
連絡通路	構内コンコース。
管轄	首都圏新都市鉄道。
管理	守谷駅。
乗車人員	2,976人／日（2012年度平均）。　2,855人／日（2011年度平均）。
開業日	2005年（平成17年）8月24日　　首都圏新都市鉄道・常磐新線　　（つくばエクスプレス）の　　流山セントラルパーク駅として開業。
所在地	千葉県流山市前平井119。
備考	未訪問。

駅名	流山おおたかの森　（ながれやまおおたかのもり）
駅構造	島式ホーム2面4線の高架駅。
駅舎	駅ビル構造の橋上駅舎。
管理形態	社員配置。
きっぷうりば	出札窓口：－、券売機：自動券売機。
改札	自動改札機、有人改札。
駅内店舗	有人店舗：コンビニ、飲食店他。　自動販売機：－。
連絡通路	構内コンコース。
管轄	首都圏新都市鉄道。
管理	守谷駅。
乗車人員	30,448人／日（2012年度平均）。　29,056人／日（2011年度平均）。
開業日	2005年（平成17年）8月24日　　首都圏新都市鉄道・常磐新線　　（つくばエクスプレス）の　　流山おおたかの森駅として開業。　　同時に交差する東武野田線の駅　　（同駅名）も開業。
所在地	千葉県流山市西初石6-182-3。
備考	首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスと　東武鉄道野田線が乗り入れ、両路線の　接続駅となっている。

駅名	柏の葉キャンパス（かしわのはキャンパス）
駅構造	相対式ホーム2面2線の高架駅。
駅舎	高架下の地上駅舎。
管理形態	社員配置。
きっぷうりば	出札窓口：－、券売機：自動券売機。
改札	自動改札機。
駅内店舗	有人店舗：コンビニ、飲食店他。　自動販売機：－。
連絡通路	構内コンコース。
管轄	首都圏新都市鉄道。
管理	守谷駅。
乗車人員	12,744人／日（2012年度平均）。　12,152人／日（2011年度平均）。
開業日	2005年（平成17年）8月24日　　首都圏新都市鉄道・常磐新線　　（つくばエクスプレス）の　　柏の葉キャンパス駅として開業。
所在地	千葉県柏市若柴174。
備考	未訪問。

駅名	柏たなか（かしわたなか）
駅構造	相対式ホーム2面2線の高架駅。
駅舎	高架下の橋上駅舎。
管理形態	社員配置。
きっぷうりば	出札窓口：－、券売機：自動券売機。
改札	自動改札機。
駅内店舗	有人店舗：－。　　自動販売機：新聞。
連絡通路	構内コンコース。
管轄	首都圏新都市鉄道。
管理	守谷駅。
乗車人員	3,053人／日（2012年度平均）。　2,854人／日（2011年度平均）。
開業日	2005年（平成17年）8月24日　　首都圏新都市鉄道・常磐新線　　（つくばエクスプレス）の柏たなか駅　　として開業。
所在地	千葉県柏市小青田字大松274-1。
備考	未訪問。

駅名	守谷（もりや）
駅構造	＜関東鉄道＞　　島式ホーム2面4線の地上駅。　＜首都圏新都市鉄道＞　　島式ホーム2面4線の高架駅。
駅舎	橋上駅舎。
管理形態	＜関東鉄道＞　　社員配置。　＜首都圏新都市鉄道＞　　社員配置。
きっぷうりば	＜関東鉄道＞　　出札窓口：－、券売機：自動券売機。　＜首都圏新都市鉄道＞　　出札窓口：－、券売機：自動券売機。
改札	＜関東鉄道＞　　自動改札機（5通路）、有人改札。　＜首都圏新都市鉄道＞　　自動改札機（7通路）、有人改札。
駅内店舗	有人店舗：コンビニ、飲食店他。　自動販売機：飲料他。
連絡通路	構内コンコース、東西自由通路。
管轄	関東鉄道。　首都圏新都市鉄道。
管理	＜関東鉄道＞　：　守谷駅。　＜首都圏新都市鉄道＞　：　守谷駅。
乗車人員	＜関東鉄道＞　　12,275人／日（2012年度平均）。　　11,692人／日（2011年度平均）。　＜首都圏新都市鉄道＞　　23,709人／日（2012年度平均）。　　22,644人／日（2011年度平均）。
開業日	1913年（大正2年）11月1日　　常総鉄道の守谷駅として開業。　1945年（昭和20年）3月30日　　筑波鉄道（初代）との合併により、　　常総筑波鉄道の駅となる。　1965年（昭和40年）6月1日　　常総筑波鉄道と鹿島参宮鉄道との合併　　により、関東鉄道常総線の駅となる。　2005年（平成17年）8月24日　　首都圏新都市鉄道・常磐新線　　（つくばエクスプレス）開業と同時に　　守谷駅として開業。
所在地	＜関東鉄道＞　茨城県守谷市中央二丁目16-1。　＜首都圏新都市鉄道＞　茨城県守谷市中央四丁目9。
備考	関東鉄道の常総線と、首都圏新都市鉄道　のつくばエクスプレスが乗り入れ、　接続駅となっているが、相互連絡口はなく、　改札は別となっている。　両社とも同じ階に改札口がある。