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| 駅のある風景 東日本旅客鉄道（JR東日本） 山田線 ： 盛岡駅−上米内駅−区界駅−川内駅−茂市駅-宮古駅−陸中山田駅−釜石駅 | |
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| 東北では横綱級の秘境駅と言われる
【大志田駅】。 JR山田線の途中駅である。 2016年（平成28年）3月26日に惜しくも廃駅となった。 |
| 路 線 名 |
駅名
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駅間
営業 キロ |
累計
営業 キロ |
管理形態
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管理駅
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管轄
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接続路線 その他
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単線
／ 複線 |
所在地
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山 田 線 |
盛岡 | - | 0 | 社員配置 | 盛岡 |
JR東日本
盛岡支社 |
東日本旅客鉄道
： 東北新幹線、秋田新幹線、東北本線、田沢湖線 IGRいわて銀河鉄道 ： いわて銀河鉄道線 |
単線
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岩手県 |
| 上盛岡 | 2.8 | 2.8 | 無人 | ||||||
| 山岸 | 2.1 | 4.9 | |||||||
| 上米内 | 5.0 | 9.9 | 社員配置 | 2018年（平成30年）4月22日 無人駅化 | |||||
| 大志田 | 9.8 | 19.2 | 無人 | 2016年（平成28年）3月26日廃駅 | |||||
| 浅岸 | 8.4 | 27.6 | 2016年（平成28年）3月26日廃駅 | ||||||
| 区界 | 8.0 | 35.6 | 社員配置 | − | 2018年（平成30年）4月22日 無人駅化 | ||||
| 松草 | 8.0 | 43.6 | 無人 | − | |||||
| 平津戸 | 8.6 | 52.2 | − | 2023年（令和5年）3月17日 廃駅予定。 | |||||
| 川内 | 9.3 | 61.5 | 社員配置 | 川内 | 2018年（平成30年）4月22日 無人駅化 | ||||
| 箱石 | 4.2 | 65.7 | 簡易委託 | ||||||
| 陸中川井 | 7.8 | 73.5 | 2018年（平成30年）4月22日 無人駅化 | ||||||
| 腹帯 | 9.1 | 82.6 | 無人 | 茂市 | |||||
| 茂市 | 4.4 | 87.0 | 社員配置 | 東日本旅客鉄道
： 岩泉線 ⇒ 2014年（平成26年）4月1日
全線廃止 2018年（平成30年）4月22日 無人駅化 |
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| 蟇目 | 4.5 | 91.5 | 無人 | ||||||
| 花原市 | 2.7 | 94.2 | 宮古 | ||||||
| 千徳 | 4.6 | 98.8 | |||||||
| 宮古 | 3.3 | 102.1 | 社員配置 | 三陸鉄道 ： 北リアス線 | |||||
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リ ア ス 線 ・ JR 旧 山 田 線 |
磯鶏 | 2.0 | 104.1 | 無人 |
2011年3月に発生した東日本大震災により、不通および営業休止。 |
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| 八木沢・宮古短大 | 新駅 | ||||||||
| 津軽石 | 7.2 | 111.3 | 業務委託 | ||||||
| 払川 | 新駅 | ||||||||
| 豊間根 | 6.2 | 117.5 | 無人 | ||||||
| 陸中山田 | 11.1 | 128.6 | 社員配置 | ||||||
| 織笠 | 2.2 | 130.8 | 無人 | ||||||
| 岩手船越 | 2.8 | 133.6 | |||||||
| 浪板海岸 | 6.4 | 140.0 | 釜石 | ||||||
| 吉里吉里 | 1.8 | 141.8 | |||||||
| 大槌 | 3.4 | 145.2 | 業務委託 | ||||||
| 鵜住居 | 4.0 | 149.2 | 無人 | ||||||
| 両石 | 2.2 | 151.4 | |||||||
| 釜石 | 6.1 | 157.5 | 社員配置 | 東日本旅客鉄道
： 釜石線 三陸鉄道 ： 南リアス線 |
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