HOME駅のある風景北海道日高本線西様似駅
   
苫 小 牧  ⇔  様  似
   
西様似
にしさまに
 鵜苫   日高本線   様似
駅名  西様似(にしさまに)
駅構造
 盛土式島ホーム11線の地上駅。
電化/軌間  日高本線 : 非電化/1067mm
駅舎
 × (貨車を改造した待合室あり)
駅前広場  ○
管理形態
 無人。
きっぷ
うりば
 出札窓口 : ×
 券売機 : ×
 乗車駅証明書発行機 : ×
 乗り越し精算機 : ×
 ICカードチャージ (現金:×、 クレジットカード:−)。
改札  行わない。
 ICカード対応 : ×
トイレ  ×
駅内店舗
 有人店舗 : ×
 自動販売機 : ×
連絡通路
 ×
乗車人員   1人/日(2014年度平均)
  15人/日(1992年度平均)
管轄
 北海道旅客鉄道 本社。
所属路線  日高本線。
管理
 静内駅。
発着列車  JR列車代行バス
  上り 静内・苫小牧方面 6本/日(鵡川から列車が接続)
  下り 浦河・様似方面 7本/日
主な歴史

 1937年(昭和12年)810
  国有鉄道(鉄道省)日高線の浦河駅-様似駅間延伸開業に
  伴い、西様似駅として開業。
  一般駅。 職員配置駅。
 1943年(昭和18年)111
  路線名を日高本線に改称。 同路線の所属駅となる。
 1977年(昭和52年)21
  貨物・荷物扱い廃止。
  簡易委託駅化。(運転要員は継続配置)
 時期不詳
  交換設備廃止により運転要員無人化。
 1987年(昭和62年)41
  国鉄分割民営化によりJR北海道の所属駅となる。
 時期不詳
  簡易委託解除により完全無人駅化。
  木造駅舎を貨車駅舎に改築。
 2015年(平成27年)18
  厚賀-大狩部間で高波による土砂流出が発生。
  鵡川-様似間で列車運行休止。
 2015年(平成27年)113
  鵡川-様似間でバス代行輸送開始。

所在地
 北海道様似郡様似町西町。
  緯度・経度(10進数) : 42.138297, 142.908536
 開業時は、北海道様似郡様似村。
接続バス  【西町】バス停留所
  場所 : 駅の南約600m。 R336沿い。
  運行:JR北海道バス
  ・日勝線
  ・高速えりも号(札幌〜えりも)
駅周囲
その他

 駅は山地の谷間を流れる海辺川により形成された小さな
 扇状地に位置し、海岸から700m程内陸に入った所にある。
 駅南側に集落、北側は山に囲まれた牧草地や農地と
 なっている。
 尚、1931年(昭和6年)〜1945年(昭和20年)頃まで、浦河町の
 上杵臼地区から西様似港付近付近へ、三井軌道(木材運搬が
 主体の森林鉄道で旅客輸送なし)が運行され、船積み輸送の他、
 陸送は当駅が木材貨車の積み出し駅となっていた。

 
 
 
 
 
 
201611月 撮影  

 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

西様似駅 待合室。
かつては小さな木造駅舎を有したが、取り壊され
現在は貨車(ヨ3500形車掌車)を改造した待合室が置かれている。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
待合室左手に設置された屋外用駅名標。  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
待合室内の様子。  
 

 
 
 
 
 
 
 
 
ホーム側から待合室前を見る。
駅前広場側とは全く違った絵柄となっている。
描画は 2003年(平成15年)、地元の 『様似中学校美術部』 の生徒によるものとのこと。
 
 
 
 
 
 
 
 
ホーム西端(鵜苫寄り)から、待合室と上り静内・苫小牧方面を見る。
ホームは島式であり、駅舎側(現待合室側)の上り本線を廃した構造になっている。
交換設備を有した当時は、ホーム先から駅舎前へ構内踏切が連絡していた。
現在もホーム先の電柱に ”指差喚呼” を促す黄色の標識が残っている。
他路線から乗り入れる臨時列車も日高本線内は各駅に停車しており、
上りの全列車が当駅の構内踏切手前で停車するため、遮断機は
なかったものと思われる。(警報機はあったかも?)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
待合室前よりホーム出入口を見る。
棒線駅であるが、島式ホーム構造がしっかり残っている。
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 

ホーム西端(鵜苫寄り)の構内踏切跡より、上り静内・苫小牧方面を見る。
電柱には 『指差称呼確認』 の標識が錆び付きながらも残っている。

 
 
   
 
 
 
 
 
ホーム西寄り(鵜苫寄り)から、下り様似方面を見る。  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ホーム中程より、上り静内・苫小牧方面を見る。  
 
 
 
 
 
 
ホーム東寄り(様似寄り)の様似方面のりば付近より、下り様似方面を見る。
構内には非常に多くの木材が置かれている。
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
ホーム東寄り(様似寄り)から、上り静内・苫小牧方面を見る。
ホーム左手(海側・南側)は、森林鉄道・三井軌道時代から使用されている貨物ヤードで、
現在でも近隣の製材会社の木材置き場となっている。 (北大農学部研究文献より)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ホーム東端(様似寄り)から、下り様似方面を見る。
ホーム先の踏切は、『西様似線踏切』 で、右手(南側)へ町道と合流、
左手(北側)へは数百mで行き止まりで、民家が12軒ある他は農地・牧草地である。
 
 
建植型駅名標。
開業時は当駅も様似駅も同じ 『様似郡様似村』 に所在した。
村役場のある中心地は様似駅側であり、当駅は様似村中心部の西方に
位置することより 『西様似』 と命名されている。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
名所案内。
【等樹院】 は1804年(文化元年)創建の天台宗の古刹。 【観音山】 には展望台や
スポーツ公園。 【親子岩】 には展望台や海水浴場に併設されたキャンプ場等がある。
 
 
 
駅前から南へ延びる駅前通り。
450m程で国道336号線に突き当たるが、道沿いは住宅や空き地であり、
国道に出るまで商店はない。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
待合室内に掲示された、列車代行バス発車時刻表。  
 
 
 
 
 
高波災害により現在列車の発着はなく、バス代行輸送が行われている。
列車代行バスは駅前に発着せず、駅から600m程南に離れた
国道336号線沿いに新設された 【西様似駅】 停留所に発着する。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
駅南側を通る国道336号線の 【西様似駅】 上り方面停留所前より、
西側(静内方面)を見る。
【西様似駅】 上り方面停留所は、
JR北海道バスの 【西町】 停留所に
併設の形式で
設置されている。
駅は写真右側の大きな建物(コンビニ)の先を右手(北)へ450m程。
 
 
 
 
 
   
   
  駅南側を通る国道336号線の【西様似駅】下り方面停留所前より、
東側(様似方面)を見る。
 
   
     
 

鵜苫

様似
 
HOME駅のある風景北海道日高本線西様似駅