静内駅日高本線 _駅のある風景

苫小牧　 ⇔　様　似

静　内
しずない

← 新冠	2番のりば	日高本線	1番のりば	（廃）静内海水浴場 → 東静内 →

駅名	静内（しずない）
駅構造	単式ホーム1面1線、島式ホーム1面1線、　計2面2線の地上駅。盛土式ホームを有する。
電化/軌間	日高本線：非電化／1067mm。
駅舎	構内北側にS造の地上駅舎。　観光情報センター【ぽっぽ】、道南バスターミナルを併設。
駅前広場	○ （北口ロータリー）
管理形態	社員配置。
きっぷうりば	出札窓口：みどりの窓口（7:20～18:40）。　券売機：タッチパネル式1台（5:10～20:10）。　乗車駅証明書発行機： × 　乗り越し精算機： × 　ICカードチャージ（現金：×、クレジットカード：－）。
改札	有人改札。　ICカード対応： ×
トイレ	○ （駅舎内改札外）
駅内店舗	有人店舗：売店。　自動販売機：飲料。
連絡通路	構内踏切。（警報機：あり、遮断機：なし）
乗車人員	219人／日（2014年度平均）　807人／日（1992年度平均）
管轄	北海道旅客鉄道本社。
所属路線	日高本線。
管理	静内駅。
発着列車	JR列車代行バス　　上り鵡川・苫小牧方面　8本／日（鵡川から列車が接続）　　下り浦河・様似方面　8本／日　かつては急行『えりも』が停車していた。
主な歴史	1926年（大正15年）12月7日　　日高拓殖鉄道の厚賀-静内間延伸に伴い静内駅として開業。　　一般駅。　職員配置駅。終着駅。　1927年（昭和2年）8月1日　　苫小牧軽便鉄道および日高拓殖鉄道が国有化（鉄道省）。　　同時に路線名を日高線に改称。　同路線の所属駅となる。　1931年（昭和6年）11月10日　　佐瑠太（後の富川）-静内間を軌間762mm⇒1,067mmに改軌。　1933年（昭和8年）12月15日　　当駅-日高三石間延伸に伴い中間駅となる。　1942年（昭和17年）　　駅舎改築。　1943年（昭和18年）11月1日　　路線名を日高本線に改称。　同路線の所属駅となる。　1984年（昭和59年）2月1日　　貨物・荷物扱い廃止。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR北海道の所属駅となる。　2001年（平成13年）2月3日　　駅舎改築。　2002年（平成14年）4月1日　　観光情報センターぽっぽがオープン。　2013年（平成25年）3月20日　　道南バスの窓口営業が終了。　2015年（平成27年）1月8日　　厚賀-大狩部間で高波による土砂流出が発生。　　鵡川-様似間で列車運行休止。　2015年（平成27年）1月13日　　鵡川-様似間でバス代行輸送開始。
所在地	北海道日高郡新ひだか町静内本町5丁目1-22。　　緯度・経度（10進数）： 42.336675, 142.360614。　開業時は、北海道静内郡静内村。
接続バス	【静内駅前】バス停留所　　場所：駅前ロータリー。　　運行：道南バス　　・高速ペガサス号（札幌～浦河）　　・特急うらかわ号（新千歳空港～浦河）　　・新ひだか町内循環バス　　・静内～浦河、静内～厚賀、静内～西川大橋、　　苫小牧～静内、静内～農屋、静内～農業高校、静内～平取
駅周囲その他	新ひだか町（2006年3月に静内郡静内町と三石郡三石町が合併）　の中心駅であり、町役場を中心に街が形成されている。　町役場は駅の北東1km程に位置する。　駅は海の近くにあり、海岸まで200m程である。　日本屈指のサラブレッドの産地として有名である。