節婦駅日高本線 _駅のある風景

苫小牧　 ⇔　様　似

節　婦
せっぷ

← 大狩部	日高本線	新冠 →

駅名	節婦（せっぷ）
駅構造	盛土式単ホーム1面1線の地上駅。
電化/軌間	日高本線：非電化／1067mm。
駅舎	× （ホーム出入口脇に待合室あり）
駅前広場	○
管理形態	無人。
きっぷうりば	出札窓口： × 　券売機： × 　乗車駅証明書発行機： × 　乗り越し精算機： × 　ICカードチャージ（現金：×、クレジットカード：－）。
改札	行わない。　ICカード対応： ×
トイレ	○ （待合室内に男女共同）
駅内店舗	有人店舗： × 　自動販売機： ×
連絡通路	×
乗車人員	7人／日（2014年度平均）　25人／日（1992年度平均）
管轄	北海道旅客鉄道本社。
所属路線	日高本線。
管理	静内駅。
発着列車	JR列車代行バス　　上り鵡川・苫小牧方面　8本／日（鵡川から列車が接続）　　下り静内・様似方面　8本／日
主な歴史	1926年（大正15年）12月7日　　日高拓殖鉄道の厚賀-静内間延伸に伴い節婦駅として開業。　　一般駅。　職員配置駅。　1927年（昭和2年）8月1日　　苫小牧軽便鉄道および日高拓殖鉄道が国有化（鉄道省）。　　同時に路線名を日高線に改称。　同路線の所属駅となる。　1931年（昭和6年）11月10日　　佐瑠太（後の富川）-静内間を軌間762mm⇒1,067mmに改軌。　1943年（昭和18年）11月1日　　路線名を日高本線に改称。　同路線の所属駅となる。　1977年（昭和52年）2月1日　　貨物・荷物取扱い廃止。　　無人駅化。（同時に交換設備が廃されたと思われる）　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR北海道の所属駅となる。　1987年（昭和62年）頃　　貨車駅舎に改築。　時期不詳　　駅舎改築。　2015年（平成27年）1月8日　　厚賀-大狩部間で高波による土砂流出が発生。　　鵡川-様似間で列車運行休止。　2015年（平成27年）1月13日　　鵡川-様似間でバス代行輸送開始。
所在地	北海道新冠郡新冠町字節婦町。　　緯度・経度（10進数）： 42.38245, 142.275625。　開業時は、北海道新冠郡新冠村字節婦。
接続バス	【節婦】バス停留所　　場所：駅の南約100m。　町道沿い。　　運行：道南バス　　　・静内～厚賀、苫小牧～静内、静内～平取
駅周囲その他	海が近いため、駅と駅前通り（町道節婦仲通線）を中心に、　細長い集落が形成されている。　集落内には駐在所や郵便局があるが、商店などは少ない。　駅の東側を国道235号線が走っているが、集落をバイパス　している。

2016年11月撮影

節婦駅待合室。
プラットホームへの出入りは、待合室を経由せず右側の階段からも可能となっている。
写真には写っていないが、駅舎左手にスロープが設置されている。

ウッディーな待合室内にて、ホーム側から駅前広場側を見る。
右側の白い引き戸はトイレ。

ホーム東端（新冠寄り）から、上り鵡川・苫小牧方面を見る。

ホーム東端（新冠寄り）から、下り静内・様似方面を見る。
写真左の黄色い看板の部分に駅裏からの小径が出来ており、
ホーム先が暗黙の踏切になっているようだ。

ホーム中程より、上り鵡川・苫小牧方面を見る。
手前にある石には白ペンキで【せっぷ】と記されている。
ホームは島式構造となっており、かつては交換設備を有した。
交換設備の廃止により、信号扱いが不要になったことが無人駅化の要因であろうか。

ホーム東端（新冠寄り）から、北側の小径を見る。
駅東側（写真右側）の『新冠町道節婦学校線』まで出て、『学校通り踏切』を
経由すると、駅まで300m程の距離があるため、近道として利用されているのであろう。
駅北側には新冠町による、高齢者や児童発達支援の福祉施設が建設されている。
尚、1953年（昭和28年）6月米軍撮影の航空写真には、
現在の町の福祉施設がある部分に大きな貯木場が写っている。

ホーム西端（大狩部寄り）から、上り鵡川・苫小牧方面を見る。
1978年（昭和53年）撮影の航空写真では、ホーム先の藪部分に
貨物側線の路盤が確認出来る。　当駅では主に木材の貨物輸送を行っていた。

ホーム西端（大狩部寄り）から、下り静内・様似方面を見る。

建植型駅名標。
駅名は開業時の地名である『新冠郡新冠村字節婦』より字名が採用されている。
尚、『節婦』はアイヌ語名の「ポロ・セプ・ペツ」（親なる広い川）から。

ホーム上より、待合室と駅前広場を見る。
待合室は廃された線路の路盤（旧上り線）上に建てられている。
駅前から南（海方向）へ延びる道は、【町道節婦駅前線】で、
約50mで町のメインストリートである【町道節婦仲通線】に突き当たる。

台風災害により、現在列車の発着はなくバス代行輸送が行われている。
代行バスは駅前ではなく、【町道節婦仲通線】沿いに発着する。
写真は鵡川駅に置かれた【日高線代行バス乗降場所案内図】のもの。

駅の待合室内に掲示された、列車代行バス発車時刻表。

町のメインストリートである【町道節婦仲通線】にて西側（鵡川方面）を見る。
小さくて見えないが、道路右側の白壁青屋根の建物前に
代行バスの【節婦駅】停留所が置かれている。
停留所標識は上下線共通となっている。　　駅は右手奥。

町のメインストリートである【町道節婦仲通線】にて東側（静内方面）を見る。
道路左側の郵便局前に、道南バスの【節婦】停留所が置かれている。
駅は左手奥。

大狩部

新冠

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