HOME駅のある風景北海道日高本線大狩部駅
   
苫 小 牧  ⇔  様  似
   
大狩部
おおかりべ
 厚賀
  日高本線   節婦
駅名  大狩部(おおかりべ)
駅構造
 盛土式単ホーム11線の地上駅。
電化/軌間  日高本線 : 非電化/1067mm
駅舎
 × (コンクリートブロック造の待合所あり)
駅前広場  ○
管理形態
 無人。
きっぷ
うりば
 出札窓口 : ×
 券売機 : ×
 乗車駅証明書発行機 : ×
 乗り越し精算機 : ×
 ICカードチャージ (現金:×、 クレジットカード:−)。
改札  行わない。
 ICカード対応 : ×
トイレ  ○ (仮設トイレ1基)
駅内店舗
 有人店舗 : ×
 自動販売機 : ×
連絡通路
 ×
乗車人員  5人/日(2014年度平均)
 6人/日(1992年度平均)
管轄
 北海道旅客鉄道 本社。
所属路線  日高本線。
管理
 静内駅。
発着列車  JR列車代行バス
  上り 鵡川・苫小牧方面 8本/日(鵡川から列車が接続)
  下り 静内・様似方面 8本/日
主な歴史

 1958年(昭和33年)715
  日本国有鉄道日高本線の大狩部駅として開業。
  旅客駅。 無人駅。
 1987年(昭和62年)41
  国鉄分割民営化によりJR北海道の所属駅となる。
 2015年(平成27年)18
  厚賀-大狩部間で高波による土砂流出が発生。
  鵡川-様似間で列車運行休止。
 2015年(平成27年)113
  鵡川-様似間でバス代行輸送開始。

所在地
 北海道新冠郡新冠町字大狩部。
  緯度・経度(10進数) : 42.395636, 142.259425
 開業時の所在地名も同じ。
接続バス  【大節婦】バス停留所
  場所 : 駅の南東約150m。 国道235号沿い。
  運行:道南バス
   ・静内〜厚賀、苫小牧〜静内、静内〜平取
駅周囲
その他

 駅から国道235号線を挟んだ対面に大狩部の小集落がある。
 駅付近に店舗はない。

 
 
 
 
 
 
201611月 撮影  

 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
大狩部駅待合所。
CB造の待合所はドアや窓がない。
ホームは待合所左手の少し下がった海沿いにある。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
待合室所の様子。
床は張ってなく、土間形式になっている。
掲示板からピンク色の駅ノートが下がっている。
 
 
 
 
国道235号線から駅へ続く道より、駅全景を見る。
尚、この道は撮影立ち位置後方にて通行止めとなっており
国道からクルマにて駅へアクセス出来ないようになっている。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
待合所前より、国道235号線へ駅へ続く坂道を見る。
小さくてわかりにくいが、国道側に鎖が張られ通行が規制されている。
 
 
   
 
ホーム中程より、上り鵡川・苫小牧方面を見る。
当駅付近は昔から高波による被害が絶えない難所となっている。
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ホーム中程より、下り静内・様似方面を見る。
海がたいへん近いため、線路海側に防風・防波用の木塀が設置されている。
 
 
   
 
ホーム北端(厚賀寄り)から、上り鵡川・苫小牧方面を見る。
2015年(平成27年)、2016年(平成28年)の度重なる台風の影響で
木製の防風・防波塀や停目標識などが倒れたままになっている。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ホーム南端(節婦寄り)から、下り静内・様似方面を見る。
この先はレールが見えないほど木塀の倒壊(損傷)がひどい。
 
 
   
 
建植型駅名標。
駅名は開業時の地名である 『新冠郡新冠町字大狩部』 より 字名が採用されている。
尚、『大狩部』 はアイヌ語名の 「オ・カリ・ペツ」 (河口が曲がっている川)から。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ホームより駅前広場を見る。
階段上 左手が待合所、正面が国道下を通る歩行者用トンネルを経て
旧代行バス停と大狩部集落方面、右手が簡易トイレで、
更に右へ進むと国道235号線に合流。(訪問日現在通行止め)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
台風災害により、現在列車の発着はなくバス代行輸送が行われている。
列車代行バスは駅から国道235号線の歩行者用トンネルを抜けた所に
設置されていたが、台風9号・10号による道路陥没があり、国道脇にある
道南バスの【大節婦】停留所近くに移転した。(2016821日〜)
 
 
 
 
 
 
 
駅舎内に掲示された、列車代行バス発車時刻表。  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
大狩部集落側より、国道235号の下を通る駅への歩行者用トンネルを見る。
代行バスのりばは移転したが、大狩部停留所標識はそのまま。(仮移転だから?)
実際ののりばは道南バスの【大節婦停留所】脇に移転している。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
大狩部駅 列車代行バス停留所。
現在、この場所に代行バスは停車しない。
下方にバス停の仮移転場所の掲示がなされている。
 
 
 
 
 
国道235号線の分岐より、大狩部集落へ続く一般道にて北側(集落側)を見る。
(国道の分岐は撮影立ち位置後方)
左手に駅への歩行者用トンネルと代行バスの停留所が見える。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
代行バスの停留所が置かれる歩行者用トンネル(右手)脇から、
国道への分岐点方向(南側:節婦方面)を見る。
道路突き当たり右側に小さく見える建物が、道南バスの待合所である。
列車代行バスの停車場所は、この道路の突き当たり付近(120m先)に変更になっている。
 
 
 
 
 
国道235号線の一般道分岐点(道南バス待合所脇)にて
北側(大狩部集落および駅入口方向)を見る。
右手に小さく見える青い屋根が上の写真の場所である。
道南バスの【大節婦停留所】および列車代行バスのりばは、
この分岐点を右へ入ってすぐの所にある。
 
 
 
 
 
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
道南バス静内方面 【大節婦停留所】。(JR列車代行バス仮のりば)
潮風に吹きさらしのためサビがひどい。
道南バスは静内行き6本/日の運行があり、代行バスと合わせると、
静内方面は14本/日の運行がある。
   
   
   
   
 

厚賀

節婦
 
HOME駅のある風景北海道日高本線大狩部駅