清畠駅日高本線 _駅のある風景

苫小牧　 ⇔　様　似

清　畠
きよはた

← 豊郷	日高本線	厚賀 →

駅名	清畠（きよはた）
駅構造	盛土式単ホーム1面1線の地上駅。
電化/軌間	日高本線：非電化／1067mm。
駅舎	×（構内北側に待合室あり）
駅前広場	○ （北口ロータリー）
管理形態	無人。
きっぷうりば	出札窓口： × 　券売機： × 　乗車駅証明書発行機： × 　乗り越し精算機： × 　ICカードチャージ（現金：×、クレジットカード：－）。
改札	行わない。　ICカード対応： ×
トイレ	○ （待合室に設置。ドアは屋外のホーム側）
駅内店舗	有人店舗： × 　自動販売機： × （駅前の商店に飲料の自販機あり）
連絡通路	×
乗車人員	7人／日（2014年度平均）　23人／日（1992年度平均）
管轄	北海道旅客鉄道本社。
所属路線	日高本線。
管理	静内駅。
発着列車	JR列車代行バス　　上り鵡川・苫小牧方面　8本／日（鵡川から列車が接続）　　下り静内・様似方面　8本／日
主な歴史	1924年（大正13年）9月6日　　日高拓殖鉄道の慶能舞駅（けのまいえき）として開業。　　一般駅。　職員配置駅。　1927年（昭和2年）8月1日　　苫小牧軽便鉄道および日高拓殖鉄道が国有化（鉄道省）。　　同時に路線名を日高線に改称。　同路線の所属駅となる。　1931年（昭和6年）11月10日　　佐瑠太（後の富川）-静内間を軌間762mm⇒1,067mmに改軌。　1943年（昭和18年）11月1日　　路線名を日高本線に改称。　同路線の所属駅となる。　1944年（昭和19年）4月1日　　清畠駅に改称。　1960年（昭和35年）4月1日　　業務委託化。　1977年（昭和52年）2月1日　　貨物・荷物取扱い廃止。　　無人駅化。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR北海道の所属駅となる。　2015年（平成27年）1月8日　　厚賀-大狩部間で高波による土砂流出が発生。　　鵡川-様似間で列車運行休止。　2015年（平成27年）1月13日　　鵡川-様似間でバス代行輸送開始。
所在地	北海道沙流郡日高町字清畠。　　緯度・経度（10進数）： 42.455728, 142.176678。　開業時は、北海道沙流郡門別村字慶能舞（けのまい）。
接続バス	【清畠駅前】バス停留所　　場所：駅の北50m。　R235号沿い。　　運行：道南バス　　　・札幌・新千歳空港・苫小牧～浦河・静内（特急・高速バス）　　　・静内～平取　　運行：日高町営バス　　　・豊郷線、清畠線
駅周囲その他	駅周囲は牧場となっており、駅前および駅西側を中心に　小集落が形成されている。　駅南側はすぐ海（太平洋）となっており、低い防波堤が　あるのみで民家はない。

2016年11月撮影

清畠駅待合室。
豊郷駅と同型のものが設置されている。

待合室内の様子。
4連ベンチがあるのみ。

待合室前よりホームを見る。
ホームにはかつての島式構造の痕跡が残っている。
1953年（昭和28年）6月米軍撮影の航空写真には、島式ホームが写っており、
現待合室の場所にある旧駅舎とを連絡する構内踏切が確認出来る。

ホーム側より待合室前を見る。

ホーム東端（厚賀寄り）から、下り静内・様似方面を見る。

ホーム東端（厚賀寄り）の線路脇より、上り鵡川・苫小牧方面を見る。
列車が通らない線路は保線作業も行われず、荒れ放題となっている。

ホーム中程より、下り静内・様似方面を見る。

ホーム中程より、上り鵡川・苫小牧方面を見る。

ホーム西端（豊郷寄り）から、下り静内・様似方面を見る。
かつては交換設備を有した。

ホーム西端（豊郷寄り）から、上り鵡川・苫小牧方面を見る。
1953年（昭和28年）6月米軍撮影の航空写真は、解像度が粗いため明確ではないが、
このホーム先に貨物ホームらしき物と、貯木場らしき物が写っている。
かつては山地で伐採した木材を、慶能舞川にて流送・集積し、当駅より出荷しており
当駅は木材輸送の重要拠点となっていた。　　慶能舞川河口は当駅の西750m程。

ホームより、建植型駅名標と待合室を見る。
開業時の駅名は『慶能舞（けのまい）』であった。
この駅名は、地名である『沙流郡門別村字慶能舞』より字名が採用されている。
慶能舞（けのまい）はアイヌ語の｢ケニ・オマ・イ｣からで、ヒルガオの根・ある・所の意である。
尚、字名は1936年（昭和11年）に『慶能舞』 ⇒ 『清畠、賀張』となり、それに伴い
駅名も1944年（昭和19年）に『清畠』へ変更されている。
『清畠』は、「清流をひいて作った畠どころ」の意である。
また、『慶能舞』は、行政上の地名として現在は消滅しているが、地区を流れる
『慶能舞川』や、駅の北東3.5km程にあるコミュニティーセンター『慶能舞生活館』などに
その名を残している。

待合室前より、広い駅前広場（ロータリー）を見る。
正面に建物がある所を、国道235号線が通っている。

待合室内に掲示された、列車代行バス発車時刻表。

台風災害により、現在列車の発着はなくバス代行輸送が行われている。
代行バスは駅前に発着するため、専用のバス停は設置されていない。

駅前を通る国道235号線より、駅前広場と待合室方向を見る。
16:16発様似行き（静内で乗り継ぎ）代行バスが発車を待っている。
この時間の利用客は通学生が殆どだ。

駅前を通る国道235号線にて鵡川方面を見る。（駅は左手）
左側に道南バス【清畠駅前停留所】とバス待合室がある。
国道沿いに清畠集落が形成されている。

駅前を通る国道235号線にて静内方面を見る。（駅は右手）
この先に民家は少ない。

豊郷

厚賀

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