北海道 |
北海道旅客鉄道 江差線(えさしせん) |
駅名 | 宮越(みやこし) |
駅構造
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単式ホーム1面1線の地上駅。 |
駅舎
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なし。(ホーム入口脇に待合室がある) |
管理形態
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無人。 |
きっぷうりば
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なし。 |
駅内店舗
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なし。 |
連絡通路
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なし。 |
管轄
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北海道旅客鉄道 函館支社。 |
管理
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江差駅。 |
乗降人員
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− |
主な歴史
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1964年(昭和39年)12月30日。 |
所在地
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北海道北海道檜山郡上ノ国町早瀬。 |
備考
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木造の古びた待合室が印象的な |
駅名 | 桂岡(かつらおか) |
駅構造
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単式ホーム1面1線の地上駅。 |
駅舎
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貨車を改造した地上駅舎。 |
管理形態
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無人。 |
きっぷうりば
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なし。 |
駅内店舗
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なし。 |
連絡通路
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なし。 |
管轄
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北海道旅客鉄道 函館支社。 |
管理
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江差駅。 |
乗降人員
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− |
主な歴史
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1936年(昭和11年)11月10日。 |
所在地
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北海道檜山郡上ノ国町字桂岡198。 |
備考
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駅舎は貨車(車掌車)を再利用した |
駅名 | 中須田(なかすだ) |
駅構造
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単式ホーム1面1線の地上駅。 |
駅舎
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貨車を改造した地上駅舎。 |
管理形態
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無人。 |
きっぷうりば
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なし。 |
駅内店舗
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なし。 |
連絡通路
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なし。 |
管轄
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北海道旅客鉄道 函館支社。 |
管理
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江差駅。 |
乗降人員
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− |
主な歴史
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時期不詳 中須田仮乗降場として開業。 1955年(昭和30年)3月5日 中須田駅として常設駅化。 |
所在地
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北海道檜山郡上ノ国町中須田413。 |
備考
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駅舎は貨車(車掌車)を再利用した |
駅名 | 上ノ国(かみのくに) |
駅構造
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単式ホーム1面1線の地上駅。 |
駅舎
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木造の地上駅舎。(商工会館と合築) |
管理形態
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無人。 |
きっぷうりば
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なし。 |
駅内店舗
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なし。 |
連絡通路
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なし。 |
管轄
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北海道旅客鉄道 函館支社。 |
管理
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江差駅。 |
乗降人員
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− |
主な歴史
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1936年(昭和11年)11月10日。 |
所在地
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北海道檜山郡上ノ国町大留246。 |
備考
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かつては相対式2面2線だったらしく、 |
駅名 | 江差(えさし) |
駅構造
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単式ホーム1面1線の地上駅。 |
駅舎
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コンクリート造の地上駅舎。 |
管理形態
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社員配置。 |
きっぷうりば
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みどりの窓口(9:00〜17:00)。 |
駅内店舗
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なし。 |
連絡通路
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なし。 |
管轄
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北海道旅客鉄道 函館支社。 |
管理
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江差駅。 |
乗降人員
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− |
主な歴史
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1936年(昭和11年)11月10日 国有鉄道(鉄道省)上磯線の湯ノ岱駅 として開業。 一般駅。 1936年(昭和11年)11月10日 上磯線の当駅 - 江差駅間開通に伴い、 上磯線が江差線に改称。 1949年(昭和24年)6月1日 日本国有鉄道法施行に伴い、 日本国有鉄道(国鉄)に継承。 1982年(昭和57年)11月15日 貨物取扱い廃止。 1984年(昭和59年)2月1日 荷物取扱い廃止。 1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化により、JR北海道へ継承。 2014年(平成26年)5月12日 江差線の木古内駅 - 江差駅間の廃止に 伴い廃駅。 |
所在地
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北海道檜山郡江差町字陣屋町231。 |
備考
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江差線の終着駅である。 |
江差線終点
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