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2008年08月撮影 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
七飯駅駅舎。 駅前広場はタイル舗装が施されている。 |
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上り1番のりばより、上り函館・大中山方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上り1番のりばより、下り札幌・渡島大野方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2015年5月撮影 |
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(訪問時は新幹線開業前) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
工事中の『新函館北斗駅
駅舎』。 函館本線ホームへは新駅舎西側(左脇)から仮設通路を使用する。 新駅舎のトイレはまだ使用不可のため 通路脇に仮設トイレが置かれている。 |
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訪問の時点で、旧駅舎・仮駅舎は取り壊され、 新駅舎の一部が供用開始されていた。 尚、ホームへの出入口はここ一ヶ所のみで、 開館時間は、6:00〜23:30との表示がある。 |
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函館本線のホームへはこの階段のみ共用されている。 (南北自由通路となる予定の階段と思われる) 新幹線のきっぷうりばや改札口は2Fに設置が予定されており、 エスカレーターは工事中であった。 |
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2Fコンコース。 右手へ下り長万部方面、直進で上り函館方面である。 |
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駅舎内は工事中のため、迷路のように入り組んでいる。 案内図や発車時刻表にはのりば番号が書かれているが、 訪問の時点でホームに番号表示はなかった。 |
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上り3番のりば東寄り(七飯寄り)から、上り函館・七飯方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上り2番?のりば東寄り(七飯寄り)から、車止め方向を見る。 当ホームは 、新幹線とのリレー列車 『はこだてライナー』 の 折り返しホームに使用されると思われる。 |
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上り2番?のりば終端より、上り函館・七飯方面を見る。 尚、撮影立ち位置の部分が、新幹線との乗り換え口になるらしい。 |
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下り1番のりば中程より、下り旭川・仁山方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
下り1番のりば西寄り(仁山寄り)から、上り函館・七飯方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
下り1番のりば西端(仁山寄り)から、下り旭川・仁山方面を見る。 旧ホームと取り壊し中の跨線橋が見える。 |
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駅前ロータリー(予定地)より、南口駅舎を見る。 こちら側がエントランスと思われる。 駅前は訪問の時点で開発中であり、撮影立ち位置後方も 道路のみ出来ている他は広大な更地が広がっている。 |
上り4番?のりばより、北口を見る。 数件の民家はあるが、畑と牧草地があるのみだ。 |
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2008年8月撮影 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
渡島大野駅駅舎。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
下り1番のりば中程より、下り長万部・札幌方面を見る。 右側の中線が2番線となっている。 |
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下り1番のりば中程より、上り函館方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上り3番のりば西寄り(長万部寄り)から、下り長万部・札幌方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
駅前広場に建てられている【本郷駅】の立て看板。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
【本郷駅】の立て看板と並んで建てられている駅の歴史案内板。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
駅舎の脇に建つ看板。(2008年8月) 北海道新幹線・新函館(仮称)駅は現在のJR渡島大野駅から 約80m 函館寄りに、函館本線に沿って設置が予定され、 新駅の南側を中心に新たな街作りが計画されている。 |
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新幹線駅開業は2012年を目指しているとの看板が掲げられているが、 計画は遅れており、実際は2016年春の開業予定らしい。 |
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2015年5月撮影 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
仁山駅駅舎。 かなり古い木造駅舎が残っている。 |
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下り長万部・札幌方面を見る。 ホームの一部は板張りになっている。 |
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上り渡島大野・函館方面を見る。 現在でもこの先に使われていない加速線が分岐しているとのこと。 尚、ホームは20‰の勾配上にある。 |
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ホームからの駅舎と構内踏切。 ホームが右上がりの勾配になっているのがわかるであろうか。 |
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すみません! 未訪問です。 その内行って来ます! |
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すみません! 未訪問です。 その内行って来ます! |
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