東日本旅客鉄道　内房線

関　東

東日本旅客鉄道　内房線（うちぼうせん）

蘇我
SOGA

安房鴨川
AWA-KAMOGAWA

五　井
ご　い

2008年 2月撮影

姉ヶ崎

八幡宿

乗換のご案内

小湊鐵道　小湊鉄道線
五井　⇔　上総中野

上総中野　行

For 　KAZUSA-NAKANO

小湊鉄道線

駅名	五井（ごい）
駅構造	島式ホーム2面4線の地上駅。　　JR東日本：島式ホーム1面2線　　小湊鐵道：島式ホーム1面2線
駅舎	橋上駅舎。（小湊鐵道と共同使用）
管理形態	社員配置。
きっぷうりば	みどりの窓口（6:00～21:00）、　指定席券売機、自動券売機。
駅内店舗	KIOSK、飲食店他。
連絡通路	東西自由通路、構内跨線橋。
管轄	東日本旅客鉄道　千葉支社。
管理	五井駅。
平均乗降人員	19,800人／日（2008年乗車人員）。
開業日	1912年（明治45年）3月28日。
所在地	千葉県市原市五井中央西二丁目1-11。
備考	JR内房線と小湊鉄道線が乗り入れる。　両路線は共同の改札口を使用する。　（自動改札機が設置されている）　橋上駅舎であるが、西口がJR東日本、　東口が小湊鐵道と区分されて　いるようだ。　市原市の中心駅であり、周囲は　公共施設、大型店舗、住宅等が　密集する市街地である。

五井駅西口。
高層ビルは『サンプラザ市原』。映画館、レストラン、
フィットネスクラブ等の複合施設である。（駅ビルではない）

木更津
きさらづ

君津

巌根

2009年 6月撮影

駅名	木更津（きさらづ）
駅構造	島式ホーム2面2線の地上駅。
駅舎	橋上駅舎。
管理形態	社員配置。
きっぷうりば	みどりの窓口（6:00～20:00）、　びゅうプラザ（10:00～18�:00）、　指定席券売機、自動券売機。
駅内店舗	NEWDAYS、飲食店、駅弁他。
連絡通路	コンコース（東西自由通路）。
管轄	東日本旅客鉄道　千葉支社。
管理	木更津駅。
平均乗降人員	14,255人／日（2008年乗車人員）。
開業日	1912年（大正元年）8月21日。
所在地	千葉県木更津市富士見一丁目1-1。
備考	JR内房線とJR久留里線が乗り入れる。　久留里線の起点駅となっている。　特急を含め、すべての旅客列車が　停車する。　木更津市の中心駅であり、周囲は　大きな市街地である。　自動改札機が設置されている。

木更津駅西口。　駅前ロータリーがある。
駅舎は3階建てであるが、駅ビルの機能は持っていない。

内房線ホーム（1,2番のりば）では駅弁が販売されている。
君津・安房鴨川方面を見る。

内房線ホーム（1,2番のりば）より巌根・千葉方面を見る。
久留里線は写真一番右の4番線に発着する。

自動改札機が設置されている。

木更津駅コンコース（東西自由通路）

江　見
え　み

和田浦

太海

駅名	江見（えみ）
駅構造	相対式ホーム2面2線の地上駅。
駅舎	木造の地上駅舎。
管理形態	簡易委託。（鴨川市が受託管理）
きっぷうりば	出札窓口、乗車駅証明書発行機。
駅内店舗	なし（飲料の自動販売機がある）
連絡通路	構内跨線橋。
管轄	東日本旅客鉄道　千葉支社。
管理	安房鴨川駅。
平均乗降人員	99人／日（2008年乗車人員）。
開業日	1922年（大正11年）12月20日。
所在地	千葉県鴨川市西江見94。
備考	駅舎は古い木造駅舎である。　駅北側は田園が多く、南側は住宅地を　挟んで海になっている。　木造住宅が軒を並べる中、駅前には　白亜のリゾートマンションが1棟あり、　異彩を放っている。

古い木造駅舎。
駅舎のすぐ左側には高級マンションが建っている。

和田浦・千葉方面。
ホームには小さな舟が置かれている。

太海・安房鴨川方面。

駅舎内には、簡易Suica改札機、乗車駅証明書発行機が設置されている。
きっぷうりばの営業時間は 7:20～16:00 とのこと。

ホームからの駅舎。

2010年 1月撮影

太　海
ふとみ

江見

安房鴨川

駅名	太海（ふとみ）
駅構造	相対式ホーム2面2線の地上駅。
駅舎	木造の地上駅舎。
管理形態	簡易委託。（鴨川市が受託管理）
きっぷうりば	出札窓口、乗車駅証明書発行機。
駅内店舗	なし（飲料の自動販売機がある）
連絡通路	構内跨線橋。
管轄	東日本旅客鉄道　千葉支社。
管理	安房鴨川駅。
平均乗降人員	65人／日（2008年乗車人員）。
開業日	1924年（大正13年）7月25日。
所在地	千葉県鴨川市太海2035。
備考	駅舎は古い木造駅舎である。　駅東側に住宅が集中し、住宅地を　挟んで海になっている。　西側は山林が中心で、山の上には　城西国際大学がある。　仁右衛門島や太海フラワーセンター等、　海の観光施設のアクセス駅でもある。

2010年 1月撮影

太海駅駅舎。　隣の江見駅と同じ造りのようだ。

1番のりばの駅舎前より、江見・千葉方面。

2番のりばの待合室前より、安房鴨川方面。

1番のりばホーム端より、江見・千葉方面。

構内跨線橋より駅前広場を望む。奥に海が見える。
左のカラフルな屋根は駅前交番である。

駅舎内には、簡易Suica改札機、乗車駅証明書発行機が設置されている。
きっぷうりばの営業時間は 7:20～16:00 とのこと。

安房鴨川
あわかもがわ

太海

駅名	安房鴨川（あわかもがわ）
駅構造	単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、　計2面3線の地上駅。
駅舎	木造の地上駅舎。
管理形態	社員配置。
きっぷうりば	みどりの窓口（6:30～20:00）、　指定席券売機、自動券売機。
駅内店舗	NEWDAYS、複数の自動販売機。
連絡通路	東西自由通路、構内跨線橋。
管轄	東日本旅客鉄道　千葉支社。
管理	安房鴨川駅。
平均乗降人員	1,803人／日（2007年乗車人員）、　1,695人／日（2008年乗車人員）。
開業日	1925年（大正14年）7月11日。
所在地	千葉県鴨川市横渚952。
備考	鴨川市の中心駅であり、JRの外房線と　内房線が乗り入れる。　当駅は両路線の終着駅になっているが、　互いの線路は繋がっており、　直通運転が可能な構造になっている。　また、1番のりばには地震計が　設置されている。　周囲は市街地であり、海水浴場が　至近である。　利用者は多く、駅周辺も含めて　賑わっている。