青い森鉄道線 ②　（八戸駅、陸奥市川駅、下田駅、向山駅、三沢駅）

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青い森鉄道　青い森鉄道線（あおいもりてつどうせん）

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　青い森鉄道　青い森鉄道線　：　八戸駅、陸奥市川駅、下田駅、向山駅、三沢駅

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駅名	八戸（はちのへ）
駅構造	＜新幹線＞　　島式ホーム2面4線の地上駅。　＜在来線＞　　単式ホーム1面1線、島式ホーム2面4線、　　計3面5線の地上駅。
駅舎	駅ビル構造の橋上駅舎。
管理形態	社員配置。
きっぷうりば	出札窓口：あり（5:30～22:35）　びゅうプラザ（10:00～17:30）　券売機：自動券売機、指定席券売機。
駅内店舗	有人店舗：駅ビル（KIOSK、コンビニ、　　　　　　　　飲食店、他）。　自動販売機：飲料他。
連絡通路	東西自由通路（うみねこロード）。　構内コンコース。
管轄	東日本旅客鉄道　盛岡支社。
管理	＜新幹線＞： JR東日本　＜在来線＞：青い森鉄道
乗車人員	4,833人／日（2009年度平均）。　4,954人／日（2008年度平均）。
開業日	1891年（明治24年）9月1日　　日本鉄道奥州線の尻内駅として開業。　1906年（明治39年）11月1日　国有化。　1929年（昭和4年）8月23日　　五戸電気鉄道（のちの五戸鉄道、　　南部鉄道）が開業。　1969年（昭和44年）4月1日　　南部鉄道廃止。　1971年（昭和46年）4月1日　　八戸駅に改称。　2002年（平成14年）12月1日　　東北新幹線が盛岡駅から当駅まで　　延伸開業。　2010年（平成22年）12月4日　　東北新幹線全線開業に伴い、在来線　　構内を青い森鉄道に移管。
所在地	青森県八戸市大字尻内町字館田2-2。
備考	東北新幹線、八戸線、青い森鉄道線の　3路線が乗り入れる共用駅となっており、　新幹線はJR東日本、在来線は　青い森鉄道の管理となっている。　しばらく東北新幹線の終着駅であったが、　2010年12月4日に、同路線が新青森駅　まで延伸したため、途中駅となった。　駅周囲は市街地であるが、街は八戸線の　本八戸駅を中心に形成されている。　本八戸駅は当駅から、東に5km程の　距離がある。　かつては当駅から南部鉄道線が発着　していた。（1969/4/1廃止）　尚、同線のホームは現東北新幹線ホーム　付近に存在したとのことだ。

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駅名	陸奥市川（むついちかわ）
駅構造	単式ホーム1面1線、島式ホーム1面1線、　計2面2線の地上駅。
駅舎	木造の地上駅舎。
管理形態	無人。
きっぷうりば	出札窓口：なし。　　券売機：あり。
駅内店舗	有人店舗：なし。　自動販売機：なし。
連絡通路	構内跨線橋。
管轄	青い森鉄道。
管理	八戸駅。
乗車人員	－
開業日	1926年（大正15年）11月5日　　国有鉄道（鉄道省）東北本線の轟信号場　　（とどろきしんごうじょう）として開設。　1944年（昭和19年）10月11日　　陸奥市川駅として常設駅化。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR東日本へ移管。　1999年（平成11年）　　無人駅化。　2010年（平成22年）12月4日　　東北新幹線全線開業に伴い、　　青い森鉄道に移管。
所在地	青森県八戸市大字市川町字和野前山17。
備考	島式ホームの1線は撤去されている。

駅名	下田（しもだ）
駅構造	単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、　計2面3線の地上駅。
駅舎	木造の地上駅舎。
管理形態	社員配置。
きっぷうりば	出札窓口：あり。　　券売機：なし。
駅内店舗	有人店舗：なし。　自動販売機：飲料。
連絡通路	構内跨線橋。
管轄	青い森鉄道。
管理	八戸駅。
乗車人員	221人／日（2010年度JR平均）。　240人／日（2009年度JR平均）。
開業日	1891年（明治24年）12月20日　　私鉄：日本鉄道（にっぽんてつどう）　　奥州線の下田駅として開業。　1906年（明治39年）11月1日　　国有鉄道（鉄道作業局）の駅となる。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR東日本へ移管。　2010年（平成22年）12月4日　　東北新幹線全線開業に伴い、　　青い森鉄道に移管。
所在地	青森県上北郡おいらせ町境田126-10。
備考	おいらせ町の中心駅であり、町役場　（旧下田町役場）まで500m程である。

駅名	向山（むかいやま）
駅構造	島式ホーム1面2線の地上駅。
駅舎	コンクリート造の地上駅舎。
管理形態	無人。
きっぷうりば	出札窓口：なし、　券売機：なし。
駅内店舗	有人店舗：なし、　自動販売機：なし。
連絡通路	構内跨線橋。
管轄	青い森鉄道。
管理	八戸駅。
乗車人員	－
開業日	1922年（大正11年）8月15日　　国有鉄道（鉄道省）東北本線の　　木ノ下信号場として開設。　1936年（昭和11年）7月10日　　向山駅として常設駅化。　1980年（昭和55年）5月1日　　簡易委託化。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR東日本へ移管。　1992年（平成4年）　　無人駅化。　2010年（平成22年）12月4日　　東北新幹線全線開業に伴い、　　青い森鉄道に移管。
所在地	青森県上北郡おいらせ町向山3。
備考	駅の周囲は住宅地である。

駅名	三沢（みさわ）
駅構造	単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、　計2面3線の地上駅。
駅舎	コンクリート造の橋上駅舎。
管理形態	社員配置。
きっぷうりば	出札窓口：あり（6:30～22:05）　券売機：自動券売機（5:30～23:50）
駅内店舗	有人店舗： KIOSK。　自動販売機：飲料。
連絡通路	東西自由通路。
管轄	青い森鉄道。
管理	八戸駅。
乗車人員	1,015人／日（2011年度平均）。
開業日	1894年（明治27年）4月1日　　私鉄：日本鉄道（にっぽんてつどう）　　奥州線の古間木駅（ふるまきえき）　　として開業。　1906年（明治39年）11月1日　　国有鉄道（鉄道作業局）の駅となる。　1922年（大正11年）9月4日　　十和田鉄道（現在の十和田観光電鉄）　　の古間木駅が開業。　1926年（大正15年）10月1日　　十鉄の古間木駅が現在の場所に　　120m移転。　1961年（昭和36年）3月1日　　十鉄の古間木駅が三沢駅に改称。　1961年（昭和36年）3月20日　　国鉄の古間木駅が三沢駅に改称。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR東日本へ移管。　2010年（平成22年）12月4日　　東北新幹線全線開業に伴い、　　青い森鉄道に移管。　2012年（平成24年）4月1日　　十和田観光電鉄線廃止。
所在地	青森県三沢市大字犬落瀬字古間木51-7。
備考	三沢市の玄関駅である。　市の中心からは少し離れている。　駅の東西自由通路は市の管理で、　正式名称を『市道古間木10号線』と　いうらしい。