| 東 北 |
| 東日本旅客鉄道 旧東北本線（とうほくほんせん） |
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駅構造
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単式ホーム1面1線、島式ホーム2面2線（在来線） 島式ホーム2面4線（新幹線）の地上駅 |
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駅舎
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橋上駅舎（駅ビル） |
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管理形態
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社員配置 |
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きっぷうりば
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みどりの窓口（5：30～22：50）、指定席券売機、他 |
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駅内店舗
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KIOSK、駅そば、駅弁他 |
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連絡通路
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東西自由通路 |
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管轄
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東日本旅客鉄道 盛岡支社 |
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管理
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八戸駅（青い森鉄道と共用） |
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平均乗降人員
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4,954人／日（2008年乗車人員） |
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開業日
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1891年（明治24年）9月1日
尻内駅として開業。 1971年（昭和46年）4月1日 八戸駅に改称。 |
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所在地
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青森県八戸市大字尻内町字館田2-2 |
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備考
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新幹線が乗り入れるが、市の中心駅は八戸線の 本八戸駅である。 かつては南部鉄道が 発着していた。（1969/4/1廃止） |
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駅構造
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単式ホーム1面1線、島式ホーム1面1線、 |
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駅舎
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木造の地上駅舎 |
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管理形態
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無人 |
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きっぷうりば
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なし |
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駅内店舗
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なし |
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連絡通路
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跨線橋 |
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管轄
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東日本旅客鉄道 盛岡支社 |
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管理
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八戸駅 |
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平均乗降人員
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507人／日（推定） |
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開業日
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1944年（昭和19年）10月11日 |
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所在地
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青森県八戸市大字市川町字和野前山17 |
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備考
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かつては有人駅だったようで、 出札窓口は板でふさがれている。また、 島式ホームの1線は撤去されている。 |
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駅構造
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単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、 計2面3線の地上駅 |
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駅舎
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木造の地上駅舎 |
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管理形態
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社員配置 |
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きっぷうりば
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出札窓口 |
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駅内店舗
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なし |
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連絡通路
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跨線橋 |
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管轄
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東日本旅客鉄道 盛岡支社 |
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管理
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三沢駅 |
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平均乗降人員
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244人／日（2008年乗車人員） |
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開業日
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1891年（明治24年）12月20日 |
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所在地
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青森県上北郡おいらせ町境田 |
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備考
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おいらせ町の中心駅であり、町役場 （旧下田町役場）まで500m程である。 |
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駅構造
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島式ホーム1面2線の地上駅 |
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駅舎
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地上駅舎（コンクリート構造） |
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管理形態
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無人 |
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きっぷうりば
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なし |
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駅内店舗
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なし |
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連絡通路
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跨線橋 |
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管轄
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東日本旅客鉄道 盛岡支社 |
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管理
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三沢駅 |
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平均乗降人員
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84人／日（推定） |
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開業日
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1936年（昭和11年）7月10日 |
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所在地
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青森県上北郡おいらせ町向山3 |
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備考
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駅の周囲は住宅地である。 1922年（大正11年）8月15日に 木ノ下信号場として開設された。 |
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駅構造
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単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、 計2面3線の地上駅。 |
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駅舎
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橋上駅舎 |
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管理形態
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社員配置 |
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きっぷうりば
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みどりの窓口（6：00～22：00）、指定席券売機、他 |
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駅内店舗
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KIOSK |
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連絡通路
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東西自由通路 |
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管轄
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東日本旅客鉄道 盛岡支社 |
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管理
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三沢駅 |
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平均乗降人員
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1,462人／日（2008年乗車人員） |
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開業日
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1894年（明治27年）4月1日 古間木駅（ふるまきえき）として開業。 1961年（昭和36年）3月20日 三沢駅に改称。 |
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所在地
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青森県三沢市大字犬落瀬字古間木51-7 |
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備考
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三沢市の玄関駅。市の中心からは少し離れている。 駅の東西自由通路は市の管理で、正式名称を 『市道古間木10号線』というらしい。 |
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駅構造
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相対式ホーム2面2線の地上駅 |
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駅舎
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なし。 ホーム中程に待合室 |
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管理形態
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無人 |
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きっぷうりば
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なし |
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駅内店舗
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なし |
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連絡通路
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跨線橋 |
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管轄
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東日本旅客鉄道 盛岡支社 |
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管理
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三沢駅 |
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平均乗降人員
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52人／日（推定） |
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開業日
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1953年（昭和28年）6月10日 ※1944年（昭和19年）8月1日、 小川原信号場として開設された。 |
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所在地
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青森県上北郡東北町大字大浦字寒水 |
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備考
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駅は県道8号線に面する。 駅前広場はない。 駅名は『こがわら』であり、最寄りの 小川原湖は『おがわらこ』である。 |
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駅構造
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単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、 計2面3線の地上駅。 |
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駅舎
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木造の地上駅舎 |
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管理形態
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社員配置 |
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きっぷうりば
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出札窓口 |
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駅内店舗
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なし |
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連絡通路
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跨線橋 |
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管轄
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東日本旅客鉄道 盛岡支社 |
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管理
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三沢駅 |
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平均乗降人員
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248人／日（2008年乗車人員） |
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開業日
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1891年（明治24年）9月1日 沼崎駅（ぬまさきえき）として開業。 1959年（昭和34年）10月1日 上北町駅に改称。 |
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所在地
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青森県上北郡東北町字上北北1-22-97 |
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備考
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東北町（旧・上北町）の中心駅である。 |
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駅構造
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単式ホーム1面1線、島式ホーム1面1線、 計2面2線の地上駅。 |
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駅舎
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木造の地上駅舎 |
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管理形態
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社員配置 |
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きっぷうりば
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出札窓口 |
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駅内店舗
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なし |
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連絡通路
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跨線橋 |
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管轄
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東日本旅客鉄道 盛岡支社 |
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管理
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野辺地駅 |
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平均乗降人員
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235人／日（2008年乗車人員） |
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開業日
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1894年（明治27年）1月4日 |
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所在地
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青森県上北郡東北町字上笹橋3 |
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備考
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駅周囲は市街地である。 上北町駅と同様に、町の代表駅と なっている。 |
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駅構造
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相対式ホーム2面2線の地上駅 |
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駅舎
|
なし。 各ホーム中程に待合室 |
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管理形態
|
無人 |
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きっぷうりば
|
なし |
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駅内店舗
|
なし |
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連絡通路
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なし（県道より各ホームへ小径） |
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管轄
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東日本旅客鉄道 盛岡支社 |
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管理
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野辺地駅 |
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平均乗降人員
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19人／日（推定） |
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開業日
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1910年（明治43年）11月15日 |
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所在地
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青森県上北郡東北町字千曳 |
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備考
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周囲に民家が無いため、 この駅を秘境駅と定義する 鉄道ファンも多い。 |
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駅構造
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単式ホーム1面1線 島式ホーム2面4線、 計3面5線の地上駅 |
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駅舎
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地上駅舎（コンクリート構造） |
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管理形態
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社員配置 |
|
きっぷうりば
|
みどりの窓口（5：50～22：00） |
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駅内店舗
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KIOSK、駅そば |
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連絡通路
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跨線橋 |
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管轄
|
東日本旅客鉄道 盛岡支社 |
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管理
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野辺地駅 |
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平均乗降人員
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849人／日（2008年乗車人員） 838人／日（2007年乗車人員） |
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開業日
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1891年（明治24年）9月1日 |
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所在地
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青森県上北郡野辺地町上小中野49 |
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備考
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野辺地町の中心駅である。 かつては 南部縦貫鉄道（レールバス）が 発着していた。（2002/8/1廃止） |
