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2013年05月撮影 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
中浦駅駅舎。 壁面の建物財産票には、『鉄 本屋 03-1 平成10年12月25日』とある。 |
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駅舎には出窓が二つあり、待合スペースはかなり明るい。 簡易自動券売機が設置されている。 |
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ホーム東寄りから、下り酒田・新発田方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
構内跨線橋通路。 老朽化した跨線橋は修復を重ねて使用されているようだ。 |
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旧2番のりば中程より、下り酒田・新発田方面を見る。 写真右端の架線柱先に南口へ降りる階段の手摺りが見える。 構内跨線橋は、南北の連絡通路として利用されている。 |
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旧2番のりば西端より、新津・月岡方面を見る。 南口からの通路としてのみ残されている旧2番のりば。 人の歩かない部分はすでに藪化している。 |
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ホーム側より、駅舎を見る。 簡易Suica改札機が軒下に設置されている。 また、駅舎のホーム側左端にトイレの扉がある。 |
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ホーム東端付近より、新津・月岡方面を見る。 ホーム先100m程の跨線橋は、駅北側(右側)の国道460号線と 南側(左側)の新潟県道312号豊浦笹岡線を繋ぐ道(市道?)である。 |
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駅南口の様子。 こちら側には簡易Suica改札機の設置はない。 |
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駅舎のある北口のメインストリート。 120m程で国道460号線に出る。 |
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駅南口のメインストリート。 写っていないが、写真左手奥 徒歩200m程に、新発田市立豊浦中学校がある。 |
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国道460号線にて東側の新発田方面を見る。 写真中央の横断歩道を右へ入ると100m程で駅に突き当たる。 また、小さくて見えにくいが、横断歩道の先に 新潟交通観光バスの『下飯塚』停留所がある。 |
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2013年05月撮影 |
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新発田駅駅舎。 壁面の建物財産票には、『鉄 本屋 03-1 昭和47年12月28日』とあり、 S造(1F)、RC造(2F)と記されている。 |
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駅舎内にて、券売機、みどりの窓口と自動改札口を見る。 改札口右奥には、コンビニと待合室がある。 (写真、手ブレになっちゃいました ^^; すみません!) |
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上り2番のりば中程より、上り新津・中浦方面を見る。 当のりばは、白新線上り新潟方面の列車も発着する。 |
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上り2番のりば中程より、上り新津・中浦方面を見る。 左手の3番のりばには当駅始発の新津行き普通列車が発車を待っている。 3番のりばは主に、新津駅 - 当駅間の普通列車が発着している。 |
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駅舎側から2、3番のりばへは、構内地下通路にて連絡している。 特急列車の停車駅らしく、通路幅も広く明るい通路である。 |
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駅舎の南側には、白新線専用の0番のりばがある。 当のりばは切欠きホームになっており、駅舎手前にて車止めされている。 |
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羽越本線下り1番のりば南寄りから、下り秋田・加治方面を見る。 当のりばは、羽越本線の専用のりばになっている。 |
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羽越本線上り3番のりば北寄りから、下り秋田・加治方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
駅前から西へ延びるメインストリートは、 アーケードを備えた商店街になっている。 |
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駅舎北側に設けられた東西自由地下通路出入口。 上屋が設置されているが、駅入口までは繋がっていない。 何故? |
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東口ロータリー。 こちら側に改札はなく、西口の改札へは自由地下通路の使用となる。 |
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自由地下通路通路階段。 通路の様子がモニターに表示されている。 |
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東口ロータリーから東側の街並み。 住宅地に店舗が点在している。 アパートなどの集合住宅が多いようだ。 |
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自由地下通路通路の様子。 殺風景だが、明るい通路は安心感がある。 |
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2013年05月撮影 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
加治駅駅舎。 壁面の建物財産票には、『鉄 本屋 03-1 昭和58年12月』とある。 |
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駅舎内の様子。 出札窓口はカーテンで閉ざされ、 『乗車券は自動券売機でお求め下さい』 との張り紙が出ている。 |
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駅舎から構内跨線橋へは渡り廊下で連絡している。 現在は無人駅のため、駅舎脇と跨線橋下に出入り口があるが、 有人駅時代の渡り廊下は改札内であったと思われる。 |
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構内跨線橋通路。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
構内跨線橋階段付近の上屋下より、上り新津・新発田方面を見る。 ホーム左手が上り1番のりば、右手が下り2番のりばになる。 |
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下り2番のりば北寄りから、下り秋田・金塚方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上り1番のりば中程より、上り新津・新発田方面を見る。
ホーム先200m程を、新潟県道298号押廻加治線が 線路をオーバーパスしている。 左手の側線は旧貨物側線であろうか? |
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上り1番のりば北端より、下り秋田・金塚方面を見る。 写真ではわかりにくいが、ホーム端はスロープと階段になっており、 かつての構内踏切跡と思われる。 |
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駅前から東に延びるメインストリートは、 新潟県道390号加治停車場上館線である。 突き当りをクランク状に東へ進めば、200m程で国道7号線に出る。 |
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駅前から国道へ向かう途中に、新発田市コミュニティバス 『加治駅前』停留所がある。 場所はちょっとわかりにくい。 道路先に白い車が停まっている所を左右(南北)に 国道7号線が通っている。 |
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2013年05月撮影 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
金塚駅駅舎。(西口) 壁面の建物財産票には、『鉄 本屋 03-1 昭和40年3月』とある。 |
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駅のメインストリート。 特に賑やかさはない。 古い木造住宅が多く、数件の商店がある。 |
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駅舎内の様子。 出札窓口はカーテンで閉ざされ、簡易自動券売機が設置されている。 また、 手荷物窓口は掲示スペースになっている。 撮影立ち位置脇には、個別ベンチが8席ある。 |
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駅舎前より、ホーム方向を見る。 跨線橋階段右手に島式ホームの南端が見える。 ホーム端はスロープと階段になっている。 旅客用か業務用かは不明だが、構内踏切の跡が見られる。 |
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構内跨線橋通路。 優等列車停車駅レベルの通路幅があり、 また、有人駅時代の雰囲気を残している。 |
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下り2番のりば中程より、下り酒田・中条方面を見る。 当2番のりばには、15:52発酒田行き下り普通列車1本のみが発着する。 通常、列車は下りが1番、上りが3番のりばに発着している。 |
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構内跨線橋通路にあるのりば番号標。 3番のりばのみ、【佐渡】の文字が見える。 何であろうか? |
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下り2番のりば北端より、下り酒田・中条方面を見る。 当駅から隣の中条駅までは単線になる。 |
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上り3番のりば南端付近より、上り新津・加治方面を見る。 当駅寄り新発田駅までは複線になっている。 |
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下り1番のりば中程より、上り新津・加治方面を見る。 小さくてわかりにくいが、1番線右手に横取り線が1線ある。 右手が駅舎のある西口、左手が国道7号線にある東口になる。 |
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上り3番のりば跨線橋階段下には、 簡易自動券売機とベンチが設置されている。 写真左端の『きっぷ・運賃入れ』箱の左奥に東口出入口がある。 |
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金塚駅東口。 国道7号線の歩道部分に設けられているため、駅前広場はない。 |
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金塚駅東口前より、国道7号線の新潟市方面を見る。 駅前には、コンビニ、駐在所、医院、薬局、自動車修理工場等がある。 |
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2013年05月撮影 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
中条駅駅舎。 壁面の建物財産票には、『鉄 本屋 03-1 昭和41年11月』とある。 |
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駅舎出入口より、正面の自動改札機を見る。 左手にみどりの窓口、写っていないがその左手奥に タッチパネル式自動券売機が2台設置されている。 写真右手奥には待合室がある。 |
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駅舎出入口右手にある待合室内の様子。 テレビも設置されている。 撮影立ち位置後方には、観光案内所兼売店がある。 |
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下り2番のりば南端付近より、下り酒田・平木田方面を見る。 ホーム中央には、新津駅からの39キロポストが建っている。 |
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構内跨線橋通路。 有人駅らしくポスターが貼られており、人の温かみが感じられる。 |
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下り3番のりば上屋下より、下り酒田・平木田方面を見る。 通常、列車は下りが3番、上りが駅舎側の1番のりばに発着する。 |
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下り2番のりば北端より、上り新津・金塚方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
下り2番のりば北端より、下り酒田・平木田方面を見る。 当2番のりばには、20:43発村上行き下り普通列車1本のみが発着する。 |
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上り1番のりば南端より、上り新津・金塚方面を見る。 写真左端に『中条オフレールステーション』の一部が見える。 |
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駅舎南側、1番のりば脇には旧貨物ホームが残っている。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
吊り下げ式駅名標は、LED内照式が採用されている。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
駅前を通るメインストリートは、新潟県道585号中条停車場線である。 写真右手奥が駅になる。 |
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