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2010年12月 撮影 |
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川桁駅舎。 駅舎壁面の建物財産標によは、 「鉄 待合所2号 昭和58年3月26日」とある。 |
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建物の大きさに比べると、待合いスペースはそれほど広くない。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1番のりば駅舎前付近より、上り郡山・関都方面を見る。 駅舎と跨線橋は上屋で結ばれている。 |
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1番のりば中程より、上り郡山・関都方面を見る。 左手に貨物ホームと側線が残っている。 このホームは沼尻鉄道からの硫黄鉱石の積み替えに使われたようだ。 |
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1番のりば中程より、下り会津若松・猪苗代方面を見る。 2番のりばにも待合室が設置されているが、2番のりばに発着する 列車は3本/日であり、列車交換がない場合は上り下りとも 1番のりばが使われる。 |
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1番のりば南端より、上り郡山・関都方面を見る。 会津若松発郡山行き快速列車が通過して行った。 |
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2番のりば南寄りから、下り会津若松・猪苗代方面を見る。 2番のりばは元々島式ホームだったようで、 旧3番のりば? には線路を廃した跡が残っている。 |
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構内跨線橋より駅西側を見る。 広大な田園地帯の先に、磐越自動車道が見える。 |
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駅舎前より駅前広場を見る。 『沼尻軽便鉄道記念碑』が建っている。 実際の駅舎は写真右手の駐車車両がある付近にあったようだ。 |
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2010年12月 撮影 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
猪苗代町の中心駅らしく、大きな駅舎を備える。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
駅入口はログハウス風の造りである。 駅名標は手書きとのこと。 |
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1番のりば駅舎前より、下り会津若松・翁島方面を見る。
2番のりばへの跨線橋階段部は鎖が掛けられ通行禁止になっており、 列車到着時のみ通行が可能である。 ちなみに2番のりばに発着する 列車は、15:26発会津若松行き普通列車1本のみである。 |
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駅舎内にてみどりの窓口と改札口を見る。 写っていないが、左奥に自動券売機、右奥にKIOSKがある。 |
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1番のりば西端付近より、下り会津若松・翁島方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1番のりば跨線橋下より、上り郡山・川桁方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1番のりば東寄りから、下り会津若松・翁島方面を見る。 右手の機関庫(グリーンのシャッター)の部分は 旧貨物ホームだったようだ。 |
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1番のりば東端より、上り郡山・川桁方面を見る。 左手から旧貨物側線が合流している。 |
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駅前は観光地らしい雰囲気が漂っている。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1番のりば西端付近より、上り郡山・川桁方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2010年12月 撮影 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
翁島駅舎。 壁面の建物財産標には、 「鉄 待合所3号 昭和58年12月17日」とある。 |
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待合いスペースはさほど広くない。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
構内踏切より、下り会津若松・磐梯町方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2番のりば東端より、上り郡山・猪苗代方面を見る。 ホーム端に遮断機のない構内踏切がある。 |
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1番のりば西端より、下り会津若松・磐梯町方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2番のりば西端付近より、上り郡山・猪苗代方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2番のりば中程より、上り郡山・猪苗代方面を見る。 旧3番のりばがあったのだろうか、島式ホームの 1線は廃され、路盤と側線が残っている。 |
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駅前ロータリーの様子。賑やかさはなく、 ちょっと寂しげな雰囲気が漂う。 |
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すみません! 未訪問です。 その内行って来ます。 |
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2009年09月 撮影 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
磐梯町駅駅舎。(奥の茶色の建物はトイレ) 駅前は坂道になっており、駅前広場はない。 町の中心は左手(北側)方向で、右手(南側)に進むと 線路脇にかなり広い駐車スペースがある。(工場の敷地か?) |
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改札口と出札窓口を見る。 尚、出札窓口右側のシャッターが下りているところは 旧小荷物窓口と思われる。 |
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改札を抜けると左前方に長めの地下通路が現れる。 駅舎と地下通路は木造の短い渡り廊下で繋がっている。 写真左の木枠のガラス窓が時代を物語っている。 |
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地下通路から階段を上がると、古い木造の上屋が見えてくる。 右が1番線下り会津若松方面、左が2番線上り郡山方面の表示がある。 |
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1番のりばより、下り会津若松・東長原方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ホームから地下通路方向を撮影。 木組みの上屋と階段付近の佇まいが素晴らしい。 |
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1番のりばより、上り郡山・翁島方面を見る。 ホームにも木造の待合室がある。 |
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