仙山線 ④ ：面白山信号場、面白山高原駅、山寺駅、高瀬駅

駅のある風景　JR東日本　仙山線 ④　：　面白山信号場、面白山高原駅

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東日本旅客鉄道　仙山線（せんざんせん）

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駅名	面白山（おもしろやま）　：　信号場
駅構造	2線の信号場。（仙山トンネル内）
電化/非電化	交流電化 20,000V、50Hz。
駅舎	×
駅前広場	×
管理形態	無人。
きっぷうりば	出札窓口： × 　券売機： × 　乗車駅証明書発行機： × 　乗り越し精算機： × 　ICカードチャージ（現金：×、ビューカード：×）
改札	行わない。（旅客扱いなし）
トイレ	×
駅内店舗	有人店舗： × 　自動販売機： ×
連絡通路	×
乗車人員	－
管轄	東日本旅客鉄道　仙台支社。
所属路線	仙山線。
管理	－
発着列車	－
主な歴史	1937年（昭和12年）11月10日　　仙山東線と仙山西線が全通し、仙山線と改称。　　同時に国有鉄道（鉄道省）面白山信号場として　　開設。　　信号扱い所は、信号場から1km程先の　　トンネル山形方出口に置かれ、面白山仮乗降場　　（現：面白山高原駅）として旅客扱いを行っていた。　1985年（昭和60年）3月14日　　仙山線の自動閉塞・CTC化に伴い信号扱い所の　　業務廃止。　　後に信号扱い所廃止。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化により、JR東日本の信号場となる。
所在地	山形県山形市大字山寺字面白山。　38.3325, 140.507778。　開業時は、山形県東村山郡山寺村面白山。
接続バス	－
駅周囲その他	－

すみません！　未訪問です。。
その内行って来ます。　ってかここ一部の鉄道関係者以外行けません！

2008年11月撮影

駅名	面白山高原（おもしろやまこうげん）
駅構造	桁式単ホーム1面1線の地上駅。
電化/非電化	交流電化 20,000V、50Hz。
駅舎	ホーム上南側にS造の簡易地上駅舎。
駅前広場	×
管理形態	無人。
きっぷうりば	出札窓口： × 　券売機： ○（簡易自動券売機）　乗車駅証明書発行機： × 　乗り越し精算機： × 　ICカードチャージ（現金：×、ビューカード：×）。
改札	行わない。
トイレ	×
駅内店舗	有人店舗： × 　自動販売機： ×（駅前商店に飲料の自販機あり）
連絡通路	×
乗車人員	56人／日（2004年度平均）。　58人／日（2003年度平均）。
管轄	東日本旅客鉄道　仙台支社。
所属路線	仙山線。
管理	山形駅。
発着列車	下り山形行き　18本／日　上り仙台行き　18本／日（1番のりば）　　快速・普通列車が停車する。
主な歴史	1937年（昭和12年）11月10日　　仙山東線と仙山西線が全通し、仙山線と改称。　　同時に国有鉄道（鉄道省）面白山仮乗降場として　　開業。　　面白山信号場の信号扱い所を併設。　1969年（昭和44年）10月1日　　面白山臨時乗降場に変更。　臨時駅となる。　1985年（昭和60年）3月14日　　仙山線の自動閉塞・CTC化に伴い信号扱い所の　　業務廃止。　　後に信号扱い所廃止。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化により、JR東日本の所属駅となる。　1988年（昭和63年）3月13日　　面白山高原駅として常設駅化。　1990年（平成2年）3月10日　　営業キロを設定。
所在地	山形県山形市大字山寺字面白山8387。　38.332933, 140.496414。　開業時は、山形県東村山郡山寺村面白山。
接続バス	当駅より2km以内にバス停はない。
駅周囲その他	クルマやバイクでは、林道面白山線にてアクセスが　可能だが、冬季の積雪時には林道が閉鎖になり、　交通手段は鉄道のみとなる。　スノーパーク面白山スキー場のアクセス駅となって　おり、冬季は多くのスキーヤーやボーダーで賑わう　ようだ。　冬季はスキー、他の季節はハイキング等の行楽客の　利用が中心である。　周囲にはスキーロッジが数軒あるのみで、集落は　一切なく、一種の秘境駅と言える。　スキー等の大きめの荷物を考えてか、ホーム脇には　大きめの待合室が設置されている。