南新庄駅_陸羽東線 _駅のある風景

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南新庄
みなみしんじょう

← 長沢	陸羽東線	（廃・信）鳥越　新庄 →

駅名	南新庄（みなみしんじょう）
駅構造	盛土式単ホーム1面1線の地上駅。
電化/非電化	非電化。
駅舎	× （ホーム上に待合室あり）
駅前広場	○
管理形態	無人。
きっぷうりば	出札窓口： × 　券売機： × 　乗車駅証明書発行機： × 　乗り越し精算機： × 　ICカードチャージ（現金：×、ビューカード：×）。
改札	行わない。　ICカード対応： ×
トイレ	○ （駅前に別棟）
駅内店舗	有人店舗： × 　自動販売機： ×
連絡通路	東西自由地下通路（EV ： ×、 ES ： ×）
乗車人員	2人／日（2004年度平均）。　2人／日（2003年度平均）。
管轄	東日本旅客鉄道　東北本部。
所属路線	陸羽東線。
管理	新庄駅。
発着列車	下り新庄方面　7本／日　上り鳴子温泉・小牛田方面　7本／日　　　普通列車が停車する。
主な歴史	1960年（昭和35年）12月20日　　鳥越信号場を廃止し、鳥越信号場 - 新庄駅間を単線共用化　　から奥羽本線と陸羽東線を単線並列化に戻すと同時に　　　日本国有鉄道陸羽東線の南新庄駅として開業。　　旅客駅。　無人駅。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化により、JR東日本の所属駅となる。
所在地	山形県新庄市大字鳥越番外地。　38.721481, 140.316375。　開業時も同じ。
接続バス	【鳥越南】バス停留所　　　場所：駅の北約650m、　町道沿い。　　　運行：山交バス　　　　・新庄-鳥越線
駅周囲その他	駅は国道13号線に面しており、駅は国道西側に設置されて　いる。　駅部分には、奥羽本線（西側）と陸羽東線（東側）の線路が　単線で並行して敷設されており、陸羽東線側にのみ　プラットホームが設置されている。　国道沿いに小さな集落が形成されているが、　殆どが住宅のようで、付近に店舗はないようだ。　駅の西側（反対側）に、一周400mの周回路を有する　『新庄市サイクルスポーツセンター』があり、　自転車競技などに使用されていたが、　2011年の東日本大震災により走路が損傷し、　2013年8月から施設の使用は休止されているとのこと。