駅のある風景 JR東日本 奥羽本線 22 : (廃)大清水駅、弘前駅、(廃)和徳駅、撫牛子駅、(廃)豊蒔駅
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東    北
     
福  島  ⇔  青  森
東日本旅客鉄道 奥羽本線(おううほんせん)

 
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(廃)門外駅
   
 
 
   

       
駅名  大清水(おおしみず) : 廃駅
駅構造
 −
電化/非電化  非電化。
駅舎
 −
駅前広場  −
管理形態
 −
きっぷ
うりば
 出札窓口 : −
 券売機 : −
 乗車駅証明書発行機 : −
 乗り越し精算機 : −
 ICカードチャージ (現金:−、 ビューカード:−)。
改札  −
トイレ  −
駅内店舗
 有人店舗 : −
 自動販売機 : −
連絡通路
 −
乗車人員  −
管轄
 鉄道省 新潟鉄道局 秋田管理部。
所属路線  奥羽本線。
管理
 −
発着列車  −
主な歴史

 1935年(昭和10年)415
  国有鉄道(鉄道省)奥羽本線の大清水駅として
  開業。  福島より445.3km
 1940年(昭和15年)111
  廃止。

所在地
 青森県弘前市取上。(現在表記)
 40.584043, 140.490692
 開業時は、青森県中津軽郡堀越村大字取上。
接続バス  −
駅周囲
その他

 −


 

 

 

 
   
   
   
   
   
   
   
    すみません! 未訪問です。
その内行って来ます。  ってか跡形もないと思います!
   
     
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
   
 
 
   
 
乗換のご案内
JR東日本 五能線
東能代 ⇔ 
川部
弘南鉄道 弘南線
弘前 ⇔ 黒石
   
       
 
     
     
駅名  弘前(ひろさき)
駅構造
 単式ホーム11線、島式ホーム12線、
 計23線の地上駅。
 盛土式ホームを有する。
電化/非電化  交流電化 20,000V50Hz
駅舎
 橋上駅舎。
駅前広場  西口、東口共ロータリーあり。
管理形態
 社員配置。
きっぷ
うりば
 出札窓口 : みどりの窓口。
 券売機 : 指定席券売機、自動券売機。
 乗車駅証明書発行機 : ×
 乗り越し精算機 : ×
 ICカードチャージ (現金:○、 ビュートカード:×)。
改札  自動改札機。
 ICカード対応 : ○
トイレ  ○ (改札内外)
駅内店舗
 有人店舗 : 駅ビル。
 自動販売機 : 飲料、他。
連絡通路
 構内コンコース。
 東西自由通路 (EV : ○、 ES : ○)
乗車人員  −
管轄
 東日本旅客鉄道 秋田支社。
所属路線  奥羽本線。
管理
 弘前駅。
発着列車  −
主な歴史

 1894年(明治27年)121
  国有鉄道(逓信省鉄道局)奥羽北線の
  弘前駅として開業。 旅客駅。 職員配置駅。
 1894年(明治27年)1211
  貨物扱い開始。 一般駅となる。
 1909年(明治42年)1012
  国有鉄道線路名称制定により、奥羽本線の
  所属駅となる。
 1927年(昭和2年)97
  弘南鉄道の弘南弘前駅が開業。
 1982年(昭和57年)423
  駅ビル「アプリーズ」開業。
 1986年(昭和61年)41
  弘南弘前駅が弘前駅に改称。
 1986年(昭和61年)111
  国鉄駅での荷物扱い廃止。
 1987年(昭和62年)41
  国鉄分割民営化により、JR東日本およびJR貨物の
  所属駅となる。
 2008年(平成20年)322
  自動改札機と指定席券売機を設置。
 2023年(令和5年)527
  奥羽本線青森駅方面においてICカード「Suica」の
  利用が可能になる。

所在地
 青森県弘前市大字表町1-1
 40.59895, 140.485033
 開業時は、青森県中津軽郡和徳村。
接続バス  −
駅周囲
その他

 JR奥羽本線、五能線と弘南鉄道弘南線が
 乗り入れる。
 JR五能線は川部駅を路線終点とするが、すべての
 列車が当駅へ乗り入れており、当駅が運行上の
 終点になっている。
 『東北の駅百選』 の選定駅である。

 

 

     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  すみません! 未訪問です。
その内行って来ます。
   
     
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
   
 
 
   

       
駅名  和徳(わっとく) : 廃駅
駅構造
 −
電化/非電化  非電化。
駅舎
 −
駅前広場  −
管理形態
 −
きっぷ
うりば
 出札窓口 : −
 券売機 : −
 乗車駅証明書発行機 : −
 乗り越し精算機 : −
 ICカードチャージ (現金:−、 ビューカード:−)。
改札  −
トイレ  −
駅内店舗
 有人店舗 : −
 自動販売機 : −
連絡通路
 −
乗車人員  −
管轄
 鉄道省 新潟鉄道局 秋田管理部。
所属路線  奥羽本線。
管理
 −
発着列車  −
主な歴史

 1935年(昭和10年)415
  国有鉄道(鉄道省)奥羽本線の和徳駅として
  開業。  福島より448.3km
 1940年(昭和15年)111
  廃止。

所在地
 青森県弘前市俵元2丁目13。(現在表記)
 40.609327, 140.486408
 開業時は、青森県中津軽郡和徳村大字和徳。
接続バス  −
駅周囲
その他

 −


 

 

 

 
   
   
   
   
   
   
   
    すみません! 未訪問です。
その内行って来ます。
   
     
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
   
 
 
   
 
乗換のご案内
JR東日本 五能線
東能代 ⇔ 
川部
弘南鉄道 弘南線
弘前 ⇔ 黒石
   
       
 
20084月 撮影    
     
駅名  撫牛子(ないじょうし)
駅構造
 盛土+桁式相対ホーム22線の地上駅。
電化/非電化  交流電化 20,000V50Hz
駅舎
 構内西側にRC造の地上駅舎。
駅前広場  ○
管理形態
 無人。
きっぷ
うりば
 出札窓口 : ×
 券売機 : ○(簡易)
 乗車駅証明書発行機 : ×
 乗り越し精算機 : ×
 ICカードチャージ (現金:×、 ビューカード:×)。
改札  行わない。
 ICカード対応 : ×
トイレ  ○(駅舎内)
駅内店舗
 有人店舗 : ×
 自動販売機 : 飲料。
連絡通路
 構内跨線橋 (EV : ×、 ES : ×)
乗車人員  −
管轄
 東日本旅客鉄道 秋田支社。
所属路線  奥羽本線。
管理
 弘前駅。
発着列車 <奥羽本線>
 上り 弘前方面 10本/日 (2番のりば)
 下り 青森方面 15本/日 (1番のりば)
   普通列車が停車する。
<五能線>
 上り 深浦・東能代方面 9本/日 (1番のりば)
 下り 弘前方面 10本/日 (2番のりば)
  普通列車が停車する。
主な歴史

 1935年(昭和10年)415日。
  国有鉄道(鉄道省)奥羽本線の撫牛子駅として
  開業。 旅客駅。 職員配置駅。
 1971年(昭和46年)101
  荷物扱い廃止。
  無人駅化。
 1987年(昭和62年)41
  国鉄分割民営化により、JR東日本所属駅となる。

所在地
 青森県弘前市大字撫牛子1-12-13
 40.621853, 140.497972
 開設時は、
 青森県中津軽郡和徳村大字撫牛子。
接続バス  −
駅周囲
その他

 弘前市街地のほぼ北東端に位置する。
 奥羽本線は当駅をほぼ南北に走っている。
 駅西側から南へ弘前の市街地が広がり、東側には
 田畑の割合が多くなっている。
 奥羽本線の駅であるが、川部-弘前間に乗り入れて
 いる五能線の利用も可能になっている。
 超難読駅として有名である。

 

 

     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  撫牛子駅 駅舎。    
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  奥羽本線下り1番のりば駅舎前付近より、上り弘前方面を見る。    
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
  奥羽本線下り1番のりば中程より、下り青森方面を見る。        
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
     

建植式駅名標。
駅名は開業時の地名である 『和徳村大字撫牛子』 から。
開業以前の 1889年(明治22年)4月まで 当地は 『撫牛子村』 であった。
地名の 『撫牛子』 の由来は、撫牛(なでうし)が津軽方言の発音に
合わせて変化した「ナンデ・ウシィ」との説や、アイヌ語説など諸説ある。

 
  五能線経由 弘前行き 【リゾートしらかみ・ブナ編成】 が通過して行く。      
       
         
         
   
 
 
   

       
駅名  豊蒔(とよまき) : 廃駅
駅構造
 −
電化/非電化  非電化。
駅舎
 −
駅前広場  −
管理形態
 −
きっぷ
うりば
 出札窓口 : −
 券売機 : −
 乗車駅証明書発行機 : −
 乗り越し精算機 : −
 ICカードチャージ (現金:−、 ビューカード:−)。
改札  −
トイレ  −
駅内店舗
 有人店舗 : −
 自動販売機 : −
連絡通路
 −
乗車人員  −
管轄
 鉄道省 新潟鉄道局 秋田管理部。
所属路線  奥羽本線。
管理
 −
発着列車  −
主な歴史

 1935年(昭和10年)415
  国有鉄道(鉄道省)奥羽本線の豊蒔駅として
  開業。  福島より451.6km
 1940年(昭和15年)111
  廃止。

所在地
 青森県南津軽郡田舎館村豊蒔。(現在表記)
 40.633227, 140.508712
 開業時は、青森県南津軽郡田舎館村大字豊蒔。
接続バス  −
駅周囲
その他

 古地図によると、現在の 『大袋踏切』 付近に
 存在したと思われる。


 

 

 

 
   
   
   
   
   
   
   
    すみません! 未訪問です。
その内行って来ます。
   
     
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
 
 
 
 
川部駅へ

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