（廃・臨）フイハップ浜駅日高本線 _駅のある風景

苫小牧　 ⇔　様　似

フイハップ浜（臨）
ふいはっぷはま

← 汐見	日高本線	富川 →

駅名	フイハップ浜（臨）（ふいはっぷはま）：廃駅
駅構造	桁式? 単ホーム1面1線の地上駅。
電化/軌間	日高本線：非電化／1067mm。
駅舎	×
駅前広場	－
管理形態	無人。
きっぷうりば	出札窓口： × 　券売機： × 　乗車駅証明書発行機： × 　乗り越し精算機： × 　ICカードチャージ（現金：×、クレジットカード：－）。
改札	行わない。　ICカード対応： ×
トイレ	○（駅前付近にキャンプ場のトイレあり）
駅内店舗	有人店舗：－　自動販売機：－
連絡通路	×
乗車人員	－
管轄	北海道旅客鉄道本社。
所属路線	日高本線。
管理	鵡川駅（静内駅）
発着列車	駅企画の団体旅客専用列車および臨時列車が停車。
主な歴史	1989年（平成元年）8月9日　　JR北海道日高本線のフイハップ浜駅として開業。　　旅客駅。　臨時駅。　無人駅。　1993年（平成5年）9月24日　　廃止。
所在地	北海道沙流郡日高町富川西12丁目38-1。　　緯度・経度（10進数）： 42.518111, 141.982056。　開業時は、北海道沙流郡門別町富川西12丁目38-1。
接続バス	【富川高校】バス停留所　　場所：駅跡の西約3.3km。　町道沿い。　　運行：日高町営バス　　　・豊郷線、清畠線、広富線　　運行：道南バス　　　・日高・貫気別～平取～富川高校、静内～平取
駅周囲その他	JR企画の団体旅客専用駅として設置され、夏季に地引き網　体験などの観光客や、潮干狩りの臨時列車に対応するため、　夏から秋にかけて設置された臨時駅である。　現在、駅の痕跡はほとんど残っておらず、ホーム位置など　正確な場所の特定が非常に困難となっている。　周辺にキャンプ場や民家らしきものがあるが、　ほとんど廃屋のようだ。

2017年10月撮影

駅跡付近の【フエカップ踏切】にて、上り鵡川・苫小牧方面を見る。
踏切右端に苫小牧からの40キロポストが立てられている。
（臨）フイハップ浜駅はこの先700m程に設置されていた。

町道富川西10号線にて、海側（南側）より【フエカップ踏切】を見る。
日高町の富川地区から駅跡へ向かうには他に道はなく、当踏切を通ることになる。
訪問時はバス代行中であり、復旧を断念したためか踏切の遮断桿は取り外されている。

【フエカップ踏切】から町道を西へ約700mの地点から、
東側の【フエカップ踏切】方向を見る。　駅跡は近い。

【フエカップ踏切】から町道を西へ約700mの地点にて西側を見る。
駅跡は右手で、左側の【フィハップ海の村キャンプ場】が駅跡のランドマークになる。

町道から駅跡方向を見る。
【フイハップ浜駅】は写真中央の護岸工事事務所の裏手にあった。
2015年（平成27年）、2016年（平成28年）の度重なる台風の影響で、日高本線が
不通になったが、フィハップ海岸付近もかなりの被害が出ており、
大規模な護岸工事が行われている。
写真右端の建物は【フィハップ海の村キャンプ場】のトイレで、
工事事務所撤去後も残ると思われ、駅跡のよいランドマークとなっている。