駅のある風景　四国旅客鉄道　土讃線 ⑬　（窪川駅）

四国旅客鉄道　土讃線 ⑬　：　窪川駅

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四　　　国

　

　

　

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土佐くろしお鉄道中村線窪川　⇔　中村		四国旅客鉄道予土線（窪川）若井　⇔　北宇和島（宇和島）

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

2019年5月撮影

駅名	窪川（くぼかわ）
駅構造	単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、　計2面3線の地上駅。　盛土式ホームを有する。
駅舎	線路西側にRC造の地上駅舎。
駅前広場	あり。
管理形態	社員配置。
きっぷうりば	出札窓口：みどりの窓口。（5:20～20:30）　　※窓口閉鎖時間（6:10～6:20、7:50～8:15）　券売機：あり。（1台）
改札	有人改札。　（ICカード非対応駅）
トイレ	あり。（改札内、改札外）
駅内店舗	有人店舗：飲食店、　自動販売機：飲料。
連絡通路	構内跨線橋。
乗車人員	962人／日（2014年度乗降人員）
管轄	四国旅客鉄道本社。
所属路線	土讃線。
管理	窪川駅。
発着列車	＜土讃線＞　　上り須崎・高知方面　15本／日（2、3番のりば）　　特急「南風」、｢あしずり｣、｢しまんと｣が停車する。　　観光列車（トロッコ）の発着あり。　＜予土線＞　　下り宇和島行き　6本／日（4番のりば）　　普通列車のみ停車する。　　ホビートレイン、観光列車（トロッコ）の発着あり。
主な歴史	1951年（昭和26年）11月12日　　日本国有鉄道土讃線の窪川駅として開業。　　一般駅。　1963年（昭和38年）12月18日　　国鉄中村線開業に伴い、土讃本線に改称。　　土讃本線と中村線の接続駅となる。　1974年（昭和49年）3月1日　　予土線が乗り入れ開始。　1984年（昭和59年）2月1日　　貨物の取り扱いを終了。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。　1988年（昭和63年）4月1日　　JR中村線が土佐くろしお鉄道に転換。　1988年（昭和63年）6月1日　　線路名称改正により土讃線の所属駅となる。
所在地	高知県高岡郡四万十町琴平町16-24。
接続バス	【窪川駅】バス停留所　　場所： JR窪川駅前。　　　運行：四万十交通、四万十町コミュニティバス　　　・土佐興津線、志和線　　　・払川線、奥呉地線、川ノ内線、神ノ川線　　　・道徳線、折合線、若井川線、床鍋線、飯ノ川線
駅周囲その他	四万十町の中心駅となっており、駅南側に　町役場が隣接している。　当駅はJR土讃線の終点駅であり、土佐くろしお鉄道　中村線の起点駅となっている。　中村線はかつてJR線であったため、のりばは　同じ構内にあり、のりば番号も連番になっているが、　駅舎は別々となっている。　また、ホーム間には連絡改札口が設けられている。　駅は高知県道19号窪川船戸線に面しており、　周囲は市街地となっている。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

窪川駅駅舎。
壁面の建物財産標には、｢鉄本屋1号昭和26年10月1日｣とある。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

駅舎出入口。
停留標はないが、右手はバスのりばとなっている。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

駅舎内の様子。
みどりの窓口と自動券売機が設置されている。
左手にスーツケースが置かれている所にはプラレールの
ジオラマが置かれている。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

改札を入って右手を見る。
駅舎に面したJR線のホームはない。
正面の跨線橋階段右手にトイレがある。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

構内跨線橋通路。
特急停車駅であるが、通路幅は割と狭い。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

2番のりば南端（若井寄り）から、上り須崎・高知方面を見る。
当のりばは主に土讃線の特急列車と普通列車が発着している。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

4番のりば南端（若井寄り）から、
予土線下り江川崎・宇和島方面を見る。
当のりばは、予土線専用の折り返しホームとなっている。
予土線の列車は、窪川－若井間を土佐くろしお鉄道中村線に
乗り入れ、宇和島方面へ直通運転を行っている。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

4番のりば中程より、上り須崎・高知方面を見る。
当ホームは島式ホームの左片面のみ使用し、
右側にはフェンスが設置されている。
フェンスの向こう側（写真右手）には留置線が2線敷設されている。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

3番のりば中程より、中村線下り中村・宿毛方面を見る。
当のりばは主に土讃線の上り普通列車と、中村線に乗り入れ
中村・宿毛方面に向かう特急列車が発着している。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

2番のりば北寄り（仁井田寄り）から、上り須崎・高知方面を見る。
左手に土佐くろしお鉄道中村線起点の車止めが見える。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

2番のりば北端（仁井田寄り）から、
中村線下り中村・宿毛方面を見る。
写真右手の1番のりばは、かつてのJR中村線のホームであるが
土佐くろしお鉄道へ移管後は、駅舎・改札とも
JR線とは独立した駅構造に変更されている。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

改札を入って左手を見る。
正面がJR線と中村線の乗換改札口となっており、
その先に中村線の1番のりばがある。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

JR窪川駅前を通る高知県道19号窪川船戸線にて北側を見る。
グリーンの三角屋根の建物が、土佐くろしお鉄道の
窪川駅駅舎である。　JR窪川駅舎は撮影立ち位置右手。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

土讃線
終点

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