高山本線 ④　（下油井駅、飛騨金山駅、福来信号場、焼石駅、少ヶ野信号場）

焼石

下油井

2014年8月撮影

飛騨金山
ひだかなやま

北陸・東海

東海旅客鉄道　高山本線（たかやまほんせん）

岐阜
GIFU

富山
TOYAMA

飛騨金山

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構内跨線橋より、上り岐阜・飛騨金山方面を見る。

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　東海旅客鉄道　高山本線　：　下油井駅、飛騨金山駅、福来信号場、焼石駅、少ヶ野信号場

下油井駅駅舎。
壁面の建物財産標には、『鉄 03-1001 S3年12月』とある。

焼　石
やけいし

下呂

駅名	焼石（やけいし）
駅構造	相対式ホーム2面2線の地上駅。
駅舎	木造の地上駅舎。
管理形態	無人。
きっぷうりば	出札窓口：なし。　自動券売機：なし。
改札	なし。
トイレ	あり。（駅前広場に別棟）
駅内店舗	有人店舗：なし。　自動販売機：なし。（駅前広場に飲料有り）
連絡通路	構内跨線橋。
管轄	東海旅客鉄道　東海鉄道事業本部。
管理	下呂駅。
乗車人員	－
開業日	1929年（昭和4年）4月14日　　国有鉄道（鉄道省）高山線の焼石駅　　として開業。旅客及び貨物取扱。　1961年（昭和36年）2月21日　　貨物の取扱を廃止。　1985年（昭和60年）4月1日　　無人駅化。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR東海の　　所属駅となる。
所在地	岐阜県下呂市焼石2828。
備考	盛土式相対ホーム2面を有する無人駅　である。　訪問の時点で、　下り富山・下呂方面12本／日、　上り岐阜・飛騨金山方面11本／日の　発車があり、優等列車は通過する。　駅舎は線路西側に設けられており、　駅前広場を有している。　路線バスが駅前広場まで乗り入れて　おり、『焼石駅』停留所に下呂市　コミュニティバスのげろバス下呂・中原線　デマンド下呂・上原～金山まわり　（予約運行）の2路線が運行されている。　山地と飛騨川の間の小さな平野部に　集落が形成されており、駅は集落の　南端に位置する。

2014年8月撮影

焼石駅駅舎。
駅入口壁面の建物資産標には『鉄 03-2001 S4年12月』とある。

福　来
ふくらい

飛騨金山

焼石

2014年8月撮影

駅名	福来信号場（ふくらいしんごうじょう）
駅構造	2線の信号場。
駅舎	なし。
管理形態	無人。
きっぷうりば	出札窓口：なし。　自動券売機：なし。　（旅客・貨物の扱いなし）
改札	なし。
トイレ	なし。
駅内店舗	有人店舗：なし。　自動販売機：なし。
連絡通路	なし。
管轄	東海旅客鉄道　東海鉄道事業本部。
管理	－
乗車人員	－
開業日	1968年（昭和43年）9月28日　　日本国有鉄道の福来信号場として開設。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR東海が継承。
所在地	岐阜県下呂市金山町福来。
備考	飛騨金山駅より焼石駅方向に約2.7kmに　ある2線の信号場である。　山間部にあり、飛騨川沿いの渓谷にある。　対岸には国道41号が通っている。　場所は、岐阜県下呂市金山町福来1973 　の西側付近。

福来信号場、焼石寄りに設置されている下り出発信号機。
信号機の向こうに飛騨川が見える。

下　呂　行

For 　GERO

駅名	少ヶ野信号場（しょうがのしんごうじょう）
駅構造	2線の信号場。
駅舎	なし。
管理形態	無人。
きっぷうりば	出札窓口：なし。　自動券売機：なし。　（旅客・貨物の扱いなし）
改札	なし。
トイレ	なし。
駅内店舗	有人店舗：なし。　自動販売機：なし。
連絡通路	なし。
管轄	東海旅客鉄道　東海鉄道事業本部。
管理	－
乗車人員	－
開業日	1952年（昭和27年）8月5日　　日本国有鉄道の少ヶ野信号場　　として開設。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR東海が継承。
所在地	岐阜県下呂市少ケ野423付近。
備考	焼石駅より下呂駅方向に約10.9kmに　ある2線の信号場である。　旧貨物駅とのことで、町中にあり、　アクセスは容易で、撮影もしやすい　立地にある。　最寄りのバス停は、下呂市げろバス　上原線・中原線『少ヶ野』停留所、　濃飛バス乗政線『北少ヶ野』停留所で、　下車後、東へ100m程である。

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下油井
しもゆい

飛騨金山

飛騨金山駅駅舎。
壁面の建物財産標には、『鉄 03-2001 S3年3月』とある。

2014年8月撮影

上り2番のりば中程より、上り岐阜・飛騨金山方面を見る。

少ヶ野
しょうがの

焼石

下呂

信号場中程より、下り富山・下呂方面を見る。
かつては貨物駅だったそうで、
写真右手に貨物ホームらしきものが残っており、
側線も2線残っている。
特急『ひだ』号が列車交換のため、待避線に停車している。

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2014年8月撮影

駅名	下油井（しもゆい）
駅構造	相対式ホーム2面2線の地上駅。
駅舎	木造の地上駅舎。
管理形態	簡易委託。
きっぷうりば	出札窓口：あり。　自動券売機：なし。
改札	なし。
トイレ	あり。（駅舎脇に別棟）
駅内店舗	有人店舗： JAめぐみの（8:30～15:00）。　自動販売機：飲料。
連絡通路	構内跨線橋。
管轄	東海旅客鉄道　東海鉄道事業本部。
管理	美濃太田駅。
乗車人員	－
開業日	1928年（昭和3年）3月21日　　国有鉄道（鉄道省）高山線の下油井駅　　として開業。旅客及び貨物取扱。　1968年（昭和43年）10月1日　　貨物の取扱を廃止。　1985年（昭和60年）4月1日　　簡易委託駅化。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR東海の　　所属駅となる。
所在地	岐阜県加茂郡白川町白山1570。
備考	盛土式の相対式ホームを有する有人駅　である。　旧駅事務室にJAめぐみの・コミュニティー　下油井が入居し、きっぷの販売を行って　いる。　訪問の時点で、　下り富山・飛騨金山方面13本／日、　上り岐阜・白川口方面12本／日の　普通列車の発車があり、　優等列車は通過する。　駅舎は線路東側に設けられており、　駅前広場を有している。　周囲は山地であり、駅西側に飛騨川が　流れている。　駅前には『下油井』停留所があり、　濃飛バス・佐見線が運行している。　駅を中心に小さな集落が形成されている。

駅名	飛騨金山（ひだかなやま）
駅構造	単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、　計2面3線の地上駅。
駅舎	木造の地上駅舎。
管理形態	簡易委託。
きっぷうりば	出札窓口：あり。　自動券売機：なし。
改札	なし。
トイレ	あり。（駅前広場に別棟）
駅内店舗	有人店舗：なし。　自動販売機：飲料。　飛騨かなやま観光案内所。
連絡通路	構内跨線橋。
管轄	東海旅客鉄道　東海鉄道事業本部。
管理	美濃太田駅。
乗車人員	253人／日（2012年度平均）。　263人／日（2011年度平均）。
開業日	1928年（昭和3年）3月21日　　国有鉄道（鉄道省）高山線の飛騨金山駅　　として開業。旅客及び貨物取扱。　1978年（昭和53年）12月21日　　貨物の取扱を廃止。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR東海の　　所属駅となる。　2012年（平成24年）4月1日　　地元観光協会による簡易委託駅となる。
所在地	岐阜県下呂市金山町大船渡679。
備考	盛土式ホーム2面を有する有人駅　である。　旧駅事務室に地元観光協会による　観光案内所が入居し、観光案内と　きっぷの販売を行っている。　訪問の時点で、　下り富山・焼石方面17本／日、　上り岐阜・下油井方面17本／日の　発車があり、内下り6本、上り5本／日の　優等列車の発着がある。　駅舎は線路西側に設けられており、　駅前広場を有している。　路線バスが駅前広場まで乗り入れて　おり、『飛騨金山駅』停留所に　げろバス金山の東線、菅田線の2路線が　運行されている。　飛騨川と馬瀬川の合流点を中心に　東岸、西岸に町が形成され、駅は町の　東端にある。