駅のある風景 わたらせ渓谷鐵道 わたらせ渓谷線 A : 大間々駅、上神梅駅、本宿駅、水沼駅、花輪駅 | ||||||||
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2023年09月 調査 |
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すみません! 何回か行っていますが写真がありません。 その内また行って来ます。 |
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2016年7月 撮影 |
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1912年(大正元年)築の上神梅駅舎。 昭和初期増築の古い木造駅舎は、プラットホームとともに 2008年(平成20年)7月に国の登録有形文化財に登録された。 |
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駅舎内にて、右が駅前広場方向、正面に板張りされた出札・小荷物窓口、 左手がホームになる。 出札窓口部には駅ノートが置かれている。 |
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板張りされた出札・小荷物窓口前より、駅舎内を見る。 プラットホーム側には木製の改札口(ラチ)が残っている。 |
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レトロ感のある発車時刻表が掲示されている。(盗まれないか心配) 発車時刻表は現在の標準形式のものが別途掲示されている。 (もちろん、どちらも同じ内容となっている) |
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ホーム北端(本宿寄り)から、下り間藤・本宿方面を見る。
かつては相対式ホーム2面2線だったとのことで、 線路先に分岐器跡と、本線右手に線路の一部が残っている。 |
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ホーム北端(本宿寄り)から、上り桐生・大間々方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ホーム北寄り(本宿寄り)から、下り間藤・本宿方面を見る。 かつて相対式ホームがあった線路右側は、土地が削られ 築堤下を通る一般道と面一になり、駐車場と化している。 |
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ホーム北寄り(本宿寄り)から、上り桐生・大間々方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
駅南側の『貴船通り踏切』より、ホーム全景と 下り間藤・本宿方面を見る。 |
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ホーム南端(大間々寄り)から、上り桐生・大間々方面を見る。
30m程先の『貴船通り踏切』まで通路が出来ている。 |
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建植式駅名標。 駅名は開業時の地名からとられたものである。 地名の上神梅は 当て字のようで、カンは渡良瀬川の崖を意味するとのこと。 |
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ホーム側から、駅舎を見る。 素晴らしい佇まいをしている。 |
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駅舎前より北側に広がる駅前広場。 南側(撮影立ち位置後方)にはトイレと無料駐車場がある。 |
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2018年7月 撮影 |
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駅出入口のある国道122号線よりホーム方向を見るが、 ホームは見えず、長い階段の先に線路が見えるのみ。 階段は74段とのこと。 |
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階段中程の踊り場まで下ると、ようやくホームが見えてくる。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ホーム側より、駅出入口のある国道122号線方向を見る。 階段上部にトイレが設置されている。 尚、当駅はバリアフリーには対応していない。 |
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ホーム端(水沼寄り)から、下り間藤方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本宿駅に入線する間藤行き普通列車。 車両は、わたらせ渓谷鐵道 WKT-510型気動車。 |
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ホーム端(上神梅寄り)から、下り間藤方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ホーム端(水沼寄り)から、上り桐生方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建植式駅名標。 駅名は、足尾銅山から産出される銅を馬で運ぶための銅山(あかがね) 街道の宿場があったことより付けられた との説があるが真偽不明。 尚、最大の宿場は大間々にあった。 |
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ホーム端付近(上神梅寄り)から、上り桐生方面を見る。 右手に駅出入口(国道122号線)への階段がある。 |
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駅出入口のある国道122号線にて、間藤方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ホームには名所案内ではなく、 桐生市の観光案内図が掲げられている。 |
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駅出入口のある国道122号線にて、間藤方面を見る。 右手のフェンスには駅の発車時刻表が掲示されている。 |
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駅出入口のある国道122号線にて、大間々面を見る。 歩道橋階段の左手に駅の駐車場(送迎・パーク&ライド用)がある。 |
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2018年7月 撮影 |
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国道122号線の駅出入口より、水沼駅正面を見る。 正面口に駅舎はなく、対面側にある施設の温泉マークが目をひく。 |
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上りホームから、下りホームの待合室を見る。 駅舎のような立派な造りである。 |
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駅正面口側、下りホームにある待合室内の様子。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
構内跨線橋通路にて温泉側から正面口側を見る。 跨線橋は屋根のない歩道橋タイプとなっている。 |
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上りホーム端付近(花輪寄り)から、上り桐生方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上りホーム端付近(花輪寄り)から、下り間藤方面を見る。 | 下りホーム中程より、上り桐生方面を見る。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
下りホーム跨線橋階段脇から、下り間藤方面を見る。 | 上りホーム端(本宿寄り)から、上り桐生方面を見る。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
下りホーム端(本宿寄り)から、下り間藤方面を見る。 | 建植式駅名標。 駅名は地名に由来する。 渡良瀬川に流れ込む複数の沢や沼など、 水に恵まれた土地であることからの地名である。 |
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駅正面口(下りホーム側出入口)より、駅前広場を見る。 正面の赤信号の所を左右(東西)に国道122号線が走っている。 |
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駅前を通る国道122号線にて、桐生方面(西側)を見る。 駅は信号左手。 |
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駅前を通る国道122号線にて、間藤方面(東側)を見る。 駅は信号右手。 |
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上りホーム本宿寄りにある温泉センター出入口。 日帰り温泉施設であり、宿泊は不可だが、 ファミリーで気兼ねなく過ごせる個室や、宴会場も備える。 |
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駅正面側と反対の上りホーム側にある温泉センター出入口。 こちらからもホームへアクセスできるが、『水沼駅』の表示はない。 尚、温泉は「すっぴん美人の湯」と命名され 入浴料は600円/日(会員400円)となっている。 営業時間は10:30〜19:00。 |
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駅正面側と反対の上りホーム側にある温泉センター。 施設長さは、線路に沿って290mとのこと。 尚、撮影立ち位置後方に大きな駐車場がある。 |
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2018年7月 撮影 |
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まだ真新しさの残る花輪駅駅舎。 トイレは駅舎左手にある。 |
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待合室内は作り付けのロングベンチがあるのみ。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ホーム東寄り(中野寄り)から、上り桐生・水沼方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ホーム東寄り(中野寄り)から、下り間藤・中野方面を見る。 かつては島式ホーム1面2線であり、国鉄時代に1面1線になった とのことだが、部分的に島式ホームの面影が残っている。 |
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ホーム中程より、上り桐生・水沼方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ホーム北側の一般道から、下り間藤・中野方面を見る。 ちょうど桐生行き上り列車が入線してきた。 車両は、わ89-310形(314番 あかがねV号)軽快気動車。 |
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ホーム西寄り(水沼寄り)から、上り桐生・水沼方面を見る。 駅北側(写真右手)の一般道からホームへ、暗黙の踏切が出来ている。 |
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ホーム西寄り(水沼寄り)の暗黙の踏切から、 下り間藤・中野方面を見る。 |
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群馬県勢多郡東村の標記が残る建植式駅名標。 東(あずま)村は2006年3月27日に新田郡笠懸町、山田郡大間々町と 合併し、『みどり市』 となった。 駅名の由来は、当時の地名からである。 尚、花輪という地名であるが、花は勢多郡の端(はな)、 輪は渡良瀬川を取り巻くように輪状に開けた土地から とのこと。 |
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待合室出入口脇に掲げられた周辺案内。 石原和三郎は、動揺「うさぎとかめ」〜もしもし亀よ亀さんよ・・・ の 作詞者でご当地花輪の出身とのこと。 ホームにも、うさぎや亀の石像が置かれている。 |
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駅舎より駅前広場を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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