羽越本線 ⑫　（羽後亀田駅、二古信号場、岩城みなと駅、道川駅、下浜駅）

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東日本旅客鉄道　羽越本線（うえつほんせん）

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駅名	羽後亀田（うごかめだ）
駅構造	盛土式単ホーム1面1線、島ホーム1面2線　計2面3線の地上駅。
駅舎	木造の地上駅舎。
駅前広場	あり。
管理形態	簡易委託。
きっぷうりば	出札窓口：あり。　券売機：なし。
改札	なし。
トイレ	－
駅内店舗	有人店舗：なし。　自動販売機：なし。
連絡通路	構内跨線橋。
乗車人員	106人／日（2009年度平均）。　109人／日（2008年度平均）。
管轄	東日本旅客鉄道　秋田支社。
所属路線	羽越本線。
管理	羽後本荘駅。
発着列車	－
主な歴史	1920年（大正9年）7月30日　　国有鉄道（鉄道省）羽越北線の　　羽後亀田駅として開業。　1924年（大正13年）4月20日　　陸羽西線の鼠ヶ関駅-秋田駅間の　　羽越北線編入に伴い、路線名が改称　　され、羽越線の所属駅となる。　1925年（大正14年）11月20日　　羽越線新発田駅から分岐する国有鉄道　　（鉄道省）赤谷線の開業に伴い、路線名が　　羽越線から羽越本線に改称され、当駅は　　羽越本線の所属駅となる。　1981年（昭和56年）10月15日　　無人駅化。（簡易委託化）　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR東日本所属の　　駅となる。
所在地	秋田県由利本荘市松ヶ崎字高野62。
接続バス	【亀田駅】停留所　：　駅前　運行：由利本荘市　　・南沢線
駅周囲その他	駅周囲はタクシーの営業所を含む十数軒程の　小集落になっており、静かな場所にある。　市街地は駅から1～2km離れて東（山側）に　城下町である岩城亀田、西（海側）に松ヶ崎町が　ある。　松ヶ崎町へは駅前からバスが出ている。　また、駅から500m程離れて日本海東北自動車道　の松ヶ崎亀田ICがある。

2008年04月撮影

古く趣のある木造駅舎が残る。

岩城みなと、秋田方面を見る。
遠くに見える跨線橋は、日本海東北自動車道である。

折渡、新津方面を見る。
跨線橋の階段部分（写真右）に旧ホームが見える。

駅名	二古（ふたご）
駅構造	2線の信号場
駅舎	－
駅前広場	－
管理形態	－
きっぷうりば	出札窓口：なし。　券売機：なし。
改札	なし。
トイレ	－
駅内店舗	有人店舗：－。　自動販売機：－。
連絡通路	－
乗車人員	－
管轄	東日本旅客鉄道　秋田支社。
所属路線	羽越本線。
管理	－
発着列車	－
主な歴史	1962年（昭和37年）9月27日　　日本国有鉄道羽越本線の二古信号場として　　開設。　旅客乗降扱いあり。　1976年（昭和51年）　　旅客乗降取扱廃止。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR東日本所属の　　信号場となる。
所在地	秋田県由利本荘市岩城二古向村142。　39ﾟ31'45.63"N、140ﾟ03'04.80"E
接続バス	付近にバス停はない。
駅周囲その他	－

すみません！　未訪問です。
その内行って来ます。

駅名	岩城みなと（いわきみなと）
駅構造	桁式単ホーム1面1線の地上駅。
駅舎	S造の地上駅舎。
駅前広場	あり。
管理形態	簡易委託。
きっぷうりば	出札窓口：あり。　　券売機：なし。　乗車駅証明書発行機。
改札	なし。
トイレ	－
駅内店舗	有人店舗：－。　自動販売機：飲料。
連絡通路	なし。
乗車人員	126人／日（2009年度平均）。　141人／日（2008年度平均）。
管轄	東日本旅客鉄道　秋田支社。
所属路線	羽越本線。
管理	羽後本荘駅。
発着列車	－
主な歴史	2001年（平成13年）12月1日　　東日本旅客鉄道羽越本線の　　岩城みなと駅として開業。
所在地	秋田県由利本荘市岩城内道川字水呑場28-39。
接続バス	【岩城みなと駅】停留所　：　駅前　　運行：由利本荘市　　・道川北線（新谷－岩城総合支所）
駅周囲その他	旧岩城町の代表駅で、道の駅岩城や由利本庄市　岩城総合支所（旧町役場）が徒歩圏内にある。　駅は国道7号線に並行して設けられ、ホームから　は海が望める。　海沿いの平地という立地条件にあるため、開放感　が味わえる。　国道に沿って細長い市街地が形成されている。

2008年04月撮影

岩城みなと駅舎。
駅前は駐車スペースになっている。

道川、秋田方面を見る。
線路に沿って、左側を主要国道7号線が走っている。

駅名	道川（みちかわ）
駅構造	単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線　計2面3線の地上駅。
駅舎	－
駅前広場	－
管理形態	無人。
きっぷうりば	出札窓口：－。　券売機：－。
改札	－。
トイレ	－。
駅内店舗	有人店舗：なし。　自動販売機：－。
連絡通路	構内跨線橋。
乗車人員	353人／日（2011年度平均）　374人／日（2010年度平均）
管轄	東日本旅客鉄道　秋田支社。
所属路線	羽越本線。
管理	羽後本荘駅。
発着列車	－
主な歴史	1920年（大正9年）2月22日　　国有鉄道（内閣鉄道院）羽越北線の　　道川駅として開業。　1924年（大正13年）4月20日　　陸羽西線の鼠ヶ関駅-秋田駅間の羽越北線　　編入に伴い、路線名が羽越線に改称される。　1925年（大正14年）11月20日　　羽越線新発田駅から分岐する国有鉄道　　（鉄道省）赤谷線の開業に伴い、路線名が　　羽越線から羽越本線に改称される。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR東日本所属の　　駅となる。
所在地	秋田県由利本荘市岩城内道川字井戸ノ沢。
接続バス	－
駅周囲その他	－

すみません！　未訪問です。
その内行って来ます。

駅名	下浜（しもはま）
駅構造	単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、　計2面3線の地上駅。
駅舎	－
駅前広場	－
管理形態	無人。
きっぷうりば	出札窓口：なし。　券売機：簡易自動券売機。
改札	なし。
トイレ	－
駅内店舗	有人店舗：なし。　自動販売機：飲料。
連絡通路	構内跨線橋。
乗車人員	－
管轄	東日本旅客鉄道　秋田支社。
所属路線	羽越本線。
管理	秋田駅。
発着列車	－
主な歴史	1920年（大正9年）2月22日　　国有鉄道（鉄道院）羽越北線の　　下浜駅として開業。　1972年（昭和47年）10月2日　　簡易委託駅化。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR東日本所属の　　駅となる。　1998年（平成10年）　　無人駅化。
所在地	秋田県秋田市下浜羽川字下野1。
接続バス	－
駅周囲その他	－

未訪問

すみません！　未訪問です。
その内行って来ます。

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