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| 東日本旅客鉄道 大船渡線 ： 一ノ関駅−気仙沼駅−陸前高田駅−大船渡駅−盛駅 | |
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| 大船渡線の主力車両である、キハ100形が大船渡駅に停車した。 |
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駅名（震災前）
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駅間
営業 キロ |
累計
営業 キロ |
管理形態
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管理駅
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管轄
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接続路線、その他
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単複
／ 電化 |
所在地
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| 一ノ関 | - | 0 | 社員配置 | 一ノ関 |
JR東日本
盛岡支社 |
東日本旅客鉄道：東北新幹線、東北本線 |
単線 非電化 |
岩手県 |
| 真滝 | 5.7 | 5.7 | 無人 | 気仙沼 | ||||
| 陸中門崎 | 8.0 | 13.7 | ||||||
| 岩ノ下 | 3.8 | 17.5 | ||||||
| 陸中松川 | 3.8 | 21.3 | ||||||
| 猊鼻渓 | 2.0 | 23.3 | ||||||
| 柴宿 | 2.8 | 26.1 | ||||||
| 摺沢 | 4.5 | 30.6 | 業務委託 | |||||
| 千厩 | 9.2 | 39.8 | ||||||
| 小梨 | 3.6 | 43.4 | 無人 | |||||
| 矢越 | 4.2 | 47.6 | ||||||
| 折壁 | 2.1 | 49.7 | ||||||
| 新月 | 5.6 | 55.3 | ||||||
| 気仙沼 | 6.7 | 62.0 | 社員配置 | 東日本旅客鉄道：気仙沼線 | 宮城県 | |||
| 鹿折唐桑 | 2.2 | 64.2 | 無人 | |||||
| 上鹿折 | 5.3 | 69.5 | ||||||
| 陸前矢作 | 10.0 | 79.5 | 岩手県 | |||||
| 竹駒 | 3.0 | 82.5 | ||||||
| 陸前高田 | 2.9 | 85.4 | 業務委託 | |||||
| 脇ノ沢 | 2.9 | 88.3 | 無人 | |||||
| 小友 | 4.5 | 92.8 | 簡易委託 | |||||
| 細浦 | 4.3 | 97.1 | 盛 | |||||
| 下船渡 | 3.1 | 100.2 | 無人 | |||||
| 大船渡 | 2.9 | 103.1 | 簡易委託 | |||||
| 盛 | 2.6 | 105.7 | 社員配置 | 三陸鉄道：南リアス線 岩手開発鉄道（貨物線）：日頃市線、赤崎線 |
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