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| 2010年8月 撮影 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 小国駅
駅舎。 二代目駅舎との情報もあるが、詳細不明。 |
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| 駅舎出入口扉前より駅舎内を見る。 当駅は 2002年(平成14年)に 『東北の駅百選選定駅』 となっている。 駅舎内にはツキノワグマと思われる剥製が展示されている。 当地はマタギ文化が色濃く残る地域であり、現役のマタギが参加し、山の神への感謝と 熊の冥福を祈る神事の 『熊まつり』 が毎年開催されるなど、熊との関係が深い土地柄で あることより、観光客に対して地域の特色をアピールするための展示であると思われる。 |
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| 駅舎内の様子。 写っていないが、写真左手奥には自動券売機が1台設置されている。 |
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| 上り2番のりば南端(羽前松岡寄り)から、上り米沢方面を見る。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 下り1番のりば南寄り(羽前松岡寄り)から、下り坂町方面を見る。 ホームに 『急行あさひ のりば』 のペイントが残っている。 仙台-新潟を結ぶ 『急行あさひ』 は最盛期で6両編成で運転されていた。 上越新幹線開業に伴い、列車愛称が 『あさひ』 → 『べにばな』 に変更され、 1991年(平成3年)に快速列車となり現在に至っている。 |
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構内跨線橋通路より、上り米沢方面を見る。 米沢行き普通列車が発車して行った。 かつては構内左手へ、日本重化学工業への専用線が分岐していた。 |
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| 下り1番のりば駅舎前付近より、下り坂町方面を見る。 駅舎前に停められているのは駅のレンタサイクル。 |
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上り2番のりば中程より、駅舎と上り米沢方面を見る。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 上り2番のりば中程より、下り坂町方面を見る。 通常、この付近に列車は停車しないため、黄色の点字ブロックは施工されておらず、 ホームには昔ながらの白線(白点)が残っている。 |
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| 上り2番のりば北寄り(越後金丸寄り)から、上り米沢方面を見る。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 構内跨線橋通路より、下り坂町方面を見る。 左手の保線車両が留置されている所が旧貨物側線である。 かつては2線あり、頭端式の貨物ホームを備えたようだ。 構内右手にあった複数の側線も廃されており、広い構内はかなり縮小されている。 |
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| 上り2番のりばにある建植型の名所案内。 かなり広範囲の記載であり、1995年(平成7年)12月に廃止された玉川口駅が記載 されている。(写真が小さくわかりにくいが、修正塗装が薄れて透けて見えている) 磐梯朝日国立公園の飯豊山(いいでさん)や朝日岳などの記載がある。 書かれていないが、飯豊山登山口へは当駅よりバスの便があるようだ。 |
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| 上り2番のりば北寄り(越後金丸寄り)から、下り坂町方面を見る。 正面に小さく見える水色のシャッターが下りた格納庫の手前に電動式上路型転車台が 残っており(写真では景色に溶け込んで判別できない)、現在でも稼働可能ようである。 |
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| 吊り下げ型駅名標。 開業時の地名は 『西置賜郡小国本村(おぐにもとむら)大字岩井沢』 であるが、 駅名は江戸時代以前からすでにあったとされる 『小国』 という地名から命名されている。 字名の『岩井沢』は、1889年(明治22年)4月の町村制施行に於いて 『小国本村』 に合併する以前の 『岩井沢村』 の村名が残ったものである。 『小国』 という地名は日本各地に存在したため、『小国村』 ではなく 『小国本村』 と なったと思われる。 『小国』 は小さな国(地区・集落)を表している。 |
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| 駅前ロータリーの様子。 駅舎は右手。 |
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