久田野駅東北本線 _駅のある風景

東　京　 ⇔　盛　岡

久田野
くたの

← 白河	1番のりば	東北本線	2番のりば	泉崎 →

駅名	久田野（くたの）
駅構造	盛土式島ホーム1面2線の地上駅。
電化/軌間	交流電化 20,000V、50Hz ／ 1,067 mm。
駅舎	構内南側にRC造の地上駅舎。
駅前広場	○
管理形態	無人。
きっぷうりば	出札窓口： × 　券売機： × 　乗車駅証明書発行機： ○ 　乗り越し精算機： × 　ICカードチャージ（現金：×、ビューカード：×）。
改札	行わない。　ICカード対応： ×
トイレ	○ （駅舎内に共同）
駅内店舗	有人店舗： × 　自動販売機： ×
連絡通路	構内跨線橋（エレベータ： ×、エスカレータ： ×）
乗車人員	115人／日（2004年度平均）。　 79人／日（2003年度平均）。
管轄	東日本旅客鉄道　東北本部。
所属路線	東北本線。
管理	郡山駅。
発着列車	上り新白河・黒磯方面　19本／日　（1番のりば）　下り郡山・福島方面　19本／日　（2番のりば）　　　普通列車のみ停車する。
主な歴史	1919年（大正8年）10月12日　　国有鉄道（内閣鉄道院）東北本線の久田野駅として開業。　　一般駅。　職員配置駅。　1962年（昭和37年）12月1日　　貨物扱い廃止。　1984年（昭和59年）2月1日　　荷物扱い廃止。　1984年（昭和59年）12月1日　　無人駅化。　1985年（昭和60年）3月　　現駅舎に改築。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化により、JR東日本の所属駅となる。
所在地	福島県白河市久田野田中1。　　緯度・経度（10進数）： 37.137064, 140.259489。　開業時は、福島県西白河郡大沼村大字久田野。
接続バス	【城内】バス停留所　　場所：駅の南約800m。　県道139号沿い。　　　　　　フランスベッド東北工場正門前。　　運行：福島交通　　・089系統（休止中）
駅周囲その他	駅周囲には田畑と住宅が混在しており、駅の南側を　阿武隈川水系の一級河川である高橋川が流れる。　白河市内の駅であるが、市の中心からは東方に5km程　離れている。　開業時は西白河郡大沼村の中心駅であった。　当時の村役場は駅の南350m程にあり、現在は白河市の　大沼行政センターがその場所を継承している。

2024年4月撮影

久田野駅駅舎。
無人駅化後に改築された駅舎である。

駅舎壁面の建物財産標。
『待合所 2号』とある。
開業時は職員配置駅であり、『本屋 1号』であったと思われるが、これを見ると
開業時の駅舎と現在の駅舎の間に『待合所 1号』が存在したことになる。
1975年（昭和50年）撮影の航空写真には、ホーム上に待合室らしき建物が写っており、
それが『待合所 1号』だった可能性が高い。