| HOME > 駅のある風景 > 東北 > 左沢線 > 東金井駅 | |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024年8月 撮影 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 東金井駅
駅舎。 無人駅用に建造された簡易駅舎で、駅舎内にトイレを有している。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅舎壁面の建物財産標。 登録上の建物種類は 『待合所』で、『2号』 となっている。 これは2代目の待合室であり、開業時より駅舎(本屋)はなかったことが窺える。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 待合室内の様子。 出入口を始め、左右に大きく窓が採られており、室内は大変明るい。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅出入口西側にはスロープが設置されている。
また、スロープ脇は屋根無しの駐輪スペースになっている。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ホーム東端(羽前山辺寄り)から、下り寒河江、左沢方面を見る。
ホーム先30m程に 『門脇踏切』 が見える。 踏切幅は狭く 二輪車以外の自動車通行止め(軽・小特を除く)の第一種踏切である。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅東側の
『門脇踏切』 より、上り山形方面を見る。 ホーム手前部分より駅舎に向かって大半が比較的新しい増設桁式ホームとなっており、 駅舎のある駅東側(写真奥側)に開業時からのものと思われる車両1両分程の 盛土式ホームが残っている。 その半分ほどは嵩上げされていない。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ホーム中程より、下り寒河江、左沢方面を見る。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ホーム東端(羽前山辺寄り)から、上り山形方面を見る。 | ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ホーム西端(北山形寄り)から、下り寒河江、左沢方面を見る。 小さな駅舎にはトイレが併設され、ホーム出入口側に扉がある。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ホーム中程より、上り山形方面を見る。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建植型駅名標。
駅名由来は、開業時の地名である 『”金井村” の東寄りに位置した』 という説が有力である。 以下、駅名について推測も含めた調査結果を記す。 当駅は金井村役場(現 山形市金井コミュニティセンター)の南約700m に 開業した ”金井村” の中心駅であったが、『金井駅』 とはならなかった。 これは当駅の南方約10km 程に、郡違いの ”南村山郡金井村” が存在し、 同村の ”松原” 地区には既に奥羽本線の 『金井駅』 があり、当駅が開業する 9ヶ月前の1951年(昭和26年)3月に 『蔵王駅』 に改称されたものの、 混同を避けるため 『金井駅』 との命名は回避されたものと思われる。 一方、字名の 『陣場』(旧陣場村)が駅名に採用されなかったのは、 地域的に小さく、知名度が低かったことによるものであろう。 また、当駅開業時には山形交通村山線の 『西金井駅』 が 『蔵王駅』 の 北西付近にあったようで、駅名の命名についてはこちらとの関連性も捨てきれない。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ホーム西端(北山形寄り)から、上り山形方面を見る。 線路に並行する右手の道路からホームに直接アクセスする利用者が存在するようで、 ホーム端などに注意看板が設置されている。 右手(南側)の田畑の先、遠くに山形市街中心部の建物群が見える。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ホーム上の駅出入口部より、北へ延びる駅前通りを見る。 正面(北)からの駅前通りは、駅舎前で90°方向を変え右手(東)へ向かって延びている。 駅前広場はない。 駅周囲は住宅街となっている。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅舎前より線路沿いに東へ延びる駅前通り。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||
| HOME
> 駅のある風景 > 東北
> 左沢線 > 東金井駅
|
|||||||