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| 2010年8月 撮影 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ログハウス風の伊佐領駅
駅舎。 開業より2代目の無人駅仕様の駅舎である。 |
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| 駅舎壁面の建物財産標。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 待合室内にて通路側を見る。 撮影立ち位置後方には作り付けのベンチがある。 |
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| ホーム西寄り(羽前松岡寄り)から、下り坂町方面を見る。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ホーム西寄り(羽前松岡寄り)から、上り米沢方面を見る。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ホーム東寄り(羽前沼沢寄り)の駅舎前より、下り坂町方面を見る。 当駅のホームに黄色の点字ブロックは設置されていない。 |
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| ホーム東寄り(羽前沼沢寄り)の駅舎前より、上り米沢方面を見る。 当駅はかつて交換設備を有した。 本線から右へ分岐する側線は、保線車両等を留置する横取り線であり、 構内西側(羽前松岡寄り)にて途切れている。 この横取り線はかつての下り本線の路盤を使用していると思われるが、 横取り分岐器はかつての本線分岐よりも かなりホーム寄りに設置されている。 |
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| ホーム東端(羽前沼沢寄り)から、下り坂町方面を見る。 ホーム法面の形態より、延長・補修の歴史が見て取れる。 1977年(昭和52年)10月撮影の航空写真では駅舎対面に相対式ホームが 確認できるが、それ以降は2020年代に撮影された写真しか公開がなく、 廃止時期の特定が難しくなっている。 ただし、1975年(昭和50年)12月の無人駅化により、信号扱いが行われなくなって いたため(当駅のCTC化は1983年)、無人駅化の時点で列車交換は行われず、 相対ホームも使用されていなかったものと思われる。 |
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| ホーム東端(羽前沼沢寄り)から、上り米沢方面を見る。 写真の解像度が粗いため断言はできないが、1948年(昭和23年)撮影の 航空写真には、線路左手の草地部分に貨物側線らしきものが確認出来る。 |
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| 建植型駅名標。 駅名は開業時の地名である 『西置賜郡小国町大字伊佐領』 より 字名が採用されている。 尚、字名である 『伊佐領』 は1889年(明治22年)4月の町村制施行に伴い 『小国本村 (おぐにもとむら)村』 に合併され消滅した 『伊佐領村』 の村名が残ったものである。 また 『小国本村』 は、1942年(昭和17年)11月に町制施行・改称して 小国町となっている。 |
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| 駅前から北へ延びる駅前通り。 60m程で地区のメインストリートに突き当たる。 現在は駅周囲とメインストリート沿いに民家が集中しているが、1948年(昭和23年)撮影の 航空写真には、メインストリートから山側の傾斜地にかけて密集した大きな集落が見られる。 当時は人口も多かったようで、駅の北550m程の道のりに 『小国町立伊佐領小学校』 が 開設されていたが、地域の人口減に伴う児童数減少により、2011年(平成23年)3月に閉校、 『小国町立小国小学校』に統合されている。 尚、『伊佐領小学校』 跡地は 『おぐにふるさと文化館 百石』 という 小国町の歴史民俗資料館となっている。 |
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