萩生駅米坂線 _駅のある風景

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萩　生
はぎゅう

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駅名	萩生（はぎゅう）
駅構造	盛土式単ホーム1面1線の地上駅。
電化/軌間	非電化／1067mm。
駅舎	構内西側にS造の地上駅舎。
駅前広場	○
管理形態	無人。
きっぷうりば	出札窓口： × 　券売機： × 　乗車駅証明書発行機： × 　自動精算機： × 　ICカードチャージ（現金：×、ビュートカード：×）。
改札	行わない。　ICカード対応： ×
トイレ	×
駅内店舗	有人店舗： × 　自動販売機： ×
連絡通路	×
乗車人員	81人／日（2004年度平均）　73人／日（2003年度平均）
管轄	東日本旅客鉄道　新潟支社。
所属路線	米坂線。
管理	小国駅。
発着列車	上り米沢方面　6本／日　下り坂町方面　6本／日　　快速『べにばな』、普通列車が停車する。
主な歴史	1931年（昭和6年）8月10日　　国有鉄道（鉄道省）米坂東線今泉-手ノ子間開通と共に　　萩生駅として開業。　　一般駅。　職員配置駅。　1936年（昭和11年）8月31日　　小国-越後金丸間延伸開業により、米沢-坂町(90.7km) が　　全通し米坂線と線名改称。　同線の所属駅となる。　1972年（昭和47年）10月2日　　貨物扱い廃止。　1975年（昭和50年）12月1日　　荷物扱い廃止。　　無人駅化。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化によりJR東日本の所属駅となる。　1994年（平成6年）12月　　駅舎改築。
所在地	山形県西置賜郡飯豊町大字萩生。　　緯度・経度（10進数）： 38.062183, 140.004386。　　開業時は、山形県西置賜郡豊原村大字萩生。
接続バス	当駅より2km以内にバス停はない。
駅周囲その他	駅周囲は田園地帯になっており、駅前を中心に　小さな集落が形成されている。　また、田園地帯には民家がポツポツと点在している。　駅の西1km程を山形県道10号長井飯豊線が南北に　走っており、県道沿いにやや大きめの集落が細長く　形成されている。　集落内には萩生郵便局やコンビニがあり、かつては飯豊町　役場があった。（現在は中部地区公民館になっている）

2010年8月撮影

萩生駅駅舎。
無人駅仕様の小さな駅舎であるが、待合室と駅事務室を備えている。

駅舎壁面の建物財産標。

待合室内にてホーム側を見る ①。
写真左端の引き戸には『事務室』と表示がある。

待合室内にてホーム側を見る ②。

ホーム南端（羽前椿寄り）から、上り米沢方面を見る。

ホーム南寄り（羽前椿寄り）から、下り坂町方面を見る。

ホーム北寄り（今泉寄り）から、上り米沢方面を見る。

ホーム北寄り（今泉寄り）から、下り坂町方面を見る。

ホーム北端（今泉寄り）から、上り米沢方面を見る。
ホーム先左手にはかつて貨物側線があったようだが、草に覆われ状態が把握できない。

ホーム北端（今泉寄り）から、下り坂町方面を見る。

建植型駅名標。
駅名は開業時の地名である『西置賜郡豊原村大字萩生』より、字名が採用されている。
尚、字名である『萩生』は1889年（明治22年）4月の町村制施行に伴い
『豊原村』に合併され消滅した『萩生村』の村名が残ったものである。
また『豊原村』は 1954年（昭和29年）10月の合併により、『飯豊村』となり消滅している。
尚、『萩生』とは字のとおり ”萩” が多く自生しているところから付けられた地名である。

駅舎前より駅前広場を見る。

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