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| 駅名 |
成島（なるしま） |
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駅構造
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桁式単ホーム1面1線の地上駅。 |
| 電化/軌間 |
非電化／1067mm。 |
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駅舎
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× |
| 駅前広場 |
×
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管理形態
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無人。
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きっぷ
うりば
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出札窓口
： ×
券売機 ： ×
乗車駅証明書発行機 ： ×
自動精算機 ： ×
ICカードチャージ （現金：×、 ビューカード：×）。 |
| 改札 |
行わない。
ICカード対応 ： × |
| トイレ |
× |
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駅内店舗
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有人店舗
： ×
自動販売機 ： × |
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連絡通路
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× |
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乗車人員 |
16人／日（2004年度平均）
15人／日（2003年度平均）
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管轄
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東日本旅客鉄道 仙台支社。 |
| 所属路線 |
米坂線。 |
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管理
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米沢駅。 |
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発着列車 |
上り 米沢方面 12本／日
下り 坂町方面 11本／日
快速 『べにばな』、普通列車が停車する。 |
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主な歴史 |
1961（昭和36年）7月7日
日本国有鉄道米坂線の成島駅として開業。
旅客駅。 無人駅。
1987年（昭和62年）4月1日
国鉄分割民営化によりJR東日本の所属駅となる。
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所在地
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山形県米沢市広幡町京塚2487-2。
緯度・経度（10進数） ： 37.943308,
140.075464。
開業時も所在表記は同じ。
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| 接続バス |
当駅より2km以内にバス停はない。
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駅周囲
その他 |
米坂線は当駅をほぼ南北に走っている。
線路西側にホーム・出入口があり、駅前の小集落を
挟んだ西側に国道287号線が並行している。
国道のすぐ西側は山林になっている。
また、駅東側は田園地帯になっており、小集落が多く
点在している。
1961年7月開業であり、米坂線の中では一番新しい駅と
なっている。
尚、同名駅に東武小泉線の成島駅（なるしま駅：群馬県
館林市）がある。
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| 2010年8月
撮影 |
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駅は築堤上にあり、桁式ホーム構造になっている。
駅舎はなく、ホームへは待合室脇の階段を使用する。 |
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| 成島駅
出入口。 |
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| ホーム南端（西米沢寄り）から、上り米沢方面を見る。
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| ホーム南端（西米沢寄り）から、下り坂町方面を見る。 |
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| ホーム北寄り（中郡寄り）から、待合室と上り米沢方面を見る。 |
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ホーム中程より、建植型駅名標と 下り坂町方面を見る。
駅の所在は『米沢市広幡町京塚』 であるが、『京塚駅』 という駅名は採用されていない。
『京塚地区』 は面積が小さいため、本来ならば町名の 『広幡』 が駅名となるべきであろう。
当駅は請願駅との情報もあり（公文書は未確認）、面積の大きい広幡町成島地区からの
請願であるならば、『成島駅』 の駅名は納得できるものである。
駅の設置場所の選定に於いて、『成島地区』 は 『西米沢駅』 寄りに在所する
ために避けられ、北側に隣接する 『京塚地区』 に設置が決定されたものと思われる。
尚、開業当初より利用者は少なかったようで、開業から7年後の1968年（昭和43年）
10月の時刻表では、下り坂町方面12本中8本、上り米坂方面14本中7本の
急行および普通列車が当駅に停車せず、通過扱いとなっている。
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ホーム北寄り（中郡寄り）の待合室前より、上り米沢方面を見る。
列車のりばは上下線とも待合室前に設定され、明確に色分け・明示されている。 |
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| ホーム北端（中郡寄り）から、下り坂町方面を見る。 |
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| ホーム北端（中郡寄り）から、上り米沢方面を見る。 |
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待合室内の様子。
作り付けの ”ロ〜ングベンチ” がある。 |
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ホームの昇降階段上より、駅前を見る。
正面突き当たりが国道287号線になる。
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