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山　形
やまがた

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駅名	山形（やまがた）
駅構造	＜新幹線＞　単式ホーム + 切り欠きホーム 1面2線＜在来線＞　島式ホーム + 切り欠きホーム 2面5線　計3面7線の地上駅。　盛土+桁式ホームを有する。
電化/軌間	山形新幹線、奥羽本線：交流電化 20,000V、50Hz／1435mm 　左沢線：非電化／1067mm。（当駅には架線設置）　仙山線： 20,000V、50Hz／1067mm。
駅舎	橋上駅舎。
駅前広場	ロータリー（西口・東口）
管理形態	社員配置。
きっぷうりば	出札窓口：みどりの窓口（5:30～23:40）。　券売機：指定席券売機 3台（みどりの窓口内）　　　　　　　自動券売機 4台（自由通路側）　乗車駅証明書発行機： × 　乗り越し精算機： ○ 　ICカードチャージ（現金：○、ビューカード：○）。
改札	自動改札機（5通路）、有人改札口（ウォークインタイプ）。　ICカード対応： ○
トイレ	○ （改札内外）
駅内店舗	有人店舗：駅ビル（飲食店、コンビニ、物産販売店、他）　自動販売機：飲料、他。
連絡通路	構内コンコース。（EV ： ○、 ES ：○）　東西自由（橋上）通路。（EV ： ○、 ES ：○）　東西自由地下道。（EV ： ○、 ES ：○）
乗車人員	9,652人／日（2023年度平均）　8,737人／日（2022年度平均）
管轄	東日本旅客鉄道　東北本部。
所属路線	奥羽本線。
管理	山形駅。
発着列車	＜新幹線：標準軌＞　下り新庄方面　9本／日（1番のりば）　上り福島・東京方面　16本／日（2番のりば）＜奥羽本線：標準軌＞　下り村山・新庄方面　19本／日（3番のりば）　上り米沢・福島方面　17本／日（4番のりば）　　普通列車が停車する。＜左沢線：狭軌＞　下り寒河江・左沢方面　16本／日（6番のりば）　　当駅始終着のため全ての普通列車が停車する。＜仙山線：狭軌＞　下り寒河江・左沢方面　18本／日（7番のりば：狭軌）　　当駅始終着のため全ての快速、普通列車が停車する。
主な歴史	1901年（明治34年）4月11日　　国有鉄道（逓信省鉄道作業局）奥羽南線の　　山形駅として開業。　終着駅。　一般駅。　職員配置駅。　1901年（明治34年）8月23日　　奥羽南線が楯岡駅（現・村山駅）まで延伸し途中駅となる。　1909年（明治42年）10月12日　　国有鉄道線路名称制定により、奥羽本線の所属駅となる。　1916年（大正5年）　　駅舎改築　　2代目駅舎供用開始。　1967年（昭和42年）7月20日　　駅舎改築。　3代目駅舎供用開始。　1986年（昭和61年）11月1日　　荷物扱い廃止。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化により、JR東日本およびJR貨物の　　所属駅となる。　1992年（平成4年）7月1日　　山形新幹線福島 - 山形間が開業。　　橋上駅舎供用開始。　1999年（平成11年）12月4日　　山形新幹線が新庄駅まで延伸開業。　途中駅となる。　2002年（平成14年）4月1日　　JR貨物・山形駅廃止。　　代替として山形コンテナセンターを設置。　2014年（平成26年）4月1日　　ICカード「Suica」の利用が可能となる。　2014年（平成26年）10月1日　　新幹線乗換口を業務委託化。
所在地	山形県山形市香澄町1丁目。　　緯度・経度（10進数）： 38.248708, 140.327456。　開業時は、山形県山形市香澄町。
接続バス	【山形駅前】バス停留所　　場所：東口ロータリー。　　運行：山交バス他　　・高速バスおよび路線バス多数。　【山形駅西口】バス停留所　　場所：西口駅前。　　運行：山交バス他　　・高速バスおよび路線バス多数。
駅周囲その他	山形新幹線が奥羽本線を標準軌化した線路を使用する　ミニ新幹線方式を採用のため、当駅には奥羽本線の　標準軌と左沢線・仙山線の狭軌がホーム別に敷設され、　また、切り欠きホームもあり、少し複雑な駅構造となっている。　山形新幹線は専用ホームとなっており、在来線構内に　別改札が設置されている。　また、奥羽本線の福島から新庄までの新幹線との　共有路線部分は、山形線として案内されている。　奥羽本線は当駅をほぼ南北に走っており、左沢線と仙山線は　奥羽本線の北山形駅を経由し、当駅に北側から進入している。　山形県および山形市の中心駅であり、市内に県庁・市役所を　有する。　駅周囲は大きな市街地となっている。　駅北側に山形城跡（霞城公園）がある。