南流山駅 _武蔵野線 _駅のある風景

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南流山
みなみながれやま

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駅名	南流山（みなみながれやま）
駅構造	相対式ホーム2面2線の高架駅。
電化/非電化	直流電化 1,500V。
駅舎	高架下の地上駅舎。
駅前広場	ロータリー（西口、東口）
管理形態	社員配置。
きっぷうりば	出札窓口： × 　券売機：指定席券売機、自動券売機。　乗車駅証明書発行機： × 　自動精算機： ○ 　ICカードチャージ（現金：○、ビューカード：○）。
改札	自動改札機（4通路）、有人改札口。　ICカード対応： ○
トイレ	○ （改札内）
駅内店舗	有人店舗： NEWDAYS、書店。　自動販売機：飲料。　その他：コインロッカー。
連絡通路	構内（改札内）コンコース（EV ： ○、 ES ： ○）　東西自由通路。
乗車人員	29,013人／日（2012年度平均）。　27,958人／日（2011年度平均）。
管轄	東日本旅客鉄道　東京支社。
所属路線	武蔵野線。
管理	南流山駅。
発着列車	－
主な歴史	1973年（昭和48年）4月1日　　日本国有鉄道・武蔵野線の開通と同時に南流山駅として　　開業。　　旅客駅。　職員配置駅。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化により、JR東日本の所属駅となる。　2005年（平成17年）8月24日　　首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの　　南流山駅（地下駅）が開業。
所在地	千葉県流山市南流山一丁目25。　緯度・経度（10進数）： 35.838028, 139.903889。　開業時も所在地表記は同じ。
接続バス	－
駅周囲その他	旅客線はJR東日本の武蔵野線と首都圏新都市鉄道の　つくばエクスプレスの2路線が乗り入れ、相互間の接続駅と　なっているが、相互連絡口はなく、改札は別となっている。　また、当駅からは常磐線北小金駅までの武蔵野線支線　（北小金支線）、および常磐線馬橋駅までの武蔵野線支線　（馬橋支線）が分岐している。　両支線とも基本的に貨物列車専用であるが、臨時列車等で　旅客利用される場合もある。