東北本線 ④　_駅のある風景

駅のある風景　JR東日本　東北本線 ④　：　東鷲宮駅、（廃）桜田信号場、栗橋駅、（廃）中田信号場、古河駅

HOME ＞駅のある風景＞関東・東北＞東北本線（駅一覧）＞東北本線 ④

関　東　・　東　北

　

　

　

東　　京　　⇔　　盛　　岡

東日本旅客鉄道　東北本線（とうほくほんせん）

　

　

　

　

　

駅名	東鷲宮（ひがしわしのみや）
駅構造	単式ホーム1面1線の地上駅。（下り線）　単式ホーム1面1線の高架駅。（上り線）　計2面2線を有する。
駅舎	構内西側に地上駅舎。
駅前広場	西口、東口共、ロータリー有り。
管理形態	業務委託。
きっぷうりば	出札窓口：－　券売機：指定席券売機、多機能券売機、　　　　　　　タッチパネル式自動券売機　乗車駅証明書発行機：－　乗り越し精算機：あり。（チャージ可）
改札	自動改札機、有人改札。　ICカード対応： ○
トイレ	あり。（改札内）
駅内店舗	有人店舗：コンビニ（NEWDAYS）改札外。　自動販売機：－
連絡通路	構内コンコース。　東西地下自由通路。　（エレベータ：あり、エスカレータ：あり）
乗車人員	－
管轄	東日本旅客鉄道　大宮支社。　日本貨物鉄道（JR貨物）
所属路線	東北本線。
管理	久喜駅。
発着列車	－
主な歴史	1981年（昭和56年）4月15日　　日本国有鉄道（国鉄）東北本線の東鷲宮貨物駅　　として開業。　1982年（昭和57年）6月23日　　旅客営業開始、一般駅となる。　1986年（昭和61年）11月1日　　貨物営業廃止、旅客駅となる。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化により、JR東日本の所属駅となる。　2016年（平成28年）2月20日　　みどりの窓口の営業を終了。　2016年（平成28年）3月26日　　JR貨物の駅が設置され、貨物営業再開。　2019年（令和元年）7月1日　　業務委託駅化。　2020年（令和2年）12月11日　　一部時間帯で無人駅化。
所在地	埼玉県久喜市西大輪326。　北緯36度5分22秒、東経139度40分45.5秒。
接続バス	－
駅周囲その他	構内南側に貨物駅と東北新幹線の保線基地が　設置されている。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

すみません！　未訪問です。
その内行って来ます。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

駅名	桜田（さくらだ）
駅構造	－
駅舎	－
駅前広場	－
管理形態	－
きっぷうりば	出札窓口：　－　券売機：　－　乗車駅証明書発行機：　－　乗り越し精算機：　－
改札	－
トイレ	－
駅内店舗	有人店舗：　－　自動販売機：　－
連絡通路	－
乗車人員	－
管轄	鉄道省。
所属路線	東北本線。
管理	－
発着列車	－
主な歴史	1927年（昭和2年）6月10日　　国有鉄道（鉄道省）東北本線の桜田信号場として　　開設。　1932年（昭和7年）5月1日　　廃止。
所在地	埼玉県久喜市東大輪1775 付近。　北緯36度05分59.4秒、東経139度40分43.2秒　付近。
接続バス	－
駅周囲その他	東京駅（東北本線起点）から52.7kmに位置した。　当信号場に関しては、廃止後90年以上が経過して　いることもあり、資料が非常に少ない。　キロ程より推察すると、信号場は『埼玉県道152号　加須幸手線』の『幸手加須街道』踏切付近に　存在したと思われる。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

すみません！　未訪問です。
大凡の場所はわかりますが、既に跡形もないと思います。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

乗換のご案内

東武鉄道　日光線
東武動物公園　⇔　東武日光

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

駅名	栗橋（くりはし）
駅構造	＜JR東日本＞　　単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線、　　計2面3線の地上駅。　＜東武鉄道＞　　島式ホーム1面2線の地上駅。
駅舎	橋上駅舎。
駅前広場	西口にロータリー有り。
管理形態	＜JR東日本＞　業務委託。　＜東武鉄道＞　社員配置。
きっぷうりば	＜JR東日本＞　　出札窓口：みどりの窓口（7:00～18:00）　　券売機：指定席券売機、自動券売機。　＜東武鉄道＞　　出札窓口：－　　券売機：自動券売機。
改札	＜JR東日本＞　自動改札機設置。　＜東武鉄道＞　自動改札機設置。　　JR・東武相互乗換改札口：なし。　　ICカード対応： ○
トイレ	＜JR東日本＞　改札内・外。　＜東武鉄道＞　改札内。
駅内店舗	＜JR東日本＞　　有人店舗： NEWDAYS。　　自動販売機：－　＜東武鉄道＞　　有人店舗：売店。　　自動販売機：－
連絡通路	構内コンコース。　東西地下自由通路。　（エレベータ：あり、エスカレータ：あり）
乗車人員	－
管轄	＜JR東日本＞　東日本旅客鉄道　大宮支社。　＜東武鉄道＞　－
所属路線	＜JR東日本＞　東北本線。　＜東武鉄道＞　伊勢崎線。
管理	＜JR東日本＞　久喜駅。　＜東武鉄道＞　－
発着列車	＜JR東日本＞　－　＜東武鉄道＞　－
主な歴史	1885年（明治18年）7月16日　　日本鉄道（私鉄）日本鉄道線の栗橋駅として開業。　1906年（明治39年）11月1日　　日本鉄道が国有化され、逓信省鉄道作業局の　　駅となる。　1909年（明治42年）10月12日　　線路名称制定により国有鉄道は東北本線の　　所属となる。　1929年（昭和4年）4月1日　　東武日光線が開業。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化により、東北本線の駅は　　JR東日本の駅となる。
所在地	＜JR東日本＞　　埼玉県久喜市栗橋北一丁目1-1。　　北緯36度8分12.71秒、東経139度41分39.21秒。　＜東武鉄道＞　　埼玉県久喜市伊坂字土取場1202-2。　　北緯36度8分13.45秒、東経139度41分37.92秒。
接続バス	－
駅周囲その他	－

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

すみません！　何回か行っていますが写真がありません。
またその内行って来ます。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

駅名	中田（さくらだ）
駅構造	－
駅舎	－
駅前広場	－
管理形態	－
きっぷうりば	出札窓口：　－　券売機：　－　乗車駅証明書発行機：　－　乗り越し精算機：　－
改札	－
トイレ	－
駅内店舗	有人店舗：　－　自動販売機：　－
連絡通路	－
乗車人員	－
管轄	日本国有鉄道。
所属路線	東北本線。
管理	－
発着列車	－
主な歴史	1885年（明治18年）7月16日　　日本鉄道（私鉄）日本鉄道線の中田仮乗降場として　　東京駅（東北本線起点）から57.6kmに開設。　1886年（明治19年）6月17日　　廃止。　1908年（明治41年）12月21日　　国有鉄道（内閣鉄道院）の中田信号場として　　東京駅（東北本線起点）から59.7kmに開設。　1932年（昭和7年）5月1日　　廃止。　1950年（昭和25年）3月25日　　日本国有鉄道（国鉄）東北本線の中田仮信号場　　として、東京駅（東北本線起点）から60.2kmに開設。　1952年（昭和27年）8月5日　　中田信号場として常設化。　1952年（昭和27年）9月26日　　廃止。
所在地	茨城県古河市中田新田77 付近。　北緯36度09分28.4秒、東経139度42分54.5秒　付近。
接続バス	－
駅周囲その他	私鉄日本鉄道時代に開設され、仮乗降場および　仮信号場として場所を少しづつ変えながら3回　廃されている。　最後の開設場所は、東京駅（東北本線起点）から　60.2kmに位置した。　当信号場に関しては、廃止後70年以上が経過して　いることもあり、資料が非常に少ない。　キロ程より推察すると、信号場は現在の　『東日本旅客鉄道（株）栗橋変電所』付近に　位置したと思われる。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

すみません！　未訪問です。
大凡の場所はわかりますが、既に跡形もないと思います。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

2016年2月訪問

　

　

駅名	古河（こが）
駅構造	盛土式島ホーム2面4線の高架駅。
駅舎	高架下の地上駅舎。
駅前広場	西口、東口共、ロータリー有り。
管理形態	社員配置。
きっぷうりば	出札窓口：みどりの窓口（7:00～19:00）。　券売機：指定席券売機（1台）、多機能券売機（2台）、　　　　　　　タッチパネル式自動券売機（2台）。　乗車駅証明書発行機：－　乗り越し精算機：あり。（チャージ可）
改札	自動改札機（5通路）、有人改札（1通路）。　ICカード対応： ○
トイレ	あり。（改札内・外）
駅内店舗	有人店舗：駅ビル、NEWDAYS、KIOSK、　　　　　　　　　駅そば（改札内）　自動販売機：飲料、たばこ、傘、他。　　　　　　　　　　コインロッカー。
連絡通路	構内コンコース、東西自由通路。　（エレベータ：あり、エスカレータ：あり）
乗車人員	13,511人／日（2014年度平均）。　13,798人／日（2013年度平均）。
管轄	東日本旅客鉄道　大宮支社。
所属路線	東北本線。
管理	古河駅。
発着列車	下り宇都宮・黒磯方面　109本／日　（1、2番のりば）　上り大宮・東京・新宿方面　117本／日　（3、4番のりば）　湘南新宿ライン、上野東京ライン含む全ての　快速・通勤快速および普通列車が停車する。
主な歴史	1885年（明治18年）7月16日　　日本鉄道（私鉄）日本鉄道線の古河駅として開業。　1906年（明治39年）11月1日　　日本鉄道が国有化され、逓信省鉄道作業局の　　駅となる。　1909年（明治42年）10月12日　　線路名称制定により東北本線の所属駅となる。　1987年（昭和62年）4月1日　　国鉄分割民営化により、JR東日本の所属駅となる。
所在地	茨城県古河市本町一丁目1-15。　北緯36度11分41.04秒、東経139度42分34.35秒。
接続バス	＜東口＞　【古河駅東口】バス停留所　　場所：東口ロータリー。　　　運行：茨城急行バス　3系統　　　　　　関鉄パープルバス　1系統　　　　　　古河市営バス 2系統　【古河駅】バス停留所　　場所：東口ロータリー。　　　運行： JRバス関東 3系統。＜西口＞　【古河駅西口】バス停留所　　場所：西口ロータリー。　　　運行：朝日バス　1系統　　　　　　古河市営バス 2系統
駅周囲その他	東北本線にて唯一茨城県内に位置する。　古河市の中心駅であり、周囲は市街地となっている。　古河市役所は駅の南西約1.5km程にある。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

古河駅東口ロータリーと駅舎。
新幹線停車駅のような外観をしている。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

東口駅前より東へ延びる駅前通り。
800m程で、国道4号線と交差する。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

東西自由通路にて、きっぷうりばとみどりの窓口、改札口を見る。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

改札口は自由通路にある1ヶ所のみ。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

改札内コンコースより、改札口方向を見る。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

改札内コンコースでは、そば店が営業している。
その他の店舗は改札外となっている。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

上り4番のりば南端（栗橋寄り）から、上り大宮・上野橋方面を見る。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

下り2番のりば南端（栗橋寄り）から、下り宇都宮・黒磯方面を見る。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

上り3番のりば中程より、上り大宮・上野橋方面を見る。
ホーム中央には、Suica専用グリーン券販売機が置かれている。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

上り3番のりば中程より、下り宇都宮・黒磯方面を見る。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

上り3番のりば北端（野木寄り）から、上り大宮・上野橋方面を見る。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

上り1番のりば北端（野木寄り）から、下り宇都宮・黒磯方面を見る。
右手に側線が1線敷設されている。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

古河駅西口ロータリーと駅舎。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

西口より西へ延びる駅前通りは、
茨城県道312号古河停車場線である。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

HOME ＞駅のある風景＞関東・東北＞東北本線（駅一覧）＞東北本線 ④