甲 信 越 |
東日本旅客鉄道 越後線(えちごせん) |
駅名 | 妙法寺(みょうほうじ) |
駅構造
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単式ホーム1面1線の地上駅。 |
駅舎
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鉄筋コンクリート構造の地上駅舎。 |
管理形態
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無人。 |
きっぷうりば
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簡易自動券売機。 |
駅内店舗
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有人店舗:なし。 自動販売機:なし。 |
連絡通路
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なし。 |
管轄
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東日本旅客鉄道 新潟支社。 |
管理
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吉田駅。 |
平均乗降人員
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40人/日(2009年度乗車人員)。 |
開業日
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1913年(大正2年)5月27日 村田臨時停留場として開設。 1915年(大正4年)11月3日 妙法寺停留場に昇格・改称。 1916年(大正5年)9月25日 妙法寺駅として常設駅化。 |
所在地
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新潟県長岡市村田544。 |
備考 |
単式ホームと駅舎のみの小駅である。 |
駅名 | 桐原(きりはら) |
駅構造
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単式ホーム1面1線の地上駅。 |
駅舎
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地上駅舎。 |
管理形態
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無人。 |
きっぷうりば
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自動券売機。 |
駅内店舗
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有人店舗:−。 自動販売機:−。 |
連絡通路
|
なし。 |
管轄
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東日本旅客鉄道 新潟支社。 |
管理
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吉田駅。 |
平均乗降人員
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60人/日(2009年度乗車人員)。 |
開業日
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1919年(大正8年)12月5日 桐原停留場として開業。 1920年(大正9年)12月28日 桐原駅(停車場)として常設駅化。 |
所在地
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新潟県長岡市寺泊五分一。 |
備考 |
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駅名 | 小島谷(おじまや) |
駅構造
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相対式ホーム2面2線の地上駅。 |
駅舎
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地上駅舎。 |
管理形態
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無人。 |
きっぷうりば
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簡易自動券売機。 |
駅内店舗
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有人店舗:−。 自動販売機:−。 |
連絡通路
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構内跨線橋。 |
管轄
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東日本旅客鉄道 新潟支社。 |
管理
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吉田駅。 |
平均乗降人員
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110人/日(2009年度乗車人員)。 |
開業日
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1913年(大正2年)4月20日 与板駅(よいたえき)として開業。 1915年(大正4年)10月1日 小島谷駅に改称。 |
所在地
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新潟県長岡市小島谷字分田3465。 |
備考 |
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駅名 | 分水(ぶんすい) |
駅構造
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相対式ホーム2面2線の地上駅。 |
駅舎
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地上駅舎。 |
管理形態
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業務委託。 |
きっぷうりば
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みどりの窓口(7:00〜17:30)
、 |
駅内店舗
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有人店舗:- 自動販売機:− |
連絡通路
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構内地下通路。 |
管轄
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東日本旅客鉄道 新潟支社。 |
管理
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吉田駅 |
平均乗降人員
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610人/日(2010年度乗車人員)。 587人/日(2009年度乗車人員)。 |
開業日
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1912年(大正元年)12月28日 地蔵堂駅として開業。 1913年(大正2年)4月20日 現在の場所に移設。 1983年(昭和58年)4月1日 分水駅に改称。 |
所在地
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新潟県燕市分水桜町一丁目1-20。 |
備考 |
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駅名 | 寺泊(てらどまり) |
駅構造
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単式ホーム1面1線、相対ホーム1面2線、 |
駅舎
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地上駅舎。 |
管理形態
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無人。 |
きっぷうりば
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出札窓口、自動券売機。 |
駅内店舗
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有人店舗:−。 自動販売機:−。 |
連絡通路
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構内跨線橋。 |
管轄
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東日本旅客鉄道 新潟支社。 |
管理
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吉田駅。 |
平均乗降人員
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221人/日(2010年度乗車人員)。 213人/日(2009年度乗車人員)。 |
開業日
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1913年(大正2年)4月20日 寺泊駅として開業。 1915年(大正4年)10月1日 大河津駅(おおこうづえき)に改称。 1986年(昭和61年)11月1日 寺泊駅に再改称。 |
所在地
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新潟県長岡市寺泊竹森1079-3。 |
備考 |
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粟生津駅へ
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