| 関 東 |
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鉄道事業者
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東日本旅客鉄道（株）
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路線名
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区間
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木更津 ⇔ 上総亀山
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営業キロ
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32.2km
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電化／非電化
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全線非電化
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単線／複線
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全線単線
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| 路線情報 | 1912年（大正元年）12月28日 千葉県営鉄道久留里線として開業。 1923年（大正12年）9月1日 国有化。 1987年（昭和62年）4月1日 東日本旅客鉄道に承継。 ※全線において、タブレット閉塞を 行っている数少ない路線である。 国鉄木原線として、上総中野を 経由して大原までの路線計画が あったようだが、叶わなかった。 |
| 千 葉 |
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駅名
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駅間
営業 キロ |
累計
営業 キロ |
管理形態
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管理駅
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管轄
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接続路線
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単複／電化
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所在地
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| 木更津 | - | 0 | 社員配置 | 木更津 |
JR東日本
千葉支社 |
東日本旅客鉄道：内房線 |
単線
／ 非電化 |
千葉県 |
| 祇園 | 2.6 | 2.6 | 無人 | 久留里 | ||||
| 上総清川 | 1.6 | 4.2 | ||||||
| 東清川 | 1.9 | 6.1 | ||||||
| 横田 | 3.2 | 9.3 | 社員配置 | |||||
| 東横田 | 1.5 | 10.8 | 無人 | |||||
| 馬来田 | 3.1 | 13.9 | 簡易委託 | |||||
| 下郡 | 1.3 | 15.2 | 無人 | |||||
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（廃）上総山本
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- | - | − | 1956年（昭和31年）7月1日廃駅。 | ||||
| 小櫃 | 3.0 | 18.2 | 無人 | |||||
| 俵田 | 1.8 | 20.0 | ||||||
| 久留里 | 2.6 | 22.6 | 社員配置 | |||||
| 平山 | 3.1 | 25.7 | 無人 | |||||
| 上総松丘 | 2.6 | 28.3 | ||||||
| 上総亀山 | 3.9 | 32.2 | 社員配置 |
